汽车真空胎怕什么

❶ 汽车的真空胎不怕爆胎，那为什么很多国家还研发防爆胎的轮胎呢

对于真空胎系统，一个关于安全性和通用性的标准很模糊。真空胎轮胎和车轮的国际标准是模糊的，并没有一个统一的标准。拥有一堆不兼容的专有标准将是一场噩梦。因此，尝试让轮胎和轮框接触的边缘位置通用，就成了一种比较合理的尝试。

而且真空胎也会爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎。

防爆胎的原理相对比较简单，基本的工作和结构原理便是，相比于普通轮胎，一方面防爆胎的胎壁本身比较厚，同时在胎壁里还有自已支撑轮胎在安全亏气的情况下不被压扁的钢丝和相关部件。

这样的结构保证了降低了爆胎的几率，即使在完全亏气的情况下，轮毂也不会触底，轮胎也不会脱离轮圈，这是在安全方面，它的一个很大的结构优势。

真空胎缺点

一、必须保持规定的气压。

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。

车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

二、不耐压，不适合超载。

真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

以上内容参考网络-真空胎

以上内容参考网络-防爆胎

❷ 汽车真空胎有什么优缺点

真空胎的优点
1、耐磨

真空胎比普通充气胎更耐磨，且具有更佳的动平衡性能，驾驶舒适性也能得以提高，因此更适合长途高速长时间行驶。

2、自重减轻，油耗降低

由于减少了内胎和垫带，轮胎的重量减轻了，而且，轮辋的备件也减少了锁圈，重量进一步减轻，整套轮胎都换成真空胎能轻好几百斤，真空胎的行驶阻力较小，能节省3%的燃油，行驶自重和油耗的减少，对卡车司机来说就是额外的利润。

3、漏气慢

真空胎被刺穿后漏气缓慢，仍可坚持开到修理点进行修理，普通轮胎内胎被异物刺穿后，迅速在内胎和外胎之间充满气，随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎。

4、散热性好，使用寿命长

真空胎没有了内胎和垫带，有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热，内部的空气与轮辋直接接触，热量也可以通过轮辋直接散发，不会出现轮胎温度过高的现象，可以减少爆胎，延长轮胎使用寿命。

真空胎的缺点
1、修补麻烦且费用高

真空胎一旦扎破漏气的`话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。

2、不耐压及不适合超载

真空胎耐磨但不耐压以及不适合超载，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了，一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3、路况不好时稳定性差

尽管真空胎对柏油、水泥这样的平坦路面的适应性较好，但在一些差的路面上稳定性却较差，如山路，工地等路面。