大众汽车总装怎么选

⑴ 大众汽车厂的总装车间怎么样

总装车间很干净，上班很舒服，全线自动化作业！涂装车间油漆味大，焊装车间焊接味大，还是总装车间最舒服！！！

⑵ 大众全系SUV怎么选 一次试驾带你看个够

2018年，全新一代途锐正式在中国首发，大众汽车品牌也正式开启了SUV攻势。接下来的两年里，探歌、探岳、探影、途昂X、途岳、途铠及探岳X相继上市，目前大众汽车品牌旗下已经拥有12款SUV车型，覆盖了中国所有的SUV主流细分市场。

另外，途铠的底盘滤震性也非常不错，尤其是对路面上的小震动过滤得非常彻底，还是有些许高级感的。稍微开下快车，悬架的侧向支撑也相当到位，能提供一定的驾驶乐趣。

如果你的预算在15万以内，那么途铠这辆动力和底盘都非常优秀，外观内饰设计也在主流审美上，唯独就是空间确实不算那么宽裕。不过在用这个价格就可以把一款大众品牌SUV开回家，还要什么自行车呢？

最后

面对市场的多样化需求，大众品牌通过全面的SUV产品布局占领了各个细分市场的高地，也收获了优异的销量成绩。未来大众品牌在中国市场还有更多SUV车型要推出，大众SUV家族也将会扩充至15款甚至更多，涵盖燃油、插电混动、纯电动等多种动力形式。

在大众品牌强大的市场号召力和丰富的产品选择面前，我想大多人都已经准备好钱包，将选票投给大众SUV家族了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 大众有哪些车是不错的你会怎样选择

大众有朗逸、迈腾、途观等车型，我会选择大众迈腾。朗逸，虽然朗逸是中国的专用车，但在大众资深车迷心中的地位并不高，甚至被冠以“德元朗”的美誉，但如果深入了解朗逸，它的产品力在同级也不弱.朗逸4670mm的车身长度大部分贡献了后排空间，这也带动了朗逸后座乘坐体验在10万元车型第一梯队中的表现。

要知道大众与普遍倾向于舒适和调校的日系车相比，大众汽车应该更加注重驾驶性能。这包括更稳定和更重的底盘调校，更精确的转向转向，更好的横向支撑，而大众车型相比一些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。大众汽车的套娃设计有利有弊。就优势而言，这种设计其实很吸引人，也很有辨识度。任何带有徽标的大众车型仍然可以轻松识别。

⑷ 一汽大众哪个车间好

我比较了解一厂 就跟你说说大众的轿车一厂吧。

1。你忽略了冲压。。汽车开始的地方。冲压的工作量不是很大。但是噪音非常大。模具冲压时发出的响声很大，模修就轻松很多。

2。焊装，可以说是最累的地方了，对人的危害也很大，粉尘，噪音，工作环境也较恶劣。很辛苦。但有很多先进设备可以学习，如激光焊，康采恩框架等等。

3。油漆。封闭式工作环境，进入必须穿连体服。非常热。工作环境恶劣。

4。总装。工作环境最好的地方 ，几乎可以说是一尘不染。尤其是去年9月投产的奥迪新总装，最先进的数字化总装车间，有机会可以去看看 ，工作量现在都不这么大，但是跟链子走，没闲着时候，但是因为现在只走B8和Q5 节拍也慢。很舒服。

但是具体的也会有差异，就是哪个地方都有相对轻松和疲劳的岗位。

没有办法一一举出了这里。欢迎来大众亲身体会。

⑸ 求大侠解答 长春一汽 大众 总装车间和焊装车间那个好啊谢谢了

总装车间轻松，焊装车间的工资高，看你自己取舍。

如果是做工人，当然焊装车间更累一些，焊工也存在危险，当然焊装车间的工资比总装要高。而总装车间干的活单一、简单，无危险。但总装车间属于生产线。二者的取舍需要你自己分析决定。如果你是做管理层的，那就基本没什么分别，都一样。

介绍

总装车间就是装配整车的车间，生产线作业，每个人干的活比较单一，比如拧螺丝、专配零件等，一个人总做一个工序，干一种活，如机器人一样，没有什么技术含量，三班倒。焊装车间，焊工，氩弧焊、水电焊等，这是一个技术工种。

⑹ 买大众车如何选择配置呢

高配和低配的配置不会差很多的。方法/步骤：选择低配理由分步阅读
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配置实用
买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。
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贬值少
懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。
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性价比高
按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。
方法/步骤2：选择高配理由
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功能多
高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
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驾驶体验好
对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。
方法/步骤3：如何选择
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首先肯定是看经济条件，如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好，如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。
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另一个重要的因素就是车辆的价格，如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。
望题主和网友采纳感谢。

⑺ 大众cc和迈腾怎么选

大众CC跟迈腾相比选择迈腾更好一点。

一个是有着“最美大众车型”的大众cc，一个是常年盘踞销量榜前列的“迈腾”。两款车在价格上差距无几，顶配车型中大众cc要比迈腾稍微贵一些。

两款汽车的顶配车型中，动力方面都是采用EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。传动部分也都采用的是7挡双离合变速箱。尺寸上，大众cc的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感，底盘的升高也是吸引眼球的亮点。

对于喜欢运动风格的车主来说，显然迈腾会是更好的选择。空间表现更加宽敞，动力也不必大众cc差，品控方面做得更是不错，最重要的是价格还比大众cc的要便宜，所以“销量王”的称号并不是空穴来风。

大众汽车的品牌简介

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

⑻ 一汽和大众谁更良心大众如何选择

一汽和大众谁更良心？大众如何选择？

一、上海大众是要强于一汽大众的，但那都是自主品牌，如一汽的奔腾，上汽的荣威，而今天我们要说的是大众。一汽大众和上海大众都是大众公司在中国的合资企业，从技术实力上来讲，两家都是大众的技术，一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术，所以技术实力也谈不上谁强谁弱。

二、首先我们从时间上来看一下，上汽大众相对于一汽大众来说，它成立的时间还是比较早的，上汽大众在国内消费者心中的地位也更高一些，不过别看一汽大众成立时间比较晚，但是一汽大众的车型享受的都是新技术，两者之间的差别还是比较大的。

三、总体来说，虽然一汽大众起步时间较晚，但是，其产品风格却非常具有德国味道。而上汽则主要是为了迎合国人的需求，使德国大众具备了中国品质。

六、不管是在舒适度上还是功能上，都会慢慢的淘汰。就像一汽旗下的宝来速腾就被投诉质量问题，让喜欢大众的车友们寒心。很多的车主也说，以前就感觉大众靠谱，早知道还有这么大的差距，就好好选车了，后悔车买早了。

⑼ 20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业！

终于要换车了。楼主的第一辆车，是2013年买的荣威550，2012款1.8L自动超值版。就是这货：

据说没有车钥匙，就不给认证。希望版主能够加个精。

最后，楼主想说说这款车的缺点（2019款探岳，330两驱豪华版）：1、天窗太大，影响车身整体刚性，而且玻璃比铁皮更重，间接增加了油耗。2、加95号油，用车成本略高。3、后排中部地板隆起很高，这是大众车型的通病了。4、不带倒车影像（加装要收费）。5、中控屏幕太小，不带导航功能。6、新车味道比较大。基本上，楼主发现的缺点就是这些了（纯属个人观点）。告别了老旧的荣威550，楼主迎来了探岳成为家里的新成员。虽然不是什么豪华品牌，但能够拥有这样一台“水桶车”，楼主也感到非常的满足了。希望以后的日子，一切都平平安安。谢谢观赏[强]