Ⅰ 汽车发动机气门断裂有什么现象
(1)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
(2)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
Ⅱ 汽车气门坏了什么症状
汽车的气门坏了会影响发动机的工作效率，降低汽车的动力。
发动机气门的作用是将燃油输入发动机，排出废气。发动机的每个气缸都有一个进气门和一个排气门。这种设计结构比较简单，生产成本比较低，后期维护成本也比较低，但是发动机功率低，性能比较差。
气门坏了，发动机会产生异响，发动机运转过程中怠速不稳或加速不顺畅，超车性能也会有一定程度的降低。严重时还会导致发动机启动困难，出现熄火现象，汽车出现漏气或积碳增加的现象。
气门坏了会导致气缸工作不稳定，导致发动机抖动，发动机工作无效，排气管堵塞。严重时还会导致排气冒黑烟，这是由于排气不彻底造成的，严重影响发动机的工作效率，降低发动机的使用寿命。
所以要养成定期保养汽车的习惯。我们不应该等到车出现严重故障才想到维修，而应该考虑行车安全。
Ⅲ 气门杆断裂是什么原因
【太平洋汽车网】一、气门断裂的原因可能是：1、本身在加工和热处理过程中产生裂纹；2、气门座扭曲，使气门承受弯曲应力；3、由于气门碰活塞、气门机构传动件运动不当或间隙不合适而产生冲击；4、气门头部温度分布不均匀而产生热应力。
4、气门头部温度分布不均匀而产生热应力。
二、为了防止气门早期磨损、烧损及断裂，应注意以下几个方面：
1、严格控制气门机构的润滑油量，过多易生成积炭，过少则会加速磨损。
2、气门座、气门及气门导管应严格保证同心。
3、正确调整气门间隙，防止气门碰活塞。
4、严格控制冷却水温度，改善柴油机的冷却效果。
一、船舶柴油机排气阀故障的原因分析
1、排气阀的工作条件船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温（900~1000°C）和具有腐蚀性气体的高速（达600m/s）冲刷，气阀中心温度高达700~800°C，在阀盘与阀杆过渡圆弧中段，温度也有600~700°C，排气阀工作温度分布。
过高的温度会使金属材料的机械性能降低，材料发生热变形。
当阀面密封不严时，就会引起高温燃气对阀面的烧损。气阀落座时，阀与阀座的惯性力和弹簧作用力的共同作用下，还承受着相当大的冲击性交变载荷，在气阀出现跳动或气阀间隙增大时，这种载荷会明显增加。阀与阀座的撞击，容易形成密封面的变形和严重的磨损。因船用柴油机绝大部分多为增压柴油机，由于进气道内的新鲜空气压力阻止了从气阀导管中获得滑油的可能，因此，金属之间易发生干摩擦。但在一般柴油机的气阀以及增压柴油机的排气阀座合金面间总会布有一层滑油或烟油等润滑物。此外，阀杆与导管间也会发生磨损，阀杆顶端受摇臂的撞击与磨损。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅳ 汽车气门坏了的原因造成的
汽车的气门断裂会影响发动机的工作效率，降低汽车的动力。
发动机气门的功能是将燃油输入发动机并排出废气。发动机的每个气缸都有一个进气门和一个排气门。这种设计结构相对简单，生产成本相对较低，后期维护成本相对较低，但发动机功率低，性能相对较差。
气门断裂时，发动机会产生异常噪音，发动机运转过程中怠速不稳或加速不平稳，超车性能也会有一定程度的降低。严重时还会导致发动机启动困难，出现失火现象，汽车出现漏气或积碳增多的现象。
气门断裂会导致气缸工作不稳定，导致发动机抖动，发动机工作无效，排气管堵塞。严重时还会造成排气冒黑烟，这是排气不完全造成的，严重影响发动机的工作效率，降低发动机的使用寿命。 @2019