汽车发电机磁场为什么是变化的

A. 汽车发电机原理是什么

汽车发电机就是整体交流发电机它的工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时便产生磁场使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时磁通交替地在定子绕组中变化根据电磁感应原理可知定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。以下是关于使用汽车发动机的注意事项：1、保持清洁：经常清洁发电机外表的积垢和尘土保持清洁和通风良好。2、保持紧固：经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况及时紧固各部螺钉。3、张力适度：传动皮带的张力要合适过松易打滑而造成发电不足过紧易损坏皮带和发电机轴承。

B. 汽车永磁式发电机如何产生交变磁场

永磁式汽车发电机有爪极的转子，也有用其它方式的转子。永磁式汽车发电机的转子产生的是恒定磁场，不是生交变磁场。汽车发电机的转子转动，使穿过定子绕组的磁通变化，根据电磁感应定律，会在定子绕组中产生交变电动势。

C. 关于汽车发电机工作原理的解释，麻烦汽车电器专家进来解释一下，不喜欢捣糨糊的，要专业点的，谢谢！

励磁电流： （恒定 ）
发电机在怠速以上都是自励，与发动机转速无关。

发电机输出电流： （变小）
输出电流与转速是成正比的，这个你只要看一下电流表就明白了。

发电机输出电压： （恒定）
发电机在结构一定及磁场强度不变的条件下，其输出电压大小与发电机的转速成正比，理论上来说电压是变小的，但是为了保证整个汽车电气系统的正常工作和延长汽车电气设备的使用寿命，汽车上都安装有电压调节器。电压调节器使发电机输出电压值保持在某一特定范围内，且能随发电机转速的变化而自动调节。所以输出电压可以视为恒定。

D. 汽车发电机磁场

正常，你用的是自励磁发电机，这种发电机在转速低时有事没有初始磁场，只有加油后提高了转速，建立其磁场才发电，不知你的是什么车型，其实这种车的初始磁场是通过充电指示灯提供的，你可能是充电指示灯或者是相关的线路坏了

E. 汽车发电机的转速达到1000转是励磁方式由什么变为什么

汽车交流发电机的励磁方式有他励和自励两种
1、他励。在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转速），自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。
2、自励。随着转速的提高（一般在发动机达到怠速时）发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使整流器二极管导通，当发电机的输出电压大于蓄电池电压时，发电机就能对外供电了。
当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 交流发电机励磁过程是先他励后自励。当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。 不同汽车的励磁电路各不相同，但有一个共同特点是，励磁电路都必须由点火开关控制。

F. 汽车发电机工作原理

汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：

汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。

工作原理：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。
只要发电机正常，无损坏，转子转动就能发电，但发的电没有储存在电瓶里！发电机里面的磁力线是由磁铁产生的！
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电

发电机区别主要在于两点:

1. 发电方式的不同

2. 发电机发电原理构造的不同

发电机图片如下所示:

G. 汽车发电机的工作是什么原理

汽车发电机的工作原理是：
利用电磁感应原理制成的，由动能转化为电能的装置。

H. 汽车发电机的发电原理是什么

发电机工作时，转子线圈中有电流通过，产生磁场，并在皮带轮带动下行程一个旋转磁场，由于定子绕组的固定，满足了切割磁力线的运动，同时钉子绕组中别产生三相交流点。经过整流电器整流之后对外输出直流电源！

I. 发电机中的转孑为什么磁场不断变化

你说的是励磁发电机，当转子通电后形成磁场，与定子产生磁力切割线，从而产生电，转子不断旋转，就是改变了与定子的相对位置，就等于磁场在不断变化，形成电流，这是磁场位置的变化，第二个变化就是磁场强度的变化，它是通过整流器调整输入转子的电压高低来调节转子磁场强度的，这样就好理解了，磁场强了发电电压就高，反之就低，希望我的回答对你有所帮助，有问题可以继续追问

J. 汽车发电机工作原理

汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，所以直流发电机已经被淘汰，交流发电机基于电磁感应原理，当外部电路通过电刷激励励磁绕组产生磁场时，当转子旋转时，定子绕组中的磁通量交替变化。根据电磁感应原理，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势，如果定子绕组连接到电气负载，电机将输出交流功率，交流功率将通过发电机内部的整流桥转换为DC功率，并从输出端输出，这便是汽车交流发电机的发电原理。

大师总结：汽车发电警示灯亮起，现代汽车在仪表板上闪烁，作为发电机警示灯，其形状像电池，如果使用多个电气部件，此灯可能就会触发，通常是在你的汽车里，有多少辆车的发电机坏了，还剩多少电；在这种情况下，当汽车一旦熄火了，汽车将无法重新启动，第一时间应为车辆找到修理店，并在处理故障后驾驶。