汽车尾部挂的轮胎叫什么

‘壹’ 为什么有的车,后面有一个轮胎,或是,车的底下有一个轮胎呢,做什么用的呢

那是备用轮胎，车都有的

不过有一些都是放在后箱里，以免影响外观
吉普车之类的放在外面，大概有两个原因：主要是第一个
1.因为强调越野性能，本身底盘比较高，前后出入角比较大，后箱纵向空间受到限制，再放备胎会严重影响使用空间
2.吉普车外形都较粗旷，稍加装饰放个备胎不会影响整体美观

‘贰’ 吉普车后面挂的轮子是有什么用处么

这个问题很专业的，呵呵。

第一：我们要从吉普车的设计开始来说。在二战期间，美军要求设计出一款适合不同地形，而且，即能拉人，也能拉货的车。

第二：由于该设计要求特殊，一个叫特拉姆的小型汽车制造公司，中标了，本来，汽车的轮胎在当时，是可以放置在汽车后备箱的，但是，为了达到“多装人，和多装货”的条件，特拉姆公司把轮胎设计到了让“Jeep”车“背”轮胎的样子。当然，之前也有其它汽车也是这样设计的。

第三：设计在后面挂轮胎的好处还有这些：在野外，尤其是在战争时期，在最短的时间内更换轮胎是非常重要的，挂在车后，更容易取下，并快速换胎。

第四：现代汽车在设计中，有的还是这样的设计，为了，一个是“越野车”的传统。第二是因为看起来好看。第三当然还是便捷性。当然，现在好多SUV，也学习越野车那样，在背后挂个轮子，只是为了好看。呵呵。

‘叁’ 后面有个轮胎的车是什么车

SUV丰田车，后备箱上面有个轮胎，那个车型为：丰田普拉多。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。

早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。

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丰田普拉多的优点：

普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出高的水准。

如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。

行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，不会让乘客感到任何不安定因素。

‘肆’ 汽车后边挂着个轮胎的是什么车 就是在车尾巴上是SUV吗

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
那个轮胎一般是备用的

‘伍’ 为什么有的汽车后面挂个轮胎

是汽车备胎！因为有的汽车没地方可放.也可以作为一种装饰！

‘陆’ 什么车后面个轮子

福特翼博后面背着一个备胎，有一个小书包。

‘柒’ 丰田后面带有背挂式轮胎的车都是什么车型。 求解！！

FJ酷路泽，上一代的RAV4，普拉多和兰德酷路泽，普拉多和兰德酷路泽这一代改成了下置式，不过可以改装，中东版的选装了双备胎的就有外挂式备胎

‘捌’ 为什么有的汽车后面挂个轮胎

目前大多数车都需要备用轮胎，作为应急之需。只是安装位置有差异。你说的这种挂在后部的一般为越野车采用；

大多数轿车的备用轮胎隐藏在后备箱中，也有吊在车行李箱下部的；更为少见的是部分车型的备用轮胎隐藏在发动机仓的。

也有部分高端车型现在不再标配备胎的，他们广泛采用了较为先进的缺气保用轮胎，就不再需要备胎了。缺气保用轮胎在零胎压情况下，仍然可以行使；

不需要备胎，更宽敞的车内空间，节约能源。

‘玖’ 我想问各位朋友，汽车后面吊备胎的配件叫什么名字，谢谢

这个是备胎架， 它是分两部分组成的， 一个是在车上的安装架， 一个是机械总成

‘拾’ 我想知道奇瑞什么型号的车后面挂着轮胎

后边挂着轮胎的是奇瑞的瑞虎
只有这一款车后边悬挂轮胎
这车型源自TOYOTA的RAV4，该款车型奇瑞已经生产了多年，技术已经非常成熟，而且奇瑞改进了发动机。
瑞虎属于城市多功能轿车，奇瑞的定义是新概念轿车，这款车是国内安全性和舒适性较高的车型之一。