汽车p是什么功能

❶ 请问汽车这个p键是什么意思

车上（（p））键指的是驻车制动器。

当汽车上的驻车指示灯点亮时，代表汽车的驻车制动器处于工作状态，驻车制动器的颜色为红色，驻车制动器简单来说就是汽车的手刹，手刹的作用就是在汽车停车时，给汽车一个阻力，将汽车制动，避免汽车溜车。

汽车进行驻车制动时，需要向下踩下刹车踏板，然后将汽车上的手刹拉起来，最后松开刹车踏板，汽车就会固定住。

操作程序

在极端寒冷的气候条件下停车时，应按下列程序操作：

(1)拉紧驻车制动器。

(2)使手动变速器汽车的变速杆处于1档或“R”(倒车档)位置；使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(停车档)位置。

(3)将发动机熄火，下车，在车轮下放上塞块。

(4)松开驻车制动器。

当你返回停车处时，必须记住首先拉起驻车制动器，然后取掉塞块。

以上内容参考：网络-驻车制动器

❷ 汽车上中间这个P按钮是什么，请看图

汽车上中间这个P按钮是电子手刹。

电子手刹。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

(2)汽车p是什么功能扩展阅读：

对于很多新手司机来说，短时间停车的时候恨不得把手刹拉到底，这样其实是很伤手刹的。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。此外，如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。还有一个细节值得注意，那就是在冬季的冰雪天气行驶后，尽量不要使用手刹。

对于机械手刹来说，使用一段时间后抽空检查一下是否还能有效的驻车，建议每年一次。把车停在一个略有角度的地面上，等待出现微微溜车，把手刹一格一格的拉起来直到可以把车固定住。如果这个点比较高，手刹快拉到头了车才停，建议应该去修理店把手刹调紧一些，以防使用的时候出现意外。

❸ 汽车开关P表示什么

P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

❹ 汽车显示（P）啥意思

当仪表盘显示p时，表示驻车制动器处于工作状态。驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

驻车制动器的工作原理是机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。

驻车制动器按操纵方式分为两种：

手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

❺ 汽车上这个（P）键干嘛用的

车上（（p））键指的是驻车制动器。

当汽车上的驻车指示灯点亮时，代表汽车的驻车制动器处于工作状态，驻车制动器的颜色为红色，驻车制动器简单来说就是汽车的手刹，手刹的作用就是在汽车停车时，给汽车一个阻力，将汽车制动，避免汽车溜车。

汽车进行驻车制动时，需要向下踩下刹车踏板，然后将汽车上的手刹拉起来，最后松开刹车踏板，汽车就会固定住。

当前非常多自动挡的车型基本都配备了电子手刹，电子手刹和传统汽车上的机械手刹的工作原理是相似的，仅仅是两者的表现症状形式不同，电子手刹为汽车的中控节约了广泛的空间，由原来的拉杆式变成按钮式，不但仅添加了汽车的美观度，与此同时还能节约空间。

对自动挡的车型来说，汽车在驾驶以前需要先踩下汽车的刹车踏板，将汽车的档杆由P移动到D，然后将电子手刹或是机械手刹放下，这个时候汽车才能平稳的起步。

需要注意的是，汽车在坡道停车时，必需要先踩住刹车踏板，将档位挂到P档然后在拉起手刹，不然汽车会有溜车的现象。

驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

❻ 汽车上（P）键有什么作用

• 回答：

  雷达开关，倒车的时候雷达会自动启动，前进的时候不会开启雷达，在需要时候可以手动开启雷达。
  

❼ 自动挡汽车仪表盘上p代表什么

p代表手刹指示灯。

手刹的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

电子驻车制动系统能将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

(7)汽车p是什么功能扩展阅读

通常汽车仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

1、转速表：转速表设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

2、里程表：里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。

❽ 汽车里的P是什么意思

汽车里的P是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

主要用途：

1、平地停车

因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。

2、坡道停车

P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。

P档使用注意事项：

1、静止挂档

其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。

2、禁止拖车

挂P档时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车。如需拖车，应挂N档，或者先抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。

❾ 汽车p是什么意思

1、仪表盘显示P。

标志为：一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是（），整个标志为红色，代表驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（手刹）是不是处于工作状态，当拉起驻车制动器（手刹）时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。

2、车上的P按钮，是倒车雷达的开关键。

车上的倒车雷达，默认是开启状态，假如行驶员觉得不用倒车雷达提示，免得听着烦，可以按下这一按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车铺助装置”，能以声音或更为直观的显示告知行驶员周围障碍物的状况，帮助行驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高行驶的安全系数。

3、挡位上的P。

有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P。P挡，英文parking的缩写，驻车档。大多数在熄火停放时使用。非常多汽车要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，汽车的制动装置就会被锁死。

❿ 汽车仪表盘上面那个((P))是什么意思

驻车制动器指示。《GB4094 汽车操纵件、指示器信号装置》规定（P）点亮时为红色，表示驻车制动器(手搂子）处于工作状态。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

(10)汽车p是什么功能扩展阅读

1、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

2、 制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)、制动器的摩擦片严重磨损；

(2)、制动液液面过低；

(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

3、 制动防抱死警报灯

</strong>制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮
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s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障
(例如当车速超过20
km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。

在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。