A. 车辆管理有哪几方面
车辆管理有:
包括登记检验车辆信息,考核审验驾驶员,核发车辆号牌、行车证和驾驶证,监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作,管理非机动车。目的在于提高运输效率,保证交通安全,预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动,维护社会治安秩序。
车辆管理必须结合企业的工作性质和实际情况,制定相关的车辆管理制度,并结合较为流行的路歌管车宝车辆管理软件,从制度到技术两方面提高对车辆的监控力度,降低管理难度。
管理原则
1.安全性原则:保持车辆技术状况良好,保证运输生产安全。
2.先进性原则:依靠科学进步,采用现代化的管理和先进的技术。
3.经济性原则:低费用、低消耗,提高运输效率。
4.适用性原则:坚持符合企业运输生产需要。
B. 车辆管理有哪几方面
一、基础设置
基础设置包括对系统字典、部门、职员、驾驶员、往来单位、车辆档案的管理。同时可以管理车辆和驾驶员的图片资料。
二、日常处理
日常处理包括用车申请(带短信通知功能)、出车记录、加油记录、维修记录、规费管理、保养记录、违章记录、事故记录、年检记录、保险记录,用户可自定义费用类别,在规费管理中实现各类费用的管理。
三、车辆状态图
系统提供直观的车辆状态图,车管人员可以一目了然地掌握车辆的最新状态,并且可直接基于状态图进行日常操作,并提供出车单打印等功能,大大提高车辆管理效率。车辆状态管理中可以查看各种状态的车辆信息,包括全部、可用、出车、维修和其它状态。
四、报表管理
包括日常处理中的相关报表,以及车辆费用明细表和车辆费用统计表。
五、到期提醒
包括年检到期提醒、保险到期提醒、保养到期提醒、规费到期提醒、驾照到期提醒。
C. 车辆如何安全管理
导语:车辆安全管理工作,是部队管理的重要组成部分,不是全局影响全局,不是中心牵动中心,越来越受到部队各级领导高度重视。
(一) 加大对车辆安全管理的投入,加强安全教育
为加强我国车辆安全管理,必须加大对车辆安全管理工作的投入,予以高度重视,在提高经济效益的同时,也要注重车辆的安全问题,着眼于长远利益。要大力宣传车辆安全管理教育,定期安排车辆安全管理培训,以提高车辆安全管理工作效率。在进行安全教育时,既要对驾驶人员开展教育,也要对违章违规的司机进行教育,可通过案例讲解法来实施安全教育活动。在管理中要坚持以人为本的观念,要严格管理驾驶员,不放过一个错误,对违反法则的驾驶员给予严惩,让其重视车辆安全问题,从而确保交通安全,为我国交通事业的发展提供重要的保障作用。
(二) 建立健全的车辆安全管理制度
为提高我国车辆安全管理的有效性,必须建立健全的车辆安全管理制度,无论是个人还是单位都要自觉地遵守交通规则,贯彻落实车辆安全管理制度,以减少车辆事故的发生。首先,要以现阶段车辆安全管理的具体情况,来制定相关的工作规章制度,设立科学的奖惩机制;其次,要建立完善的车辆安全管理责任制度,要将责任落实到每一个人身上,将安全责任具体化,实现责任、利益和权利的有效统一;最后要制定监督机制,对车辆安全管理工作进行有效的监督,以保障其安全管理工作的质量。
(三) 必须持证驾驶
要对驾驶员的执照进行严格的审查,以保证驾驶者都持有驾驶证,避免无证驾驶的情况出现,从而降低车辆事故发生的几率。随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始备有私家车,因而,为避免交通事故的出现,必须保证每个驾车上路的人员都有驾驶证,以为其自身安全和人民群众的安全提供保障。加强对驾驶员驾驶证的审查工作,有利于解决乱开车的'现象,促进交通行业的有序发展。
(一)抓牢学习教育环节,实现安全教育网络化。
驾驶员是车辆管理中最活跃的因素。抓好车辆安全管理,必须坚持“管车先管人,管人先抓思想”的理念,首先解决驾驶员安全意识淡薄的问题。要运用信息化管理手段,利用电视电话会议系统、多媒体教学系统等,开展专题教育、技能培训和警示教育,进一步提升驾驶员的安全意识,通过学习教育可有效解决安全教育制度不落实、驾驶技能不过硬等问题。同时,依托地方交通监控系统,建立交通违章月抄报制度,有效解决驾驶员在驾驶车辆过程中,不系安全带、打手机、开“霸王车”、“英雄车”等问题。
(二)抓牢检查监督环节,实现奖惩激励制度化。
林纳斯定律告诉我们,足够的眼睛,就可以让所有的问题浮现。当前,车辆管理的一个薄弱环节是车辆派出后,即脱离了管理视线,往往各类事故就是在这个时间段发生。对此,可安装车辆GPS定位系统和车载无线电话等信息化管理系统,借助卫星定位系统和移动通信网络,对车辆运动轨迹、行驶区域、行驶路线、行驶速度进行实时、全程跟踪监控,回放倒查,确保车辆管理实时化、可视化、可控化。通过跟踪监控情况,对驾驶员进行奖惩激励,激发驾驶员工作的积极性和主动性。
(三)抓牢维修保养环节,实现分析评估科学化。
车辆的日常维护是保持汽车正常技术状况的基础性工作,日常维护保养的好坏,直接影响到行车安全。对此,要充分发挥信息化管理系统的作用,研发车辆维修保养管理系统,对每台车辆建立电子维修档案,详细记录车辆的故障问题、维修保养时间、维修保养次数等,实时掌握车辆维修保养数据,从而有针对性的加强管理和使用,使车辆技术状况始终处于良好状态,安全可靠,还可延长车辆的使用年限。
(四)抓牢车辆派遣环节,实现动态管控常态化。
当前,部队车辆管理存在派车审批不落实、随意出车等问题,给安全稳定造成了很大隐患。对此,要紧紧抓牢派车环节,依托信息化手段加强管理,在源头上做好预防,减少隐患。要研发车辆派遣管理系统,在营门设立配套的门禁系统,记录出入车辆及时间,未经审批的车辆外出将及时报警予以阻止,同时通过系统实现进出车辆自动分类登记、违规事件报警、车辆动态数据自动传输、车辆识别、语音管控、外出车辆情况自动跟踪等功能,进一步规范车辆派遣程序,杜绝车辆未经审批外出问题,并简化车辆派遣和登记手续,实现无纸化、网络化、快捷化派车。
D. 车辆管理有哪几方面
有以下方面:
1、负责公司车辆的管理工作。
2、制定和完善车辆管理办法,监督检查下级单位车辆管理办法的实施情况。
3、负责组织、监督各级单位进行每年度的车辆保险、养路费等车辆相关费用的办理工作。
4、负责车辆保险、养路费等手续的具体办理工作。
5、负责组织各级单位处理事故后公司车辆、人员、货物保险理赔事宜。
面临问题
公车私用
公车私用时下俨然成为了社会讨论的热点问题,无论是政府单位还是公司企业,公车私用已成诟病!
用油量异常
货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加,如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题,以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的,但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险,为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨,给公司造成了巨大的利润亏损!