汽车电瓶流液体是什么

A. 汽车电瓶漏液是什么原因

一：是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成；

二：是安全阀渗酸漏液；

三：接线端处渗酸漏液；

四：其他部位出现渗酸漏液。

电池在使用时因输出电流过大 ，连续放电时间太长，导致电池温度升高，就容易出现漏液现象，小电流放电时间长了也会漏液，低于标称电压继续工作就有可能造成漏液。

电池漏出的液体是碱性很强的氢氧化合物，腐蚀性强，可导致电池匣的簧片锈蚀，接触不良或不通导，要预防电池漏液腐蚀用电器，最有效的方法就是电池不要过度使用，长期不使用的电器，把电池取出来。

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电池漏液检查与处理方法：

先作外观检查，找出渗酸漏液部位。

取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。

完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。

最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。

B. 汽车电瓶里放的液体是什么

稀硫酸，补充液是蒸馏水（矿泉水也可以）。
爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。

C. 汽车电瓶漏液是怎么回事

电池亏电不见得是电池缺液，你应该检查一下线路是不是有打铁的地方，也就是绝缘失效并且接触到金属放电，或是布线不符合要求；或者是你车上是不是有什么大功率的用电器耗电量大，用电比充电大

D. 电瓶里的液体是什么成份电瓶的工作原理是什么

硫酸溶液。它的工作原理是把化学能转化为电能。

在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

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使用电动车蓄电池应注意事项

1、避免在高温烈日下暴晒，并进行充电；

2、严格禁止在高温环境下充电；

3、避免高温下行骑后立即充电；

4、防止充电时间过长，一般充电8h左右即可；

5、蓄电池充电时，如果蓄电池盒发烫或充电器长时间（8h以上）充电不转绿灯，应及时到蓄电池经营店或电动车维修店对蓄电池或充电器进行检测维护，以免引起不必要的安全隐患。

E. 什么情况汽车电瓶会漏液体

你好，碰电，短路，或者是碰撞，感谢你对汽车大师的支持，谢谢

F. 汽车电瓶水是什么

电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池是没有这个概念的。而电瓶水也有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池。

需要检查电瓶水的基本上是载有传统式电瓶的车辆。电瓶水如不在标准范围之内也要及时添加否则电瓶的寿命会受到影响。

 

电瓶分为免加水及加水两种。免加水电瓶可由电瓶上观测视窗呈现的颜色辨识电瓶的状况，绿色蓝色代表电瓶状况良好、白色代表电力不足、黑色代表电瓶老化需更换。

 

现在的电瓶大部分都是免维护的，不用添加电瓶水，但大型货车和部分小型车仍然使用需要加水的电瓶

G. 电瓶里面的液体是什么东西有什么用呢

是稀硫酸。就是用蒸馏水和98%（硫酸的最高纯度）的稀硫酸混合成密度为1.28--1.31的溶液，熟称电解液或电瓶水。

是电瓶正负极板之间电解、还原的介质。正极板是二氧化铅、负极板是纯铅，它们之间有（单格）2V的电压差，随着电量的消耗使用他们都会逐渐变成硫酸铅，这时就没电了，通过电解还原（所谓的充电）又恢复了原状。

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保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

H. 汽车的电瓶充电时为什么电瓶会流水

你好！
根据你的描述，你的电解液应该是加多了。
建议你检查一下电解液液面高度，适当的排除一些。
希望能够帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

I. 有什么原因造成汽车电瓶漏液

1、外观出现开裂

电瓶出现漏液，很大可能就是因为上盖和底槽之间的密封性出现老化，甚至出现开裂的情况。这时候就需要我们先检查一下电瓶外观，检查一下是否存在开裂，如果有的话就得采用塑料电焊补上，补上之后还要顺便检测一下电解液浓度，从而确保电瓶的正常工作。

2、零部件出现渗漏

当然，也可能是因为安全阀或者接线处出现渗漏的情况。首先取下电瓶面饭，然后查看一下安全阀有没有渗漏的印记，如果有的话就需要对相应零件进行检修或直接更换。

电瓶漏液故障的检查和处理：

1、先做外观检查，找出渗酸漏液部位。

2、取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。

3、完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。

4、最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

J. 汽车电池有点漏液出来怎么办

一般情况下，电瓶漏液比较常见的就是上盖和底槽之间的密封性不好，导致开裂，而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生，有如下检查和处理方法：
1、需要对电瓶的外观进行检查，检查外壳是否破裂，漏液上面情况有微小的洞或溢出的话，可采用塑料电焊补上，补上之后可以用比重镜侧一下电池液的容度，看情况可以加适量和的硫酸和纯净水。如果是蒸发的话就拿去加点液。

2、第一步没问题的话，取出面板，查看安全阀是否有渗漏的痕迹。如果没有则进行下一步，如果有则需要对安全阀进行检修或更换。

3、在前两步都没有异常的情况下，需要进行气密性测试，即在水中加压充气，查看是否有气泡，如果有则说明有渗漏现象，没有则说明正常。

如果是电瓶外壳破损造成电解液漏的厉害，时间不长电解液漏完了，而且流出来的电解液也会腐蚀电瓶周围的车身或者零部件，请根据实际情况对照上述检查和处理方法决定是否维修或更换。