汽车空调启动不正常是什么原因

① 汽车空调压缩机不启动是什么原因造成的

汽车空调压缩机如果不启动与很多因素有关，一起来了解一下，汽车空调压缩机不启动是什么原因造成的？

1、电路系统故障。如果汽车当中存在电路故障，比如短路或者断路，就会造成压缩机不能够正常工作。
2、压缩机内部磨损。如果压缩机内部有磨损，同样会造成压缩机没有办法正常工作，当压缩机长时间的处在超负荷状态，就会造成零部件提前发生磨损，也容易造成压缩机不启动。
3、空调缺少制冷剂。如果空调缺少制冷剂就会造成冷冻油的回油不足，影响压缩机润滑效果，也会造成压缩机卡滞，甚至不启动。
4、传送带太松或太紧。如果传送带有太松的情况，就会使压缩机传输动力打滑，而传送带太紧则会造成压缩机卡住不运转，都会使压缩机不能正常启动，要及时的检查。

② 汽车空调不启动是什么原因

汽车空调不启动的原因是压缩机内部磨损、电路系统故障，以下是汽车空调不启动的具体原因：压缩机内部磨损:压缩机内部磨损严重，无法正常工作。因为压缩机在空调制系统中起着至关重要的作用，它的主要工作是压缩和输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这也是压缩机不能正常工作的原因之一。电路故障:系统故障将有效地导致汽车空压缩机无法正常工作。出现这种原因后，车主可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。

③ 汽车空调为啥会启动不了故障检查

导读：汽车空调为啥会启动不了？故障检查

一到了炎炎夏日我们使用汽车空调的频率就会变得很高，汽车空调是我们在夏日对抗烈日最为有效的方法之一了，最近就有一些朋友在问我说他们汽车上的空调没有办法启动，那汽车空调为啥会启动不了呢，我就来为大家介绍一下其中的原因吧，大家看一看有没有自己的情况。

汽车空调为啥会启动不了：原因

一、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

二、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，我们可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

三、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，

汽车空调为啥会启动不了：原因故障检查及排除方法

1．高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

2．低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

3．低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

4．高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。

看完了我的介绍后大家可以相应的对号入座一下，看一看自己的爱车是不是就是因为这里面的原因启动不了的呢，我还是要提醒大家一下对于自己的爱车我们一定要做到定期的检查避免一些问题的出现。好了关于汽车空调为啥会启动不了我就为大家介绍到这里吧。

@2019

④ 汽车空调不运转了，是什么毛病

汽车空调不运转原因及解决办法：

1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。

解决办法：添加空调制冷剂。

2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。

解决办法：调整皮带松紧。

3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。

解决方法：建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。