维修汽车属于什么行业

Ⅰ 汽车维修算什么行业类别

汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修工是技术工种，属于技术服务行业，是帮助人们解决车辆故障问题的。汽车维修专业介绍：汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。培养目标：培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

Ⅱ 汽车维修属于什么类型的专业

汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准工作。
汽车维修是技术工种，属于技术服务行业，是帮助人们解决车辆故障问题的。1、汽车修理厂的修理活动，是属于汽车修理；2、不是汽车修理厂的汽车维修和保养活动，是属于汽车、摩托车维护与保养。都是属于服务行业。
汽车维修专业简介

金属智能加工技术专业是一门专科专业，学制三年。主要培养掌握汽车技术基础理论和基本技能，具备较强的实践动手能力和创新精神，能从事汽车技术类课程教学及能从事汽车检测、维修、营销、设计、服务、金融保险等方面工作的高级应用型人才。

汽车维修专业学习科目

机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电气设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。

Ⅲ 汽车维修属于什么行业

1、汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”。

2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”。

根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。

总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

(3)维修汽车属于什么行业扩展阅读

1：加大公务车节能减排力度

政策回放:年初，国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合下发《关于做好中央和国家机关节能减排工作》的紧急通知，对公务用车节能减排工作做了具体要求:带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手档变速的汽车;除特殊需要外，原则上不配备越野车。

加大高油耗和污染严重的"黄标车"更新力度，2008年上半年全部完成"黄标车"更新工作;力争在2008年将中央和国家机关本级公务用车油耗降低20%等等。

点评:自主品牌在节能减排的政策影响下，将迎来更明媚的春天。《通知》中明确规定，中央国家机关要带头使用国产自主品牌车。其实，中央国家机关在采购自主品牌方面一直走在前面，国管局根据近年来自主品牌汽车质量提高、价格较低的实际情况，在严格执行一般公务用车排气量2.0L以下配备标准的同时，适当调低车辆价格配备标准。

2005年集中采购了100辆中华牌轿车，2007年又集中采购了红旗、中华、奇瑞3个国产自主品牌的轿车各100辆，用于更新各部门"黄标车"，累计节约财政资金3000余万元。

2：自主创新产品实行首购+订购

政策回放: 年初，财政部下发《自主创新产品政府首购和订购管理办法》(以下简称《办法》)，明确规定要对自主创新产品实行首购和订购制度。采购人采购的产品属于首购产品类别的，采购人应当购买《目录》中列明的首购产品，将政府采购合同授予提供首购产品的供应商。符合订购条件的，采购人应当通过政府采购方式，确定订购产品供应商，签订订购产品政府采购合同，确保充分竞争。

点评:近一年来国家密集出台了多项政策措施，为自主创新企业提供了越来越好的发展环境。但同时也存在问题，《办法》中规定，首购产品由财政部会同科技部等部门研究确定后纳入《政府采购自主创新产品目录》(以下简称《目录》)予以公布，在有效期内实行首购。

《目录》的空缺，让订购制度缺乏依据，期待《目录》尽快出台。

3：北京实施国Ⅳ排放标准

政策回放:从2008年3月1日开始，北京开始实行国Ⅳ排放标准。根据车型的不同，国Ⅳ排放标准将分3月1日和7月1日两个时间阶段执行。

据测算，一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50%。自3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，实施国Ⅳ排放标准;7月1日起，北京市公交、环卫、邮政柴油和天然气发动机车辆，实施国Ⅳ排放标准。

点评:北京率先实施国IV排放标准，在短时期内，在京单位公务车采购将受到了车型减少的影响，但从长远来看，不仅有助于提高汽车的尾气排放技术水平，更符合政府采购相关法规的政策功能。虽然国Ⅳ排放标准减少了采购人的选择余地，但主流车型基本上都符合新的标准，基本上不会影响采购人的采购。

Ⅳ 汽车维修属于什么行业

汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准工作。

汽车维修是技术工种，属于技术服务行业，是帮助人们解决车辆故障问题的。

1、汽车修理厂的修理活动，是属于汽车修理。

2、不是汽车修理厂的汽车维修和保养活动，是属于汽车、摩托车维护与保养，都是属于服务行业。

依据国家的标准《国民经济行业分类》中的分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，通常设立在汽车站内部，并且也有是单独企业的。汽车修理的基本方法分为两种，也就是汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

（图/文/摄： 王盼盼1） @2019

Ⅳ 汽车维修属于什么行业类别

汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准工作。
依据国家的标准《国民经济行业分类》中的分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，通常设立在汽车站内部，并且也有是单独企业的。
汽车修理的基本方法分为两种，也就是就车修理和总成互换修理。就车修理指的是在修理时对车子上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车的。总成互换修理法指的是除了车架和本身之外，其他的总成、组合件、零件都可以利用备品库中的备用品来进行换装。

Ⅵ 汽修属于什么行业

1、汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”。

2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”。

根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。

总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

Ⅶ 汽车维修是属于什么类别行业

属于汽车后市场，是服务行业，有好几种，有汽车维修，钣金喷漆，洗车打蜡，美容贴膜，汽车销售等等。

Ⅷ 汽车修理厂的行业类别是什么

1、汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”。

2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”。

根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

(8)维修汽车属于什么行业扩展阅读

汽车维修行业管理国家各级交通主管部门运用法律、行政、经济手段，对从事汽车维修经营者所进行的管理活动的泛称。在中国，全国的汽车维修管理工作由交通部主管，各行政区域的汽车维修管理工作由县级以上的交通主管部门负责组织领导，道路运输管理机构负责具体实施。

各级交通主管部门在汽车维修行业管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。

Ⅸ 汽车修理属于什么行业类型

汽车修理属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车修理类别：汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件方法，恢复汽车的完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况不同有很大差异，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修送修条件及时送修。总成修理：是为了恢复汽车某一总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件按规定送修。汽车小修：是用修理和更换个别零件方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济原则。