Ⅰ 汽车轮子正但方向盘不正是什么原因
这种情况，通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。
1、检查轮胎气压后调整
如果汽车轮胎汽车的存在明显的差异，就会造成方向盘会出现偏左或偏右的情况。一边来说如果发现这样的情况就应该最先检查轮胎气压。
2、做四轮定位
当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。
3、做车轮动平衡
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。
4、调整转向拉杆
可能还有一些情况就是在轮胎检测完，而且也做了四轮定位，可是方向盘不正的情况还是没有解决，那么可以试一下调整转向拉杆。首先通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。
其实汽车在实际使用当中，方向盘不正和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了。但有些车主因为各种各样的原因不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，最终会导致更高的维修费用。专家建议广大车主，发现故障后应当及时检修，以免很小的问题发展成为较大故障。
Ⅱ 大众车轮毂盖左右不一样
毂盖左右不一样是正常的，四个轮毂分左右，但四个轮毂通用，这种花纹的轮毂又是单方向的花纹，所以肯定有一侧是另一侧的反方向，亲，汽车轮毂左右走势不同是正常的呢，两个左右轮毂一样的向前开，您去看他们的走势就是不同的呢，相当于我们的电风扇原理的呢
Ⅲ 为什么车辆左右轮毂辐条方向都是顺时针
汽车轮毂不区分左右的直接原因是节省成本。
汽车轮毂不区分左右的直接原因是节省成本。如果分左右，那么制造的时候模具就要分两套，至少两条流水线，制造成本上升。安装的时候也要区分左右，生产调度，安装，质检都要多一道工序检查轮毂方向。维修厂备货的时候需要分左右备货，原来四只一样的轮毂可以修四台车，现在左右共四只，可能左边两只轮毂用完了不够右边的从来没用过一直压着流动资金。
Ⅳ 大众轮毂为什么两边不一样
正常。大众毂盖左右不一样是正常的，四个轮毂分左右，但四个轮毂通用，这种花纹的轮毂又是单方向的花纹，所以肯定有一侧是另一侧的反方向。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
Ⅳ 旋风轮毂盖方向不一样怎么办
汽车轮毂左右走向不同，是由于车辆的底盘定位数据本身设定这个车轮的角度，它就是属于一个倾斜内扣的一个角度。为了保证车辆走直线以及车辆的一个转向回正力和一个车身的稳定性，所以就出现了定位数据当中的前束角为倾角以及后倾角，所以车轮的话他并非是在同一个方向上。
Ⅵ 为什么大型汽车的轮胎都是一个正一个反的装
其实不是一个正一个反,只是两个轮胎一个凸出来,一个是凹进去的.
这是因为轮毂结构原因。
为了让方向盘转动省力，前轮的两个轴头都安装单个轮胎，刹车轮毂内部装刹车片，看上去轮胎是凹进去的（实地上是轮毂凸出来了）。
为了让汽车能承受比较大的载重，后轮一般都是双轮胎结构，为了安装方便，两个轮毂背靠背安装，轮胎看上去就凸出来了。
如果不学物理,的确有点难懂.