汽车加机油有什么风险

① 请问汽车机油加多了会有什么不良后果，急急急

汽车机油加多了，会导致发动机沉闷，动力不足，甚至是烧机油，所以要及时的将多余的机油抽出来。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳具有吸油性，使油耗增加。而且还会拉伤缸壁，甚至爆缸最后只能大修，给发动机带来无法挽回的损失。

烧机油的四点原因

• 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

• 防冻液更换周期太长或者根本不更换；

• 机油更换周期过长；

• 4.长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。





活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决烧机油的方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显着。

② 汽车机油加多了有什么影响

影响如下：
1、机油加多了会导致输出的功率降低，油耗上升。汽车发动机内的曲轴在转动的时候需要润滑剂来进行润滑，但是如果机油加得过多而让曲轴泡在机油里面，这时候就会导致曲轴转动时候的阻力过大，从而导致功率降低油耗升高。
2、增加积碳的产生：如果在加机油的时候机油加得过多，很容易就会导致发动机机油随着汽油的喷射，而进入发动机的燃烧舱内参与燃烧，而机油燃烧会导致汽油的燃烧效率降低，引发车辆的积碳。汽车产生大量积碳面临的就是动力下降、油耗升高等，不利于汽车行驶的状态。
3、汽车内部的很多部件会发生老化：当汽车机油加得过多之后，汽车内部的各个配件之间的压力会变得很大，压力过大的情况下经常使用汽车，那么汽车内部的配件会加速老化。尤其是以曲轴箱油封来说，压力过大、老化严重会导致汽车出现漏机油的情况。

③ 加了一点机油该有什么影响

您好，如果不是太多没什么问题，只要在刻度尺内就行，如果太多了1.首先会增加油耗，影响动力。正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，这样旋转时会溅起一些机油油滴，飞溅到连杆，活塞和气缸壁上，用于润滑这些部位，它们没有润滑油通道，靠的就是飞溅润滑。但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。
曲轴的形状并不是一根直的轴，而是弯弯曲曲的，这边凸出来，那边凹进去。所以机油多了之后，曲轴的旋转就会像轮船的螺旋桨一样，在油中不断的搅动，阻力增加，额外消耗掉一些能量，最终导致油耗增加，动力下降。实际开车中，会感觉车子发闷，动力变差，没劲，加油反应不灵敏，噪音变大。
2.其次会加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。机油含有的杂质很多，也并不适合燃烧，所以会有很多烧不掉的东西，形成积碳，附着在燃烧室中。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。机油的燃烧也会产生一种有毒气体，会使三元催化失效，氧传感器中毒，进而影响汽车的性能。机油燃烧后直观的现象就是冒蓝烟，若是看到排气管排出的是蓝色的烟，可能就是烧机油了。
3.导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。

④ 汽车加机油加多了有什么影响什么

发动机是一个非常重要的动力部件。发动机运转时，各部分之间会有摩擦。此时，需要使用机油进行润滑。如果加油时油量不准确，也会影响发动机。如果油加多了会怎么样？

1.降低功率，产生积碳。

如果加的油太多，发动机曲轴的阻力会增加，对动力输出会有影响，多余的油会进入燃烧室，从而引起油的燃烧。烧油时排气管会冒出蓝烟，烧油后会有一些残渣残留在气缸内产生积碳。

2.破坏压缩比，降低使用寿命

活塞上积碳会降低发动机的压缩比，加速气缸和活塞的磨损，降低发动机的使用寿命。

3.油封损坏导致漏油

当发动机机油添加过多时，发动机中的压力会增加。此时，一些使用油封的地方很可能会发生泄漏，密封性能也受到破坏。

但是换油的时候都是手动操作，有时候很有可能会加多。加多了怎么办？

1.去修理厂或者4S店，让专业维修技术人员放行。

2.自己加多了可以直接买医用注射器和导管，油直接出口。需要注意的是，注射器买的时候要尽量大，太小的话可能不能出口。

保养和换油时最好选择4S店或者一些正规的维修店，否则可能会有一些不可控的因素。最后吃亏的还是自己。加油的时候可以自己检查一下。油尺上有刻度线，一眼就能看到油位。即使没有问题，你自己看了也会放心很多。

保养时最好检查机油以外的其他地方，防止遗漏或液位不足，保养时尽量不要更换店面，防止使用不同品牌型号的机油。当然也可以自己写下机油的品牌型号，也可以自己购买机油在车辆后期更换。

⑤ 机油加多了对车有什么危害吗

机油是车子正常运转的重要的组成部分，而很多人认为越多越好，其实不然。汽车加机油的量是严格有要求的，不能加过多，也不能加太少，如果加太多会对我们车子造成什么隐患呢？

油液面增高：

当我们发动机机油加多后发动机的机油液面会增高，如果液面太高的话，机油就窜到气缸。当增高到一定程度时，汽车发动机的故障灯就会开始亮起，这种状态下汽车就不要再行驶了，需要立即停下车子检查，如果我们再继续行驶的话，可能会有一些安全隐患比如汽车的发动机损坏。

在保养时一定要选择信得过的养护中心，对车子的精心判断，选择适合的机油。油是汽车的血液，合适的油量，不仅保障发动机的工作正常，还能延长发动机使用寿命。以上就是发动机过多的几条隐患，希望可以帮到你。

⑥ 汽车机油加多有什么坏处对车有什么影响

机油过多会影响动力输出，增加油耗。
“机油”是保证发动机正常运转的必要润滑剂。它的具体作用是润滑金属零件，减少零件之间的摩擦，带走发动机做功时产生的巨大热量，清理磨损后产生的微小金属屑。具有密封、减震、防锈功能。但加油时要注意油量，要在油尺的“低”位和“满”位之间。

如果汽车里的油太多，发动机的动力就会丧失。如果机油过多，发动机工作时各部分会剧烈搅动，不仅会增加发动机内的功率损失，还会增加溅到缸壁上的机油，造成烧油和排气不畅。同时，当发动机气缸充满机油时，会对曲轴的转动产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

车油加多了会烧。当添加的机油过多时，曲轴箱压力会升高，多余的机油会随pcv单向阀一起排放到油气分离器。油气分离器分离出的污染气体将重新进入进气歧管燃烧。实际上，油气分离器并不能完全分离所有的油气，所以会有一部分油再次参与燃烧。

汽车机油过多会使三元催化器的机油中毒，三元催化器可以减少零件相互运动时的摩擦和损伤。例如减少气缸套和活塞环之间的摩擦。当润滑油油位超过上限线时，会对曲轴的高速转动造成很大阻力，从而降低动力，增加车辆油耗。随着进入燃烧室的发动机油量增加，废气排放恶化。严重时，三元催化转化器可能会中毒和损坏。

综上所述，从上面可以看出，机油过多对发动机动力损失的危害很大，会窜入燃烧室。发动机烧机油时，尾气会冒出蓝烟，油耗明显增加，发动机内部积碳增加，甚至导致过早燃烧、爆震、拉缸，严重的会损坏发动机。如果加的油太多，手摇曲柄和连杆大头会剧烈搅动机油，不仅会增加发动机工作时的内部功率损失，还会因搅动造成发动机功率损失。

⑦ 汽车机油能多加吗加多了会有什么危害呢

随着社会的发展，人们的生活水平也越来越高，所以家家户户都会购买汽车作为交通工具。但是很多人对汽车并不了解，虽然都知道给汽车加油是有规定的，加多加少都不能，但是还是有很多人不了解汽车机油能不能多加。如果给汽车加多了机油会有什么危害？那么接下来随着小编了解一下吧。

总之，汽车机油并不是越多越好，一定要按照规定添加。不然的话只会适得其反，给汽车带来一定的损害，甚至还会危害自己的生命健康。