汽车电瓶饿死了怎么办

⑴ 电瓶放了两年重新激活，电瓶饿死后如何激活

先检查电瓶是否缺水，如果缺水，加注适量的蒸馏水，然后使用充电机进行充电。如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，也就是所谓的饿死，这时可以使用修复仪重新激活，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去。

一般汽车电瓶电压为12V，而12V电压并不是固定的。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间。如果电瓶电压低于11.8V，则表明电压不足；如果电压低于10.8V，则表明电瓶亏电了，需要及时用充电机充电。

汽车电瓶在存放过程中，每天大概会损失1%左右的电量，这是汽车电瓶的自放电率。如果电瓶存放时间过长，电瓶会慢慢亏电。如果电瓶在亏电状态下闲置的时间越长，电池损坏就会越严重，最终导致报废。

⑵ 电瓶饿死了充不进去电怎么办饿死的电瓶能修复好吗

汽车上使用的电瓶大多数都是铅酸蓄电池，如果它饿死了充不进去电，主要是由于极板硫化导致的。如果该电瓶使用的时间超过了3年以上，是没有修复的价值的，直接更换新电瓶就可以了。如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电才会导致的极板硫化，就可以使用硫化充电的方法来进行修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。

饿死的电瓶能修复好吗
饿死的电瓶大多数都是可以修复好的。电瓶饿死基本上都是极板硫化导致的，而极板硫化比较轻的情形是比较好修复的，只需用小电流长时间的_主指南,汽车铭牌在哪个位置？汽车铭牌上可以了解到哪些信息,http://m.icauto.com.cn/ke/69/697855.html,https://..com/question/1455484432641280380,查看汽车铭牌是识别一台车基本信息的主要方式，一般来说我们在买车的时候都会看看车辆铭牌上的生产日期以判断车辆是否属于库存车。不过许多朋友不知道汽车铭牌在哪个位置，下面就来和大家聊聊关于汽车铭牌的小知识吧!

汽车铭牌在哪个位置
汽车铭牌一般位于B柱下方，通常以金属制成，上面的车架号一般直接用机器刻出来而非印刷。其次汽车铭牌也有可能在发动机舱保险内或机舱防火墙上，我们只需要打开发动机盖就能很轻易看到铭牌。不同车型铭牌位置都有差别，具体位置可以询问4S店。

汽车铭牌上可以了解到哪些信息?
汽车名牌上标示这车辆的基本信息，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期、厂名、车辆识别代码、制造国、发动机型号。铭牌可以帮助用户了解车辆，还可以查看汽车铭牌来进行确定车辆是否属于库存车。

汽车铭牌损坏怎么办?
如果汽车铭牌损坏了，是可以到购买汽车的4s店进行补办，需要提供行驶证，车主身份证、注册登记证等证件，就可以完成补办了。一般重新补办汽车的铭牌需要100元到200元左右，但是具体需要根据汽车品牌决定，像江铃汽车的铭牌价格在120元左右。但是如果是高端汽车那么价格肯定会高一些。"

⑶ 汽车电瓶饿死了充不进去电怎么办

更换一个新的电瓶即可。

汽车电瓶不充电，很大可能就是深度放电的缘故，也就是说当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量，长时间下去肯定会加剧电瓶的衰减程度，到时候出现电瓶不存电也不以为然，总的来说在停车的时候一定要确保电子设备已经关闭了。

汽车电瓶保养注意事项

用湿布把电瓶外部擦洗一遍：把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

每隔一段时间就要开一段路：不能长时间放置车辆不开会导致发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

以上内容参考人民网-汽车电瓶到底该怎样“养”

⑷ 电瓶饿死后如何激活

并联法。

例如车辆原来是48V-20AH的电池，另外并联一组，48V-20AH的电池。大家知道并联电路各处的电压是相等的，高的电压端会向低的电压端流入。

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这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。

(4)汽车电瓶饿死了怎么办扩展阅读：

其它恢复方法

1、低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。

2、单块电池充电法。将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。

3、特殊充电器法。天能充电器它是自动识别电池电压的，不管一组电池电压有多少伏，都可以自动识别电压，他都可以充电进去。

比如原车是60V-20AH的电池，现在只有30V不到，它照样可以往里面充电的。随着电压的升高，又全适应更高一阶的电压，再给电池充电。

⑸ 运动员的汽车买回来放了五年没开过电池饿死了怎么办

电池出现亏电“饿死”的状态，应及时处理：
第一方法：检查极板硫酸盐化程度。
极板硫化较轻，对电池进行一般的均衡充电即可，一般持续一到两天，就可以恢复正常。极板硫化较重，可以对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。
第二种方法：拆分电池组，单块进行充电。
一旦电池充不进电，可以拆分电池组，将单块电池进行充电。由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。
第三种方法：采用并联法充电。
并联法分为单只并联和整组并联，原理都是一样的。单只并联法可以用一块正常充饱和的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。而整组并联，是选用一组同电压且饱和的电池组，将两组电池分别串联好，再将两组电池的总正极和总负极分别对接，按照“电池充电池”的原理，就可以正常充电了。
第四种方法：选用小一型号的充电器进行充电。
如果电池组为60V20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成60V-20AH的充电器进行充电。通常这样的方法可行。
第五种方法：特殊充电器第一方法：检查极板硫酸盐化程度。
极板硫化较轻，对电池进行一般的均衡充电即可，一般持续一到两天，就可以恢复正常。极板硫化较重，可以对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。
第二种方法：拆分电池组，单块进行充电。
一旦电池充不进电，可以拆分电池组，将单块电池进行充电。由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。
第三种方法：采用并联法充电。
并联法分为单只并联和整组并联，原理都是一样的。单只并联法可以用一块正常充饱和的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。而整组并联，是选用一组同电压且饱和的电池组，将两组电池分别串联好，再将两组电池的总正极和总负极分别对接，按照“电池充电池”的原理，就可以正常充电了。
第四种方法：选用小一型号的充电器进行充电。
如果电池组为60V20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成60V-20AH的充电器进行充电。通常这样的方法可行。
第五种方法：特殊充电器。
特殊充电器带有修复功能，无论电池电压是多少伏，能对电池充电，修复率很高。

⑹ 两个月的电瓶车电池饿死了怎么办

1、极板硫化比较轻的情形

像这种情形还是比较好修复的，只需用小电流长时间的充电，一般24小时最好。充过以后得电瓶基本上都能恢复原来的容量。

2、极板硫化较重的情形

这种情况就麻烦一点了，首先把电瓶充足，然后倒掉里面的电解液，然后全部换成蒸馏水继续充电，充到一定程度后再倒掉，如此反复几次，最后加上电解液测量电池的容量，这样修复的概率比较大，当然不可能达到百分百。

3、极板硫化很严重的情形

这种情况就不好修复了，只能用电池修复仪来修复，修复仪的工作原理是用高频的脉冲电流来刺激极板，使硫化的极板更容易转化，这只是针对可以修复的情况，也是有一定的概率。

电瓶车电池保养注意事项

1、在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

2、电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

⑺ 电动车电瓶饿死怎么办

1、大家看电动车仪表显示欠压，电机加电肯定没有反应。经询问客户为骑完没有充电放了半个月，就成这样啦。据经验判断为饿死情况居多，测量负载电压19.4。打开测量单只4.8V。

2、串联一只满电电池，总电压为32.7V。用36V充电器充满到41.4V左右转灯。

3、充满后去掉另加电池，再继续把其余四只充到41.4V换48V充电器充满OK。

(7)汽车电瓶饿死了怎么办扩展阅读

电瓶保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

⑻ 7.4Vrc摇控车电池饿死怎么激活

方法1：找一个快速充电站，充电半个小时，一般电池就可以激活。充电站启动电压20伏就能充电，可以强制把饿死电池的电压提高。
方法2：电压低于20伏，充电站不能用时，买两根电动车充电插头，颜色对着颜色接线，制作一个电池连接线。将亏电电动车和正常的电动车充电孔连接在一起。就能把亏电电压提高，然后分别给两辆电动车充电就好了。
方法3：把饿死电池拆下来，并联在一组正常电压电池上，同时给两组电池充电。充电2个小时后，检测饿死电池。用一根导线将电池正负极短路，有火花则表示电池成功激活，没有就需要电池以旧换新。