⑴ 汽车爬坡犯高温是怎么回事
那就是低转速大扭矩时水温较高，首先检查是不是冷却系统问题，是不是有水箱堵，节温器故障或者散热风扇不转等问题，如果检查没有问题，可以考虑发动机燃烧过程，如汽油机的点火提前角。
⑵ 汽车跑高速公路平路正常,上坡水温高是什么情况
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：
1.在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
2.在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；
3.热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；
4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣；
5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法：
检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；
在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；
热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；
由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高的现象
由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象...
⑶ 爬坡时车子有点高温怎么回事
水温高的原因：1.风扇v带过松或折断（检查风扇皮带）3.冷却溢不足（检查水箱是否缺水）4。检查风扇耦合器，如果水温高而耦合器打不开，则证明风扇耦合器已经损坏，更换之。看你的情况应该是这四项的原因，你逐一检查，无非就是这几种原因。当然也有另外的情况出现，介绍一下，希望你了解一下也有好处：5。环境温度过高.6.部分火花塞工作不良7.点火时间过迟8.混合气过稀9.汽缸水到衬垫密封不严10.散热器部分堵塞机垢过多11.发动机水到局部堵死12.顺风方向低速行车
⑷ 汽车爬坡时水温高是怎么一回事
这种情况要注意两方面，一是乐观的，就是水箱或冷凝器脏了，作好外观清洗工作就可以了。因为车辆爬坡时需要 大的动力输出，所以发动机的混合气浓度加大 ，在燃烧时自然会产生大量的废热，所以需要 发动机外部形成更大的散热量。另外注意检查水泵和节温器的循环状况。第二种是发动机的问题，气缸垫有轻微的窜气，因为爬坡需要 大动力，浓混合气，缸压自然在燃烧时会上升，所以有一部分燃烧室里的高压混合气通过气缸垫的损坏部位窜入到冷却系统，形成发动机高温。如果是这种情况 ，现在问题还不是很严重，建议热紧缸盖，这个问题基本也能解决。
⑸ 汽车爬坡挂1 挡加大油门水温就升高是什么原因
汽车水温高原因：
1、冷却风扇不转了，冷却风扇出现故障。
2、冷却介质出现问题，冷凝剂用完了，从而导致汽车水箱温度过高。
3、节温器损坏，出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。
4、或者是水箱出现故障，更换一下水箱的水或者更换水箱。
5、点火方式不正确，导致油压过高。
6、水泵故障，找专业的人士进行维修。
解决办法：
1、在启动汽车之前水温很高的话，车子可能不太容易启动，而导致汽车高温的原因有很多。
2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等，都有可能导致汽车高温。
若水温表正常，当温度到达红色警告线时，应该减速，在确认安全的情况下，把车停到路边，注意不要关闭发动机。
3、切忌泼冷水浇发动机，戴上手套轻轻的将水箱盖拧开，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
4、定期检查车身，确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。