汽车空调来的慢怎么弄

‘壹’ 空调制热慢是什么原因汽车

汽车暖风热得慢怎么回事？
汽车暖风的热能是冷却水,热得慢的原因是发动机刚起动,水温还没有热,只要水温升起到90度的水温,暖风就正常了。

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汽车暖风原理:当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。

暖风开启步骤:
1. 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。(也就是水温升至中间时)
2. 将空调的循环方式调整为车内循环
3. 调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示
4. 不要开启空调(不要开启AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源!
5. 空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

‘贰’ 汽车空调制冷慢开20分钟才冷

中央空调制冷的速度过慢，要开数分钟才出冷气机得话有可能是空调系统发生了常见故障所导致的，能够检查一下空调系统：

1、查验制冷剂是不是过少，假如车里的制冷剂产生泄漏则导致在空调系统内的制冷剂不够，在空调蒸发器内吸附的卡路里也会由于制冷剂不够因此 制冷的速度降低和制冷的量少；

2、观查干躁罐里水份成分并检验是不是产生阻塞，假如干躁罐里水份过更多就是不能非常好的消化吸收制冷剂之中的水份，进而导致空调系统之中的制冷量降低。当干躁罐过虑时由于一些残渣等阻塞也会导致空调系统制冷过慢以至于不制冷的状况；

3、查验冷却器排热速度，与别的中央空调构件不一样，空调系统之中的冷却器安装在机动车辆的前面，非常容易接到尘土或别的脏物的环境污染导致排热速度降低，风扇转速比降低等这种状况都是会导致中央空调制冷速度降低；

4、查验压缩机是不是出现常见故障，制冷压缩机做为中央空调制冷系统软件的精神支柱，假如该构件出现常见故障也会导致制冷速度减缓。

车辆空调系统的维护保养

在日常应用之中能够维持按时清除中央空调的通风口、维护保养汽车冷凝器、按时拆换和清理空调 滤清器 这些的良好的习惯。一个制冷速度快，作用较好的车辆空调系统离不了日常优良的维护保养。

‘叁’ 汽车夏季空调制冷效果慢，是怎么回事

你好，夏天汽车空调制冷不好，首先检查空调滤芯。开空调时，鼓风机吹出的风经过空调滤芯送出到驾驶室，如果空调滤芯脏，就会把风堵住，风量小，制冷效果变差。可以把滤芯拆下来检查，如果太脏，就要更换。打开内循环。开空调时，把空调操控机构上内外循环按键调成内循环，这样不会有外面的热空气与车内进行交换，制冷效果会更好。另外开内循环时，不要在车内抽烟。调节风向。因为冷气比热气重，所以在选风向时要向上，另外当冷风吹到脸上时，人感觉比较凉爽，所以在开空调时要把风向调在吹脸的位置。

‘肆’ 家用车冬天打开空调要很久才出暖风，该如何进行改善

家用车冬天打开空调要很久才出暖风，加热器的工作原理：当发动机冷却液上升到一定温度时，冷却液流经暖风系统中的热交换器，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液交换，空气被鼓风机加热后进入车内。其缺点是，在加热之前，冷却剂温度必须上升到一个大循环，这需要一个稍长的过程。

冬季要启动发动机预热，如将发动机温度指针调到中间位置，打开暖风空调，并将空气循环设置为外循环，使车内的冷空气流出车外，等待2分钟左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速升高 自然风加热设置好温度后，再按下关闭按钮，就可以使用外循环了。屏幕上的一切都消失了，但热量却源源不断，而且速度越快，热量越大。

首先如果想让汽车出风口快速吹出暖风，正确的做法是先启动发动机预热，然后打开暖风空调，同时将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟，将空气循环设置为内循环。由于一开始车内温度往往比车外温度低，所以在没有恶劣天气的情况下，在车外等待是可以的。但这样做是错误的，会造成一氧化碳中毒的危险，会出现头晕、恶心等症状，当出现这种症状时，应立即开窗通风，并暂时关闭暖风。