汽车膜怎么看

A. 怎么知道汽车有没贴膜

贴膜后的玻璃比一般玻璃颜色深，也可以把窗户摇下来看表面有没有一屋胶质，最简单方法就是用小刀在玻璃上划一下，有划痕就是有了。

B. 怎么看汽车膜的好差

看它的牌子，好的有：3m，雷朋，北极光等等差的的特点是：膜薄，用手指一划就有一条印，差膜撕下来胶多。

C. 哪个汽车膜好一点怎么进行分辨 （有没有什么简单的方法来看膜质量好不好）

（1）看透光率分辨车膜好坏
普通的染色太阳膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色很深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉；防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均应保持良好，即使在夜间、雨天，贴了防爆隔热膜的玻璃也应能保持良好视线，以保证行车安全。
（2）看颜色分辨车膜好坏
普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮削粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色；防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。
（3）看气泡分辨车膜好坏
撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。
（4）用手摸分辨车膜好坏
普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕；防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。
（5）用试验方法分辨车膜好坏
①掉色试验。
剪下一小块膜，在地面上摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。
②隔热性测试。
对车膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来进行判别：在一个碘钨灯上放一块贴着不同车膜的玻璃（不要碰到碘钨灯的灯管以免灯管爆炸），用手摸上去基本感觉不到热量的是优质车膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质车膜。

D. 汽车贴膜好坏要怎么辨别

望、闻、问、切四招辨别太阳膜好与坏！

一、望：看有没有质保卡，只有能提供生产厂家质保卡的膜才是可信赖的。

二、闻：有无刺鼻胶水味，只要劣质太阳膜才会由此味道，大家选购时要格外小心，劣质膜会严重危害车主的健康。

三、问：通过对贴膜的属性，性质进行询问，看看销售人员是否全部知晓。

四、切：亲自触摸太阳膜，优质膜厚实平滑，劣质膜缺乏韧性，且易起皱。

通过望、闻、问、切四步骤，可以分辨出汽车的好坏，下面呢就来分享一下贴膜的注意事项：

1、一周内避免升降车窗、热风直吹；

2、两到三周后才能清洗，一个月后才能开电热丝；

3、粘贴年检标志要用静电贴等。

E. 怎么辨别汽车贴膜的好坏

(仅供参考)：
据了解，市场上目前大约有700多种膜，价格从几十元贴一个车到上万元一个车，业界预计其合格率还不足20%，有的假膜甚至就是塑料纸。如果贴到假冒伪劣的膜，特别是前挡，还可能导制玻璃爆裂等。
其实识别真假膜也不难。听听专家的建议吧：
1、闻：把胶层撕开，假膜会发臭，真正的好膜是没有异味的；
2、捏：假膜多是软的，捏成一团后有折皱，真膜有韧性，能恢复平整；
3、听：提着膜抖几下，由于真膜是由多层金属层组成，金属质感明显，声音很脆且悦耳，而假膜是塑料纸的声音；
4、涂：将胶涂在膜的喷胶面，再刮几下。由于假膜的颜色是着色剂涂上去的，刮几下颜色就掉了。
车膜不容忽视问题：
膜的透光度和清晰性
隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标
具有防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能
紫外线阻隔率
颜色
膜面防划伤层
保质期
可选雷朋车膜。
前挡风玻璃贴车膜好，目前还没有听说过因车膜损坏玻璃的，否则车膜厂家就要官司缠身了！贴车膜可以防紫外线、防爆、防裂，总之是多一层保护吧。只要不影响视线、视力就行。

F. 汽车膜的好坏怎样区分

1. 从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

(6)汽车膜怎么看扩展阅读:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。 目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ，美基 ，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。

G. 汽车贴膜怎么分辨好坏

车膜除了透光率要达标，隔热率越高越好，隔绝紫外线的能力也是越高越好，还需要对无线电信号阻挡率越低越好。

H. 汽车贴膜怎么看出贴没有贴

汽车贴膜辨别方法为：摸上去有厚实平滑感，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色即为贴膜。

从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

全国统一的汽车太阳膜标准施工规范流程，专业的技能培训，所有的强生汽车太阳膜贴膜技师必须经过专业资格认证才能上岗。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

(8)汽车膜怎么看扩展阅读：

汽车贴膜的介绍如下：

如果没有汽车贴膜，阳光里的紫外线会直接进入到汽车里，而前排人员包括驾驶员会完全暴露在紫外线中。高浓度的紫外线会加速人体皮肤的老化，产生黑色素沉淀和色斑，严重者还会诱发皮肤癌症，危害到人体健康。

使用优质的汽车贴膜，能够过滤掉75%以上的紫外线，而这相当于擦60瓶防晒霜才能达到的效果。所以说，汽车不贴膜，开车的人抹再多的防晒霜，还是有可能晒成非洲人。

I. 怎么判断汽车贴膜的好坏

你好 汽车贴膜质量的七个评判方法
1、清晰度
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档汽车贴膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热
汽车贴膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前挡膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质汽车贴膜的材质与好的汽车贴膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会轻易飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能
现在的汽车贴膜紫外线阻隔率一般都在99%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性
汽车贴膜手感厚实平滑，好的汽车贴膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。
6、前挡与侧挡玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧挡玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前挡膜可作为侧挡膜使用，但侧挡膜不能作为前挡膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色
汽车贴膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。