怎么看汽车驱动

1. 如何分辨汽车是四轮驱动还是后轮驱动

1、字体样式上分辨：

一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能，而后轮驱动则没有。

2、车体构造上分辨：

四轮驱动变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件，变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上，4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。

后轮驱动的车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。

3、车体打滑上分辨：

当后轮驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。

四轮驱动的汽车就不同了，可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。

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四轮驱动分析：

四轮驱动汽车的最大特点是将原本集中在两个车轮上的驱动力分给四个车轮，即使有部分车轮打滑，汽车仍有车轮存在驱动力，这样可以帮助汽车摆脱困境。

另外，四轮驱动系统在城市SUV和轿车上的应用也越来越广泛，它的最大作用则是提高汽车的主动安全性，保证在湿滑路面上拥有更佳的行驶稳定性，

尤其是在弯道上行驶时，由于前轮需要一定的转向力，而地面的附着系数又较小，如果此时前轮上的驱动力较大时转向力和驱动力的合力就会突破轮胎的附着力，从而使车辆失控。

而如果是四轮驱动，那么前轮只承担部分驱动力，前轮上的驱动力与转向力的合力不容易突破地面附着力，可以保证车辆安全平稳过弯。

参考资料来源：网络-四轮驱动

参考资料来源：网络-后轮驱动

2. 怎么看汽车是不是前驱和后驱或者是全时驱动呢

这是硬指标和厂家卖点，宣传手册上都有明确说明。

如果开了前仓，发动机横置的多为前驱，发动机前置就是进排气道在前面或分布在前后，而纵置的都在两侧。

前横置发动机若后桥带驱动轴（从车尾看后轮内侧能看到驱动轴的）的就是适时四驱。前纵置发动机基本是后驱，带前驱动轴（从车头看前轮内侧的驱动轴）的多为全时四驱或分时四驱，至于到底是哪种就不易分辨了，得看驾驶舱分动器手柄，带4H标记的为全时四驱，只有2H，4HLC或4LLC等为分时四驱。

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各驱动优缺陷前轮驱动长处

前轮驱动的优缺点

（1）添加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的运用上有更多的余地；

（2）造价低、功率高：组件少而且会集，而且由于动力传递直接，减少了损耗，作业功率更高；

（3）减轻分量：前驱车的机械组件少而且简略，所以能减轻不少分量；

缺陷：

（1）操控性差：由于发起机和驱动体系等首要部件都会集在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很简略失掉抓地力，尤其是在湿滑的路面上；

（2）转向缺乏：由于前轮一起承担了转向和驱动的功用，因而先天具有转向缺乏的问题，高速过弯转向缺乏尤为显着；

（3）前桥负荷过大，影响舒适性：由于前驱车前轮既要担任驱动又要担任转向，而且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严峻，加快或制动时对前桥的负担过重，昂首和点头现象更显着，影响乘坐的舒适性；

后轮驱动长短处

（1）操控性好：后轮担任驱动，令前轮可专心于转向作业，因而转向时的车辆反响愈加敏捷；

（2）起步加快体现好，舒适度高：由于车辆轿车起步、加快或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加快或爬坡，供给更好的行进稳定性和舒适度；

（3）修理简略：简化了操作机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和修理；

缺陷：

（1）本钱较高，空间运用不方便：后驱车部件多、拼装杂乱，生产本钱相对较高；

（2）牵引力缺乏、转向过度：后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很简略导致转向过度，即所说的“甩尾”。

3. 怎么看车是几驱车

一般越野车车尾部标有4×4为四驱2×2两驱车。以下是拓展资料：1、四驱和二驱的区别：四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足偏离了弯道而FR车型则会甩尾而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动就不会存在上面这种问题这是涉及到汽车的循迹性能的问题而并非是贴地性能。2、被动式和主动式四轮驱动系统：采用的是机械式的分动装置齿轮式的扭力感应差速器该系统是在车轮发生空转以后才介入。而主动式的四轮驱动系统是通过由电脑控制的多碟式离合器来介入电脑会不断收集轮胎的转速与油门的大小等数据在轮胎发生空转以前就把扭力分配好。

4. 怎样辨别车子是两驱还是四驱

一般越野车车尾部标有4×4为四驱，2×2两驱车；前驱和后驱在车的外表没有明确标志，如标有“FR”即代表后驱，如没有标志是看不出来的。

目前，国内销售的轿车一般为前驱车，只有少数车为后驱，如一汽丰田锐志、皇冠，宝马，奔驰；四驱车大多数是越野车。

汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同

1、驱动方式不同：

两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。

四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。

2、油耗不同：

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3、差速器数量不同：

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

分时四驱

这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

最显着的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择四轮驱动，增强了车辆的附着力和操控性。

全时四驱

这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。

但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使你停滞在那里，不能前进。

但是，也发展了一些智能化的全时四驱系统，比如奥迪的quattro，遇到特殊路面时，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驱动轮上，从而解决了老式全时四驱的弊端。

适时驱动

采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。

不过，电脑与人脑相比，反应毕竟较慢，而且这样一来，也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。 在面对汽车市场里形形色色的车辆、货比三家时，别忘了仔细地考虑一下自己的实际需求。在讨价还价的同时，认真地研究一下车辆的驱动系统和越野性能，选择合适的驱动方式才能使你选择的爱车更适合你的需要。

适时混合驱动

这是一种弥补兼时与适时长短处的驱动形式。驾车者可以按照自己的兴趣自由地变换静液传动或者适时传动方式。

以上内容参考：网络-四驱系统

以上内容参考：网络-两轮驱动

以上内容参考：网络-汽车驱动方式

5. 怎样辨别汽车的驱动形式 最好是从外观就能看出是前驱 后驱还是四驱

看前车轮与后视镜下方那条缝，那条缝距离车轮近，就是前轮驱动；如果轮子距离那条缝远，就是四驱或者后驱；这是传动系统导致的外观差异，导致车头变长了，乘坐空间相对小了。至于后驱与四驱在外观上的差距，我不知道
但这看前轮与缝隙之间距离的方法，只局限于轿车与跑车，我不知道是否也适用SUV

6. 谁知道怎么看汽车参数是两驱还是四驱吗我不知道怎么看啊，看不懂，教教啊

打开车辆参数表，驱动方式里有前置前驱，前置是指发动机在前方，前驱是前轮驱动。有前置后驱是指后轮驱动。这两者都是两驱。

参数表里显示前置四驱，四驱分为：适时四驱；分时四驱和全时四驱，这都是四驱车。

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近年来，中国新能源汽车市场的快速扩张，固然与政府的强力支持有关，比如北京市场上电动汽车销售提升，部分原因是放宽了对新能源汽车摇号的限制。但一个不容忽视的现实是：如果能够购买燃油汽车，很多人都不会去选择电动汽车。

这与我国电动汽车目前尚未解决的一些技术难题有关。目前市场上所售电动汽车价格昂贵，而且续航里程较短，再加上充电网络不健全，还很难吸引消费者主动购买。这当然不是依靠政府的强力补贴能够解决的，最终还是需要发挥市场和企业的作用。

电动汽车作为未来汽车发展的方向，其发展前景已经明朗。许多企业也都看到了这一前景，早已经在积极布局，甚至已经掌握了许多核心技术。这是一个好的信号，也是中国新能源汽车崛起的主要力量。

7. 汽车驱动性能如何判断

• 驱动力比重的概念

我们经常听到“升功率”“功率质量比”等概念，他们分别代表了发动机单位排量做功的能力，和发动机的最高驱动性能。那么，我们这里提到的“驱动力比重”又是怎么回事呢？

显而易见的，在车重、变速箱输出速比、相同的低转速下，发动机能输出扭矩越大，就意味着汽车的起步加速性能越好，给人的感觉就是“起步有劲”。这就是相当于大力士们进行的拖车比赛，大力士的力气越大，拖车被拉动就越“干脆”。

8. 卡车怎么的驱动形式怎么区分

卡车常见的驱动形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，“x”前的数字表示车辆车轮总数，两个轮胎并在一起算一个车轮；“x”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。

把两个数字各除以2，就是汽车轴数（桥数）与驱动轴轴数（桥数），如8x4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。

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4x2和6x4驱动的优缺点：

1、4x2驱动优点：因为只有两条车轴，底盘轴距短，车辆灵活，自重轻。轮胎数量少，燃油经济性更好，更省油，购置成本低。

2、4x2驱动缺点：驱动轮数量少，驱动力较弱，在稍恶劣路况可能会遭遇无法脱困的情况。

3、6x4驱动的优点：有4个驱动轮，驱动力和地面适应能力强，特别是冬季雨雪等湿滑路面车辆稳定性更好，不容易打滑失控。

4、6x4驱动的缺点：在道路良好的时候6x4驱动有点浪费，轮胎磨损和耗油都比较大。驱动轴的重量和结构也比承重轴更重更复杂，自重大，购置成本高。

9. 如何区分汽车四驱和后驱有哪些技巧

有两种方法，一种是汽车上本来有四驱的标志,比如说写着"四驱"或者"4*4"等,第二种方法:四驱车底盘装有分动器,用来给前、后桥分配驱动力的,当然还有一些可以四驱也可以两驱的车,在车内应该有两个换档手柄的!