汽车底盘怎么做隔音

㈠ 汽车底盘装甲可以隔音降噪

底盘装甲主要是保护底盘不受损伤，当然对于隔音也是有一定的作用的。

是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位。

底盘装甲将不能喷涂的螺丝钉、油管、运动系统、散热系统都要做遮蔽，经过这样处理的底盘，有效密封板材缝隙降低车内噪音，使底盘真正成为一体，这样车辆在行驶中共振产生的噪音能大大降低。

(1)汽车底盘怎么做隔音扩展阅读：

底盘装甲的功能特点：

1、防止底盘防腐蚀；

2、防止车辆行驶中的石击；

3、防止车轮、发动机等在行驶中带来的震动；

4、夏季时隔热省油；

5、节省车辆维修成本，为汽车保值。

㈡ 汽车如何做隔音

汽车如何做隔音？
首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成割花。
第二步：车门施工，拆掉车门内饰板，用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料（内部贴止震胶、外部装隔音棉），让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步：室内底盘施工，拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。
第四步：车顶隔音隔热施工，把车顶部位拆下，贴上减震产品，再贴上消音隔热棉，装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声，另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升，空调需要开得很大，造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱装饰板、备用胎拆下，对其进行吸尘处理，贴上减震产。
第六步：引擎盖隔音施工，打开引擎盖，把原车隔热板拆下，擦干净引擎盖，贴上减震产品，接着把原车隔热板装上。
第七步：后尾门和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板内衬，在内部贴上止震板；而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭，在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处，起到改变钣金振动频率的目的，全部贴满只会增加车重，浪费材料，如果给你一面锣，你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块 张贴，减少隔音棉的缝隙，他本来就是隔音的，消音棉除外，消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。

㈢ 汽车底盘隔音如何做才好

底盘做隔音，如果要着重处理，可以贴3层，分别是：
先贴阻尼隔声止振垫
再贴阻尼隔声吸声棉
最后汽车内饰吸声棉

㈣ 日产轩逸底盘隔音怎么做

日产 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）底盘隔音怎么做？ 汽车网我为您来解答。

日产轩逸底盘隔音可以做双层隔音止震加固底盘厚度，可以降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

一般做全车隔音都包括了：引擎盖：三层隔热隔音止震施工方案；U型槽止震；前轮双层隔音止震；底盘双层隔音止震；后备箱双层隔音止震；车门三层隔音止震；防火墙双层隔热隔音止震；仪表台双层吸音止震；顶棚双层隔热隔音止震；外底盘装甲施工，喷涂底盘装甲胶。全车隔音费用一般3000 元 左右。

总评：轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。

以上就是汽车网我整理的关于“日产轩逸底盘隔音怎么做”相关知识内容，希望能对您有所帮助。

㈤ 汽车隔音的方法

汽车隔音的方法

汽车隔音的方法，汽车的隔音效果不好，外面的噪音会影响车主的驾驶心情，想要汽车隔音好，就需要找对方法。下面是我给大家分享关于汽车隔音的方法，希望对大家有帮助！

汽车隔音的方法1

一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。

用吸音材料来达到**降噪的目的。例如：在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到*佳效果。

隔音工程的施工方法

如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。

其具体施工方法是：

1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯，吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动**盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

3、在车门饰板内贴上专用吸音毯，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。

4、一般情况下，比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施，但大部分的轿车由于车身结构上和原因，造成车身综合刚度不足，从而产生较大的行驶噪声，因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性，便能有效降低噪声。

5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯，在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫，加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。

6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处喷吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫，减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源，也是离驾驶员*近的.噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能**发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果*明显的部位。

8、*后，给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

隔音工程施工的注意事项

1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。

2、处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。

3、下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。

4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。

5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。

6、在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊**导致人车受伤。

7、因仪表属精密仪器，拆后较难复原，所以仪表尽量不要拆。

汽车隔音的方法2

1、发动机加装隔音板

给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。

2、汽车全身加隔音棉

给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。

3、更换车门密封条

当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。

4、轮静音性好的轮胎

路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。

最后，以上四种方法综合一起做，相信汽车的隔音问题能大大降低了。

㈥ 汽车如何做隔音

发动机罩:能高效反射和消耗噪音，同时阻隔发动机的辐射热，保护发动机罩漆面不被高温烘烤。前翼子板:抑制行驶振动和噪音，有效阻隔轮胎噪音和路面噪音传入驾驶舱。飞行员及飞行员座舱脚板:抑制车辆地板振动，阻隔路面噪音，抑制颠簸噪音。

门4:有效抑制车门钣金振动，阻隔外界噪音，将车门变成坚固的箱体结构，改善声场，提升音色和音质。

行李箱:抑制振动和噪音，提高音效，阻隔外界噪音。

行李箱:消除轮胎噪音，抑制底板振动噪音，客服嗡嗡声，提高音响效果。后翼子板和后轮弧线:有效阻隔轮胎噪音，消除空腔共振，阻断路面噪音向驾驶舱传递。

汽车隔音有用吗？什么样的车需要隔音改装？目前在售的车型在工厂都有隔音措施，但程度参差不齐。因为高端的定位，高端车的隔音自然是极好的，理论上也不需要再进行隔音。对于要求相对较高的高端车主来说，即使需要隔音，在原本安静的车内更安静也是非常困难和昂贵的，所以隔音改装主要定位于中低端车型，最终目的是改善车内环境。

汽车隔音改装的操作步骤隔音是一项庞大的施工作业，不仅仅是往车内贴隔音棉就能完成，还需要掌握很多细节。这里以 本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）7代为例，大致说明一下汽车隔音改装的操作步骤。

底盘隔音是汽车底盘的隔音，主要针对轮胎与地面摩擦产生的路面噪音。如果汽车底盘的隔音做得好，可以最大限度地降低轮胎与地面摩擦产生的道路噪音，降低道路噪音。底盘隔音的前提是先把地毯和座椅全部拆下来，然后用吸尘器吸走车内的灰尘。当然，为了好的施工环境，最好把所有的车都用抹布擦一遍。清洗后，第二步需要按比例切割隔音减震胶，按照贴条法将减震胶贴在底盘上。铺设阻尼胶后，需要用滚轮按压阻尼胶，然后将阻尼胶与底盘的金属板融合，并在其上铺设一层隔音棉。后备箱后备箱隔音主要是为了降低车内噪音，因为原来后备箱只有防振垫，没有隔音垫。但是如果要做隔音，建议把四个门、底盘、后备箱、车顶和U型槽一起做，这样才有效。如果只单独做一个行李箱，效果肯定不明显！

后备箱隔音的步骤与底盘隔音类似。第一步是“拆解”。首先，拆下行李箱衬里和行李箱盖。有趣的是，当我们拆下后备箱内衬和后备箱盖时，其实发现备胎在底盘的位置已经生锈了。

拆除后，台阶仍需清洗，然后可以切割阻尼胶。但是需要注意的是，行李箱会有很大的螺丝孔，我们需要离开这个位置。

铺设阻尼胶后，铺设隔音棉。其实原厂雅阁车后备箱里有隔音棉。它的材质虽然比不上新换的隔音棉，但是和一些车型相比还是不错的，因为有些车型只有金属板和装饰衬，根本没有隔音棉。

天花板隔音因为天花板和底盘一样表面最大，共振也比较多，所以做天花板隔音是很有必要的。夏天，天花板隔音有明显的隔热效果，冬天也能保暖，下雨时还能减少“滴滴答答”的雨声。

而底盘隔音、后备箱隔音，再加上一个顶棚隔音更能体现效果。当然，在步骤中，就像前两个一样，先拆卸再安装。

车门隔音按照先外后内的顺序拆下内饰，露出工作面。将拆下的螺丝和卡扣放入专用的密封塑料袋中，并标明拆卸位置，放在指定位置。拆卸时一定要注意拆卸技巧，不要用蛮力或过度用力损坏面板和漆层。拆除所有带扣时，使用专用脱扣工具。1)施工前，应设置防护罩，避免施工时触碰、划伤、划伤车辆。2)开始拆卸门板和发动机盖。3)左前门拆卸后的外观。4)右前门拆卸后的外观。首先将隔音材料压入工作面的模具中，然后在工作台上用剪刀或切纸刀将其分割成所需的尺寸和形状。如有必要，在下料前用纸将其切成模具。下料时，尽量避免过多的拼接和重复下料。

撕下隔音材料背面的保护牛皮纸，贴在工作面上。当工作面较大时，应将防护牛皮纸揭开，同时粘贴在工作面上，然后用专用压路机压实。如有气泡，用切纸刀挑掉，吹出空气压，使隔音材料能紧紧贴在工作面上。使用剪刀或切纸机切割工作面时，必须注意避免切割线和划伤工作面。内部强度差的部位应贴上小材料和碎屑，进一步提高隔音降噪效果。

施工完成后，将门板放回原位，所有部件必须按原样放回原位:所有螺丝、卡扣必须拧紧紧固，避免二次噪音。通过以上修改，关门声明显变得沉闷；当车辆过坎、沟、颠簸路面时，后备箱的声音变得坚实；当以60-80公里/小时的速度行驶时，道路噪音变得更轻、更平稳，从车外进入车内的噪音也显着降低。声环境明显改善，低音效果更饱满，音乐层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质明显提升。

对汽车隔音的误解隔音不是一个简单的工程。有些人认为用单层棉花把车包起来就够了。这个想法有一定的误解。发动机和底盘排气管这些部位由于振动产生的噪音是低频的。再加上钢板产生的震动，可以说仅仅一层棉花并不能对这种噪音起到很好的隔音效果。在这些地方，应同时使用减振垫和隔音垫进行控制，才能达到满意的效果。1)拆卸时一定要注意拆卸技巧。不要使用蛮力损坏板材表面和油漆层。拆卸所有卡扣时，请使用专用脱扣工具。

2)搬运附件时注意力的大小和方向，防止划伤油漆和面板。使用洗涤剂后，一定要及时盖上盖子，防止洗涤剂蒸发或打翻瓶子。

3)下料时尽量避免过多的拼接和重复下料。

4)切勿盖住电路和机箱的空调节孔。

5)地板的安装步骤应在修整后完成，以免弄脏或损坏座椅和地毯。

6)在有气囊的汽车上工作时，一定要拔出钥匙，轻拆气囊，防止气囊爆炸造成伤害。

7)由于仪器是精密仪器，拆卸后很难恢复，尽量不要拆卸仪器。

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㈦ 汽车底盘隔音到底有没有效果

汽车底盘隔音到底有没有效果？ 汽车底盘隔音是有效的，但效果不是很明显。汽车底盘安装隔音的优点:汽车底盘的隔音主要是针对轮胎与地面摩擦产生的路面噪音，可以最大程度的降低轮胎与地面摩擦产生的路面噪音，对车主的行车安全有很大的作用；汽车底盘如果贴上防振胶带和隔音棉，任何振动都会被有效吸引，热量也会被有效阻隔。底盘隔音的方法:底盘隔音改装可以从底盘外侧做一层底盘装甲。底盘装甲是一层弹性密封材料，从外面可以起到隔音降噪的作用。汽车底盘的隔音材料可以是光滑的吸音棉，也可以是10mm的麻面吸音棉，结合铝箔隔音和减振板。接下来测量车内各部位的噪音状况，然后拆下内饰。注意拆卸技巧，不要使用蛮力，以免损坏内饰和漆层。然后，清洁底盘。搬运附件时要注意方向，防止划伤工作面板和表面油漆层，并避免使用腐蚀性溶剂。 @2019

㈧ 最简单有效的汽车隔音方法

最简单有效的汽车隔音方法

最简单有效的汽车隔音方法，这些年买车的人越来越多了，换车的人也不少，对车辆的要求是越来越高了，其中降噪是比较多人要求的，所以车子要隔音，那么最简单有效的汽车隔音方法是什么呢？

最简单有效的汽车隔音方法1

第1个方法就是更换车门密封条，多数的噪音都是从门缝隙跑到车内的，车门密封条如果老化了，这样就会让车内的噪音越来越大的 。车门密封条不仅只是能为我们隔音，它也是能起到防水防尘的作用，也能在上下车关门起到保护的作用。

第2个方法就是清理发动机积碳，要是换上了密封条，车内噪音还是没以前好，这是可以考虑到发动机的问题了，如果发动机积碳过多，它是会影响到发动机的各方面性能的，比如动力变弱，抖动，噪音变大等情况，建议大家要定期使用去积碳清洗剂来进行清理积碳。

最后第3个主方法底盘装甲，很多人对于底盘的理解是比较少吧，要是汽车底盘和地面发生相撞时，整个车的噪音是最大的，还让人感觉到不安，如果汽车底盘进行改装，装上底盘装甲也是能改善噪音的，而且还能起到保护汽车发动机的作用。

汽车隔音的作用

降低车内噪声

汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。

改善音响效果

实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。

降低车内温度

隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。

延缓漆膜老化

发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

最简单有效的汽车隔音方法2

对于汽车隔音最有效的具体介绍如下：

1、不同的噪音来源可以对不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等，可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。

2、车辆本身隔音效果不错，可以给车门加装密封胶条：车门加装密封胶条可以让车辆隔音效果更好。

3、轮胎噪音和发动机噪音：胎噪可以更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料；发动机噪音可以在引擎盖下加装隔音材料，能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。

4、可以对汽车做全车隔音：全车隔音要去正规的改装店里进行，全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的.技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，同时要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。

汽车噪音的种类

1、发动机噪音。

除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2、轮胎噪音。

一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

3、空气噪音。

一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4、车身结构噪音。

主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

最简单有效的汽车隔音方法3

1：静音材料安装。

清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。

2：贴减振、吸音材料。

剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。

3：适当应用胶管。

如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。

4：贴反音材料。

剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。

汽车隔音的技巧

1、给发动机降噪

随着发动机的转速的不同，发动机的噪音经过翼子板、引擎盖、挡火墙、排气管传递车内，严重的影响了车内的环境，，但如果这些部位的止震和密封比较好的话，那么就能很好的控制发动机舱里的噪音 ?

降低噪音的关键在于：要抵制发动机引起的噪音只需在引擎盖的下方贴上比较好的吸音材料，就可以很好的降低发动机产生的噪音。不过，这种方式要选用专业施工团队，在不损坏原车电路，不改动原车结构的前提下完结。施工完毕后，可使车内噪音下降4-8分贝。

2、降低风噪

风噪是轿车运动过程中，由于空气快速活动与车体冲突所发生的噪音，也就是由于行进中气流对车体外观有些突起或是死角处回旋而发生的噪声。 在汽车设计的时候，汽车风阻系数已经成为定值，不同的车的风阻也不相同，所以只有加强车门的密封性，这样才可以有效的降低风燥。

3、降低胎噪

胎噪(也称路噪)一般由三部分组成：一是轮胎斑纹空隙的空气活动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和斑纹部分轰动引起的轮胎轰动噪音，特别是一些轮胎的原料偏硬，尤其简单让车主感受到路噪;

三是路面不平构成的路面噪音，特别是行进在坑坑洼洼的路面时，胎面与地上的磨擦、冲击发生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的轰动构成共识扩大传入车内。

㈨ 汽车隔音效果不好如何动手做

自己做汽车隔音的方法是：1、将车开到安全场地后，拉上手制动并熄火以确保安全，按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面同时将拆下的螺丝及卡扣放入封口胶袋；2、用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，在处理难清除的附着物时，可以尝试用其他专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；3、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装，所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。

汽车隔音效果不好解决方法：车辆的整体隔音效果差，加装隔音棉来增加隔音效果。范围包括：引擎盖、四个车门、后备箱盖、后备箱。还可以喷一层底盘装甲来起到底盘隔音的效果。车辆异响，影响到正常的驾车体验，送到专业正规的机构进行检测，针对性的解决汽车故障问题之后，进行隔音改装设计。
如果自己汽车整体隔音效果一般，但是也并没有特别严重的问题，通常就可以通过更换密封条就能够解决，尤其是对于一些中高档汽车来说，本身汽车隔音效果都很好，如果自己对于汽车隔音要求比较高，那么就可以通过这样的方式来进行调整，建议大家一定都送到专业正规的改装机构来进行改装，必须要选择适合自己车型的密封条，同时也需要能够进行合理设计，千万不要影响自己汽车正常的驾驶安全性。
小车隔音效果不好的处理办法：
1、发动机噪音，发动机噪音大可以看看发动机盖有没有配隔音棉，如果没有配就自己买一个装上也不贵，百来块钱，如果说原厂就有，可以买一个更好的更厚的装上，还有一个办法就是在发动机盖和车身的缝隙处加一点隔音条来阻隔噪音。
2、轮胎噪音，胎噪大的话可以换一个静音效果好的静音轮胎，如果嫌轮胎太贵也可以在轮胎的内护板上加隔音棉，也会有不错的效果。
3、行驶风噪，风噪大是因为本身外形的设计个整个的密封性不够，整个大件可以通过在门上增加密封条来起到密封效果，密封条也不贵，自己粘上就行，很简单。