❶ 汽车尾气难闻什么原因,如何处理
汽油燃烧不充分,混合气过浓导致的尾气刺鼻。
汽车刚启动时排放尾气特别难闻是因为冷车启动时油气混合燃烧不充分造成的。 汽车刚启动的时候属于冷车启动,汽车电脑会根据水温进气温度等传感器信号,判断汽车属于冷出状态,所以会多喷油。
另外三元催化温度达不到,对汽车尾气处理很差,导致尾气中硫化物和碳氧化物,氮氧化物大量存在,所以刚启动的时候会有气味。
车辆在冷车启动时混合气比较浓燃烧不充分造成尾气过浓相对难闻,请热车之后开出车库在确定是不是还有,如果一直都有请及时维修,它会造成动力不足增加油耗!主要臭味的来源是硫化氢的气味,和臭鸡蛋的气味很类似。
主要信息:
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
科学分析表明,汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称,与交通事故遇难者相比,英国每年死于空气污染的人要多出10倍。
❷ 汽车尾气刺鼻是什么原因
尾气味道刺鼻道往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800℃之间,低于400℃不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。
如果是冷车刚启动时,尾气有点异味属于正常现象,这是由于发动机与催化器还未达到标准工作温度。
(2)汽车尾气臭是什么原因扩展阅读:
汽车尾气的危害:
1、汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
2、碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾,伤害人体,并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。
3、化合物使人中毒比一氧化碳还强,它损坏人的眼睛和肺,并形成光化学烟雾,是产生酸雨的主要物质,可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。
❸ 汽车排出来的气很臭是什么原因
汽车尾气是发动机燃烧的产物,经过三元催化器净化后,一般尾气主要包含水蒸汽,氮气,二氧化碳,和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆,尾气是无色无味的,如果尾气出现异味,如发臭等,就必须及时检修车辆。
比较常见的是车辆在热车状态发出臭味,既不是生汽油味,也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力,油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况,我们可以断定,该车的尾气严重超标,主要是CO超标,CO是有毒气体。
汽车尾气超标处理注意事项
只要汽车使用的时间长了,积碳问题往往都是很多车友需要面临的问题。当发动机混合气燃烧不充分时,就会产生有大量积碳,而这些积碳会随着排气管的排放,附着在三元催化器内部,久而久之很容易就会出现堵塞的情况,从而导致汽车尾气超标。
这时候就需要我们用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗,待清洗干净之后用清水过滤几篇就可以了。
❹ 小汽车尾气很臭是什么原因
汽车尾气臭的原因一般多见于油品质量较差或燃烧不完全,汽车三元催化器故障。
如果是冷车刚启动时,产生的尾气有异味是属于正常现象,这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。三元催化器能把尾气里的有害气体,经过高温催化作用,化学反应后变成无害的气体,然后排放出去。如果持续很长一段时候尾气很臭,表明车辆本身正面临一些故障,建议到正规的修理厂检查下。
❺ 汽车尾气难闻什么原因如何处理
一、汽车尾气发臭原因
汽车尾气是发动机燃烧的产物,经过三元催化器净化后,一般尾气主要包含水蒸汽,氮气,二氧化碳,和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆,尾气是无色无味的,如果尾气出现异味,如发臭等,就必须及时检修车辆。
比较常见的,是车辆在热车状态发出臭味,既不是生汽油味,也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力,油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况,我们可以断定,该车的尾气严重超标,主要是CO超标,CO是有毒气体,严重可致人死亡!
CO超标主要原因是混合气过浓,如果燃油过多,或进气量过少,导致燃油中的碳燃烧不完全,生成CO,正常的燃烧应该是产生CO2,CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO,会导致氧传感器失效,三元催化器高温烧结,甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭,最好立即处理,避免带来更大损失。
二、尾气发臭基本处理方法
最基本的尾气发臭处理方法,是利用玛蒂BE全能高效汽油清洗剂清洗进气道,进气阀,燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。
如果清洗积碳后,臭味依旧存在,就应对车辆进行检修,重点检查氧传感器以及线路,ECU故障,进气系统如空气流量计,空气压力传感器等。
因此,对于车辆尾气发臭,有异味,车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动,正常驾驶就OK了,无需过多养护。这种观点无疑是错误的,汽车养护在于日常小保养,才能避免大修,减少车辆养护费用,这才是真正的养车之道,省钱之本。
(5)汽车尾气臭是什么原因扩展阅读
作为空气污染的主要来源之一,机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,近期成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外,还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一,光化学烟雾就是其主要影响之一。
光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物,其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。在历史上,全球发生过若干次严重的光化学烟雾污染事件,地点无一例外均在大型和超大型城市。
1970年,美国洛杉矶发生光化学烟雾时间,导致全城四分之三的居民患病,1971年日本东京发生光化学烟雾事件,导致当地学生出现中毒昏迷。可见,汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟。
❻ 汽车尾气有异味是什么原因
汽车尾气排放很臭很难闻,这类故障原因多见于汽油品质较差或燃烧不完全,汽车的三元催化器原因导致的尾气味道大。
三元催化器,就是汽车排气管上的一个尾气处理设备。它的作用,就是把尾气里的有害气体,经过高温催化作用,化学反应后变成无害的气体,然后排放出去。
不同的车也有着不同的气味,汽修专家提示,正常尾气应是无色、无怪味的,而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
由于汽车运行严重的分散性和流动性,给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。
这应从两个方面入手:控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机;
行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手。
❼ 汽车尾气很臭什么问题
引发车辆排放不达标,气味难闻原因有:
(1)混合气过稀:
A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR(废气再循环)阀泄漏等。
B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
❽ 汽车尾气有异味是哪些系统故障
1、是某个缸点火不好工作不良汽油燃烧不完从尾气排出。
2、三元催化器或活性炭罐失效造成的尾气刺鼻。
3、喷油头漏油或电路原因造成的喷油量过大。
4、氧传感器、进气压力传感器或空气流量计、水温传感器给电脑版的信号不准确。
(8)汽车尾气臭是什么原因扩展阅读:
净化措施
即汽车尾气由原有毒气体,变成为无毒气体,再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
可以采用催化剂:将CO氧化成CO2,HC氧化成CO2和H2O,NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰-氧化铜;氧化铬-氧化镍-氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。
参考资料来源:
网络-汽车尾气