汽车开空调熄火是什么原因

㈠ 汽车开空调熄火

我分析有两个原因，第一怀疑是怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；第二真空助力泵损坏，或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。但为什么开空调没有事情呢？因为开空调之后，为了保持怠速稳定，电脑会对发动机进行喷油补偿，即适当增加喷油量，以适应由于开空调增加的负荷，保持怠速稳定。

如果是第一个原因，清洗怠速阀就行；如果是第二个原因，根据情况处理即可。

㈡ 汽车开了空调会熄火是什么原因

由于发动机故障，包括发动机喷油器故障，喷油量减少，节气门故障，节气门不干净，油箱有问题，燃油质量差，油路轻微堵塞，油路 滤清器 长期失效。汽车使用空调需要注意什么汽车开了空调会熄火是什么原因
汽车开了空调会熄火是什么原因
由于发动机故障，包括发动机喷油器故障，喷油量减少，节气门故障，节气门不干净，油箱有问题，燃油质量差，油路轻微堵塞，油路滤清器长期失效。

汽车使用空调需要注意什么

车辆出风口不能随意调节。使用空调节时，出风口要向上调节，因为根据物理原理，冷空的空气会向下下沉。空调整不适合长期使用。当达到一定温度时，需要关闭空调节系统，当温度上升时再开启空调节。

汽车空调有几种打开方式

打开car 空开关有几种方法。

有两种开口。第一种是手动开空调节，调节具体温度和风量。第二种是自动空调节，只需要调节温度，然后其他都是电脑自动控制。中高端车型还配备了分区空调节功能，即不同区域可以独立控制温度。

汽车开暖风不出热风

原因有很多:1。机动车暖风开关调节有问题。2.车辆防冻液不足导致暖风无法正常工作。3.发动机的节温器坏了，导致暖风无法使用，需要按顺序检查。

汽车使用暖风需要注意什么

使用暖风时，车辆水温应为正常值的1/3，以保证车辆暖风的正常使用。使用车辆暖风时，不要把温度调到最高，也不要把档位调到最高。使用暖风时，不要直接吹脸，否则会使脸部干燥，温度过高会导致感冒。

汽车暖风如何保养

只需定期更换车辆的空滤芯。空滤芯能有效阻挡外界空空气中的灰尘，为车辆提供良好的空空气质量环境。车辆的空滤芯应该在3到6个月左右进行检查和更换。能保证正常使用，不受任何影响。

汽车开了空调会熄火是什么原因 @2019

㈢ 汽车开空调突然熄火是怎么回事

汽车开空调突然熄火的原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。

自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象。

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

㈣ 汽车开空调熄火是什么原因

空调熄火，原因如下：
1、空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。
2、怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。
3、点火问题，点火不良导致的。
注意：一般就第三种可能性比较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。

㈤ 打开汽车空调就熄火什么原因怎么办

空开关打开时汽车会熄火的原因可能是发动机怠速较低，制动时进气歧管的真实空度变化会导致熄火。其次是real空增压泵损坏或连接real空增压泵的橡胶软管断裂或堵塞不当，real空度的变化导致怠速不稳，发动机熄火。解决办法是清洗怠速阀
打开汽车空调就熄火什么原因怎么办
空开关打开时汽车会熄火的原因可能是发动机怠速较低，制动时进气歧管的真实空度变化会导致熄火。其次是real 空增压泵损坏或连接real 空增压泵的橡胶软管断裂或堵塞不当，real 空度的变化导致怠速不稳，发动机熄火。解决办法是清洗怠速阀；或者更换真正的空增压泵或橡胶软管。

汽车空调节器一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。汽车空分高压管道和低压管道。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。

汽车空制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环，每个循环中有四个基本过程:压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，并将其压缩成高温高压气体从压缩机排出。散热过程:过热的高温高压制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量被排出。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后，其体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)的形式从膨胀装置中排出。吸热过程:雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，所以制冷剂液体蒸发成气体。
打开油箱盖为什么有吸气声
打开油箱盖时有吸气声。可能是碳罐或电磁阀有故障，使罐内压力小于外界压力，从而发出吸气声。如果只是偶尔听到，也是正常的。如果声音频繁，需要去汽修店检查维修。

一般来说，汽车油箱内的碳罐具有通风的功能，以平衡内外气压。如果碳罐有缺陷后油箱盖失去泄压功能，会造成压力不平衡。然后油箱盖无法泄压，导致内外压力不平衡，所以打开时会有这样的声音。油箱内部气压小于外部气压，会导致油箱变形损坏。当油箱中的压力小于外部压力时，油箱可能会变形。如果严重变形，可能连油都加不上。甚至让加油变得不可能！这将导致油泵长时间损坏。

如果听到“发泄”，基本正常。“出气声”主要出现在夏季，因为夏季高温导致汽油受热膨胀。因为油箱空是不可变的，里面的油气会变成压力。当内部压力大于外部压力时，油箱盖一打开，内部的汽油就会耗尽，因此会产生“出气声”。 打开汽车空调就熄火什么原因怎么办 打开油箱盖为什么有吸气声 @2019

㈥ 汽车一开空调发动机就熄火，怠速开空调熄火是什么原因

有一些车主他们反映怠速的时候一开空调的时候车辆就熄火了，一般这种情况被称之为“没有怠速”。发生这类故障其原因一般有下面几点：
1、发动机的怠速马达和怠速马达当中的线路发生故障，导致怠速马达并不能很好的控制车辆开空调后的怠速，最终导致车辆熄火；
2、发动机进气系统内有部件密闭性不足，由于进气系统有漏气的情况发生，加上空调的启动就可能导致发动机动力不足从而熄火；
3、电子控制单元内的怠速调节模块发生故障，当空调一打开时在怠速当中加入阻力后，怠速调节模块产生故障不能很好的调节怠速最终引起车辆熄火；
4、节气门怠速调节系统出现故障，有可能是因为节气门积碳过多，发动机启动阻力过大导致发动机的熄火。

根据大多数的案例来看，当车辆怠速开空调熄火的时候很可能是因为怠速马达发生故障所导致的。虽然怠速马达处于节气门处比较容易更换，但是由于每辆车的设计不同，需要维修的时候还是建议大家去专业的修理厂或4S进行检查维修。

如果没有怠速熄火的现象，那么车辆的怠速多少才算正常呢？
一般发动机在刚启动的时候怠速一般在900-1300转左右之间的怠速，当发动机逐渐运转起来后怠速就会慢慢跌落至600-850转之间。所以在我们热车的时候不需要时间太长，只需要等怠速逐渐稳定下来即可。

㈦ 汽车开空调老是熄火怎么回事

1.首先分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速就会熄火，我们称之为“无怠速”。造成这种故障的原因有:发动机怠速电机或怠速电机的线路损坏；发动机漏气；电子控制单元中的怠速控制模块有问题。2.如果怠速时发动机有时熄火，重新启动后正常，称为“间歇性怠速熄火”。“间歇性怠速关闭”的原因如下:发动机怠速电机卡滞；空转电机的线套有些磨损；怠速空气孔太脏；发动机油门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有故障或太脏；发动机电子控制单元的怠速控制程序有问题等。另外，如果汽油质量有问题，也会造成这种故障。3.发动机积碳过多，冷车启动时燃油雾化不好，燃油被积碳吸附，导致怠速偶尔熄火。这时，有必要清理积碳。