汽车音响时间怎么更改

‘壹’ 汽车收音机如何调时间

一、方法：

1、长按 time键，小时闪烁，旋转调谐按钮调整。

(1)汽车音响时间怎么更改扩展阅读：

1、音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。

2、音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。

3、主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD，DVD，车载MP5主机。

4、MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的盘片。车载MP5已成为当今主流。

5、我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。

6、自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。

7、然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

‘贰’ 汽车收音机的时间怎么调

车载收音机时间的调整，根据品牌的不同、车型的不同，方法也会有所差别。
1、例如英朗车型。想调时间，首先要打开音响设备。然后按住SET键不放，直到时钟闪烁。再按电源两边的前进或后退键调整时钟。时钟调整完毕，再按一下SET键调整分钟。调整完毕即可。
2、长按TIME键，时钟闪烁，旋转按钮调整。再短按TIME键，分钟闪烁，旋转按钮调整完毕即可。
总结就是，先找到时间的英文单词，然后按住不动，当时间跳动时，就可以按上下健或者旋转按钮调节。

‘叁’ 16款大众迈腾车载音响怎么调时间

1、首先打开在16款大众迈腾车的驾驶位置打开车载音响的开关。
2、其次在驾驶位置上点击16款大众迈腾车载音响上的按钮。
3、最后通过点击按钮即可调整车载音响的时间。

‘肆’ 福特车音响调时间怎么调

设定时钟
请依照这些指示设定时钟。
1 使用MULTI-CONTROL在初始设定选单中选择CLOCK SET。
请参阅本页上调整初始设定。
2 按MULTI-CONTROL显示设定模式。
# 要返回前一显示画面，请按DISP/BACK/SCRL。
3 按MULTI-CONTROL选择所需设定之时钟显示部分。
每次按下MULTI-CONTROL时，即选择时钟显示的某一个部分。
小时－分钟
选择某部分的时钟显示画面时，所选部分闪烁。
4 转动MULTI-CONTROL正确设定时钟。

先锋DEH-2150UB车载说明书已上传， 链接在本回复右下角，如图示：
手机提问如看不到上传文件 请用电脑登陆下载
先锋DEH-2150UB车载 83-105页 中文繁体说明书

‘伍’ 汽车收音机的时间怎么调

方法如下：

1、收音机声音旋钮右边的4键，按住不放；

(5)汽车音响时间怎么更改扩展阅读：

收音机，由机械器件、电子器件、磁铁等构造而成，用电能将电波信号转换并能收听广播电台发射音频信号的一种机器。又名无线电、广播等。

DSP技术收音机的问世，标志着传统模拟收音机将逐渐退出历史舞台。收音机的数字时代已经到来。

车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。

‘陆’ kenwood 汽车音响怎么调整时间

音响系统安装完成后调试系统时间步骤方法：1、 安装完成后首先将主机、功放音量全部关小到“零”（但有加装均衡器者，则将均衡的主音量调至75%的音量位置）。2、 设定功放的分频点及其它功能：3. 前音场功放分频器开关设定在高通（HIGH PASS或HP），分频点开关调在80HZ-120HZ之间（通常会先调在90HZ作为基准）。4、 后音场功放也设定在高通（HIGH PASS或HP）；（若无后音场的配置则省略）分频点开关设定在200HZ-400HZ之间。5、 超低音功放分频器开关设定在低通（LOW PASS或LP）分频点开关调在80HZ-120HZ之间（超低音功放如同前音场功放，分频点要结合一致，如果前场功放为90HZ以上，超低音功放就必须是90HZ以下。不能有90HZ以下120HZ以上之类的调试，否则会有遗漏某些音频的声音，造成不良音频衔接）。6、 将所有功放的低音频率点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF）。

‘柒’ 汽车音响怎么调整时间方法步骤

今天小编要为大家讲讲汽车音响怎么调整时间方法步骤，一起来看看吧。
01
首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

02
将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)。
03
FILTER(滤波器设定)设置在OFF。
04
CROSSOVER设置在最低。
05
低音炮功放同样是这样处理。
06
然后开始调整音响
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
07
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
08
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的 音响 器材变成1W的声音。
那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
09
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
10
第五步：低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

‘捌’ 东风悦达起亚kx3 汽车音响的时间怎么设置

汽车音响系统安装完成后调试系统时间步骤方法：
1、 安装完成后首先将主机、功放音量全部关小到“零”（但有加装均衡器者，则将均衡的主音量调至75%的音量位置）。
2、 设定功放的分频点及其它功能：
3. 前音场功放分频器开关设定在高通（HIGH PASS或HP），分频点开关调在80HZ-120HZ之间（通常会先调在90HZ作为基准）。
4、 后音场功放也设定在高通（HIGH PASS或HP）；（若无后音场的配置则省略）分频点开关设定在200HZ-400HZ之间。
5、 超低音功放分频器开关设定在低通（LOW PASS或LP）分频点开关调在80HZ-120HZ之间（超低音功放如同前音场功放，分频点要结合一致，如果前场功放为90HZ以上，超低音功放就必须是90HZ以下。不能有90HZ以下120HZ以上之类的调试，否则会有遗漏某些音频的声音，造成不良音频衔接）。
6、 将所有功放的低音频率点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF）。