汽车膜怎么测试

1. 怎样鉴别汽车太阳膜的好坏

鉴别汽车太阳膜的好坏方法

1.从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2. 如何判断汽车贴膜的好坏

第一：好的车膜可以减轻紫外线辐射伤害，所以辨别车膜的好坏就是看是否可以防紫外线。过强的紫外线会对人皮肤造成伤害已是常识。普通车窗玻璃只可以阻隔19%的紫外线侵害，皮肤涂上防晒霜后，可抵御97.5%的紫外线侵害，但持续时间只有几小时，无法从根本上解决问题。而高质量的专业太阳膜紫外线阻隔率可达到99%。
第二：好的车膜可以隔热，以辨别车膜的好坏就是感觉隔热效果。有关数据显示，在温度超过28℃时，人的应急反应能力会下降50％。夏季汽车内的温度常常会比28℃还要高，这对司机来说是一个不小的考验。隔热是太阳膜的一大优点，贴上它不仅降低温度，使司机安心驾驶，而且可以少开或不开汽车空调，有效节省能源，同时也不影响汽车的动力性能。
正确有效鉴别是否隔热的方法，是在相同的热源辐射下，用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化 。
第三：防盗。汽车给我们的生活带来方便的同时，也增加了忧虑，比如担心窃贼盗窃车内物品。窃贼通常是寻找最容易得手的汽车作为袭击目标。只经过钢化的玻璃，无疑不能有效防止被盗。贴上汽车安全膜，危险系数会大大降低。实验显示，当贴上高质量的汽车安全膜以后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计，10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。
第四：防玻璃爆炸带来伤防爆隔热膜能有效防止突发意外情况下玻璃破碎飞溅造成的伤害，保障车内乘员的人身安全。好车要配好的膜。很多爱车人士可能知道一辆好车和一辆差的车其中的差别有多少，也可以一一列举出好车到底好在哪里，但是有多少人了解我们贴在爱车上的膜是优质膜还是劣质膜。其实车膜就像车内的装潢一样不可忽视。
选的时候就要注意：
1.从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下颜色就掉了。
4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

大概就是这些了吧

3. 汽车贴膜怎么看出贴没有贴

汽车贴膜辨别方法为：摸上去有厚实平滑感，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色即为贴膜。

从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

全国统一的汽车太阳膜标准施工规范流程，专业的技能培训，所有的强生汽车太阳膜贴膜技师必须经过专业资格认证才能上岗。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

(3)汽车膜怎么测试扩展阅读：

汽车贴膜的介绍如下：

如果没有汽车贴膜，阳光里的紫外线会直接进入到汽车里，而前排人员包括驾驶员会完全暴露在紫外线中。高浓度的紫外线会加速人体皮肤的老化，产生黑色素沉淀和色斑，严重者还会诱发皮肤癌症，危害到人体健康。

使用优质的汽车贴膜，能够过滤掉75%以上的紫外线，而这相当于擦60瓶防晒霜才能达到的效果。所以说，汽车不贴膜，开车的人抹再多的防晒霜，还是有可能晒成非洲人。

4. 怎么样识别汽车膜的质量有什么好的识别方法吗

在这里建议车主可以采用以下的几种方法对汽车贴膜进行辨别，以便有效区分贴膜质量的好坏，保障自己的权益。
1、试钞笔检验法
将贴膜拿到试钞笔下，然后将一张100元人民币放在贴膜的下面。由于试钞笔通过紫外线显示防伪标识来检验人民币的真伪。而将贴膜放在人民币上，如果防紫外线功能好的话，那么人民币上的100元水印就不会显示了，反之，这个贴膜的防紫外线能力就不好。
2、汽油鉴定法
倒上一点汽油在待检测的贴膜上，然后用指甲划。如果贴膜的颜色一下子被划掉，那说明这张贴膜不过是薄膜纸加了点颜色而已，远远起不到真正贴膜的效果，而真正好的贴膜无论怎么划，它只会掉胶，不会掉色。市面上出售的太阳膜品种繁多，质量差异很大。一般普通的膜的使用期在两年左右。优质的防爆太阳膜使用期在5年以上。想要得到准确的鉴定，需要专用的仪器设备来检测。当然，每种太阳膜的宣传册上都会有相关产品的性能指标说明，如透光率百分之多少，隔热率百分之多少等等，但是往往都是厂家为了宣传而印上的，没有什么可信度，我们广大的车主是不可能也不现实配备一台专用设备来检测的，那么就教大家几种简单的小技巧：
1、
看
首先要看透光率。防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总是雾蒙蒙的感觉。其次要看颜色。防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钦等高级金属涂在高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程种还是日后的使用过程重都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色。再次要看气泡，撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。
2、
摸
防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜伤留下道道划。
3、
试
剪下一小快膜，在地下摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。另外，对太阳膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一快贴着太阳膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的优质太阳膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质太阳膜。
介绍了这几点小技巧，大家在选择防爆太阳膜的时候慢慢体会吧。

5. 哪个汽车膜好一点怎么进行分辨 （有没有什么简单的方法来看膜质量好不好）

（1）看透光率分辨车膜好坏
普通的染色太阳膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色很深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉；防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均应保持良好，即使在夜间、雨天，贴了防爆隔热膜的玻璃也应能保持良好视线，以保证行车安全。
（2）看颜色分辨车膜好坏
普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮削粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色；防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。
（3）看气泡分辨车膜好坏
撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。
（4）用手摸分辨车膜好坏
普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕；防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。
（5）用试验方法分辨车膜好坏
①掉色试验。
剪下一小块膜，在地面上摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。
②隔热性测试。
对车膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来进行判别：在一个碘钨灯上放一块贴着不同车膜的玻璃（不要碰到碘钨灯的灯管以免灯管爆炸），用手摸上去基本感觉不到热量的是优质车膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质车膜。

6. 如何才能检查汽车贴膜

1如何检查汽车贴膜从透明度和颜色来判断汽车隔热膜的透明度是通过窗户从内向外看的清晰度。相对较好的胶片透明度相对较高；低质量汽车薄膜的透明度通常达不到标准。粘贴后，从内到外不清晰。感觉有雾，驾驶视野模糊、受阻，存在较大的安全隐患。2怎么检查汽车贴膜至于汽车隔热膜的颜色，有些汽车的隔热膜颜色较深。对于消费者来说，他们可以先拿一个小胶卷进行检查。用指甲或钥匙在撕破的胶片上滑动。如果有变色，则为假胶片。这是因为真正的电影有一个防刮层，这是不容易褪色。车主也应该改变对电影颜色的理解。“胶片颜色越深，隔热效果越好”是一种误解。胶卷的颜色与质量无关。

7. 汽车太阳膜的隔热效果测试方法

首先，汽车太阳膜隔热可分为：热吸收和热反射。
不管是热吸收或者是热反射如果有红外灯，那么将膜贴在一面玻璃上面，打开红外热辐灯，将没有贴膜的一面对着红外灯，5-15分钟后，用手感觉贴膜一面的温度。5公分以外如果没有什么感觉，最起码它的隔热效果不错，在刚才的前提下，如果2公分以内，或者贴着膜感觉非常烫，说明这是一款吸热膜，反之看首句。
在简单点就是把太阳当成红外灯，用刚才的原理发挥你能做到的去感受吧

8. 怎么判断汽车贴膜的好坏

你好 汽车贴膜质量的七个评判方法
1、清晰度
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档汽车贴膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热
汽车贴膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前挡膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质汽车贴膜的材质与好的汽车贴膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会轻易飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能
现在的汽车贴膜紫外线阻隔率一般都在99%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性
汽车贴膜手感厚实平滑，好的汽车贴膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。
6、前挡与侧挡玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧挡玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前挡膜可作为侧挡膜使用，但侧挡膜不能作为前挡膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色
汽车贴膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。

9. 汽车贴太阳膜怎么辨别质量

1、 看清晰度
优质车膜在夜间的清晰度应在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。
2、 手感
优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3、 颜色
优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的。颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。在贴膜过程中，当刮板膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。
4、 气泡
当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。
5、 隔热性能
隔热性是太阳膜的一个重要指标，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法。
简单鉴别的小方法：
在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。

10. 如何鉴别汽车玻璃膜的好坏

通过透光率来判断车膜好坏普通染色太阳能膜采用普通染色工艺，通过颜色进行绝缘，所以颜色比较深，从车内往外看总有一种雾蒙蒙的感觉。无论防爆隔热膜的颜色如何，透视性能都要保持良好。即使在夜间和雨天，贴有防爆隔热膜的玻璃也应能保持良好的视线，确保行车安全。
看颜色来判断汽车胶片是好是坏

普通膜和防晒太阳膜直接融化胶膜中的颜色。上层塑料纸撕掉后，用力刮胶面，颜色会脱落。这部电影使用一两年后会褪色。防爆隔热膜是高科技产品。它采用金属溅射技术，将镍、银、钛等高级金属涂覆在高张力的天然胶膜上，在贴膜过程中或今后使用中不会褪色或褪色。

看泡泡就知道车膜好坏了
撕开车膜的塑料内衬再合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后会完好无损。
用手辨别汽车胶片的质量。
普通彩膜摸起来又薄又脆，晃动玻璃后会在膜上留下划痕。防爆隔热膜摸起来厚实光滑，好的防爆隔热膜表面硬化，长期使用不会划伤表面。
用试验方法鉴别汽车胶片。
①褪色试验。切一小块薄膜，在地上摩擦或用化油器清洁剂测试。容易褪色的是劣质胶片，而无法抹去色彩的是优质胶片。②隔热试验。仅凭肉眼和手摸很难分辨车膜的隔热性，可以通过一个简单的测试方法来区分:将一块有不同车膜的玻璃放在碘钨灯上，用手基本感受不到热量的是优质车膜，而隔热性差的劣质车膜马上就感觉到热。