为什么女生喜欢汽车声浪

Ⅰ 女生喜欢汽车是什么性格

我是女生我也喜欢车。酷酷的车都喜欢。。。跑车，贵宾车，私家车之类的。喜欢车的应该性格比较开朗，潜意识的偏向男性化点，当然啦，这个是我自己的观点，仅供参考。她要跟你合资买车说明不了什么，只是想买而已，当然有希望啦，不喜欢你干嘛要独独要跟你合资买车，八成希望。祝你好运吧。。。
备注：爱情是靠自己把握的哦，不要不好意思，自信点，拿出勇气证明你可以给她幸福

Ⅱ 为什么喜欢汽车声浪

因为汽车声浪能给人一种很放松的感觉。
其实对于汽车来说，悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感，同时也能够提高车辆本身的形象。而对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。众所周知，声音产生于振动，振动通过空气传递到鼓膜上，从而被我们听到。汽车的声音源于每个气缸中的燃烧和进气及排气系统中的压力波。而随着发动机转速的起起落落，音调也会跟着上下起伏。所以，这也正是我们喜欢汽车声浪的原因。

Ⅲ 女孩子喜欢车说明什么一般女孩子都喜欢洋娃娃什么的，女孩子喜欢车，收集了多辆车模！对汽车也非常了解

女孩子喜欢车说明女孩子比较聪明，懂得跟进新时代。

按照排量来分

微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L）、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

汽车的基本性能

汽车的基本性能包括动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、排放、噪声、制动等，其中车辆的发动机是起主导作用的。发动机的类型、功率等技术参数决定了车辆的主要技术性能，同时它也是车辆中技术含量最高、结构最复杂、成本最高的总成。

Ⅳ 关于汽车声浪问题

声浪的根本原因是发动机工作的排气冲击，外在表现上看是消音器。
由于汽车发动机是汽油混合空气在气缸里爆燃，四缸发动机每转一圈都要有四次爆发，没有消音器的汽车发动机声可以媲美机关枪。为了让这种声音不那么扰民，于是就产生了消音器。让四次爆发变成相对均匀的排放。同时消音器会让排气管前节产生一定压力，让气缸排气延迟，提高发动机效率。
赛车会为了提速更顺畅，减轻消音器效果，于是就留下了巨大的轰鸣声，消音器的材料类型，消声器类型，谐振器长度、流量限制和排气调节等都会影响声浪效果。

Ⅳ 汽车声浪是什么

汽车声浪是引擎发动机在剧烈进行活塞运动时发出的。
跑车的引擎发动机往往更注重高转速下的动力输出的，即相同排量下最大功率和最大扭矩更大的发动机，以提高其动力性，转速越高声音越大。
来自排气管的声音，引擎发动机的声音只是一小部分，跑车发出的“迷人声浪”绝大部分源自于排气管的声音。排气的消音效果和排气阻力是矛盾的。通俗的说，排气管越通畅越有利于发动机在高转速时发挥出更大功率。

Ⅵ 汽车声浪是什么

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。

发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。

都在排气系统的研发方面投入了大量精力，各种消声器、谐振器、均衡器和流体动力学来改变排气声浪。改变声浪其实不是唯一的目的。一个优质的排气系统带来的好处不要太多：排气声音好听，发动机马力更大，车重更轻，燃油经济性更好。

汽车声浪的改装方法如下：

1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。

2、更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。

3、拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。

Ⅶ 为什么女人喜欢好车

女人喜欢好车，男人更喜欢好车，开好车安全系数高，跑起车来稳，开好车也很有面子，一看就是有钱人。

Ⅷ 汽车声浪的主要决定因素有哪些

我们听到的澎湃的声浪由什么组成的？我的归类是 进气的声音 排气的声音 发动机工作的声音
首先，咱们把影响声浪的因素简单的做一个排序 我的理解是 排气＞发动机＞隔音
发动机能决定声音的特点，排气的作用就类似于声音的后期处理优化。
咱们先从排气说起，一般非超跑类的车型原厂排气要考虑好多因素，比如排气分贝的大小是不是会扰民，会不会影响车内的音响效果，根据车型定位的不同，会对排气进行一定程度的消音处理，我们看到的大部分家用汽车原车的消音鼓都很大，排气的管径都相对的比较细，即使你深踩油门到5000 也很难听到很大并且动人的排气声，那么，如果你只想要声浪的话，很简单，直排是你最好的选择，改的部位越接近发动机声音越大，换上直排你会发现原来我的车也可以感觉这么澎“澎湃”？只需要一个4缸的发动机就可以让你的车有着巨大的声音输出，当然了，这会很扰民，开车久了可能自己也会厌烦这种声音，下面贴个荣威550 的全段可以听到哪怕550 改了全段都可以有如此分贝，但我觉得声音太尖了，因为毕竟是台4缸车， 如果你觉得直通还不能满足，有个很简单的办法，换个遥控阀门…当然了，代价就相当于把你的中尾段完全摘掉了，根本没有背压和低扭的存在感了

比较保守的改法是只改个带消音鼓和回压的尾段，想让声音更大就改到中段。 当然了，现在排气厂商很多，声音风格也不同，声音类型的爱好完全看个人。
下面我们简单说下发动机，因为发动机实在类型太多了，转子 电动 两冲程 四冲程 他们都有不同的声音特质 这里我们主要来说四冲程的汽油机汽缸的数量越多发动机的声音越浑厚，当然这只是我个人的认知，不对勿怪，排列方式的不同当然也会影响声浪的特质，水平对置，直列， v型 ，vr ， w 这些都不尽相同，声音不是大就好，也不是浑厚就好，这些就好比我们听歌，各有所爱。我们对于进气的改动也能让发动机声浪更加丰富，大量空气流动与你空滤和进气管道摩擦的声音，前者你只需要换个kn高流量的冬菇头或者风格，后者则需要你把进气管道和风箱整体更换。 不得不提的是涡轮增压 和泄压阀，涡轮增压每分钟高达10万以上的转速（目前已经有24.5万的出自福特的1.0t）涡轮越大声音也会越明显。至于泄压阀，等同是你车的调味剂，增压值达到一定程度时刺刺的放气的声音会给你平添很多乐趣。

Ⅸ 声浪是什么意思为什么跑车会有声浪

通常对我们来说真的很远，能看到的也是从大街上呼啸而过。除了漂亮的外形外，跑车独特的声波还能告诉我们是什么样的车。但是对年龄大，对汽车没有爱的人来说，这是噪音。对此，很多人会产生这样的疑问。为什么跑车加速时声音那么大，是故意引起别人注意的吗？我们要知道声波与排气管有关。

所以跑车的声波不是故意引起人们的注意，而是跑车文化的象征，也是跑车魅力的一部分。值得注意的是，我们改造汽车时要遵守当地的法规。否则只能白白花钱谋生。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

Ⅹ 汽车声浪的主要决定因素都有哪些

声浪是很复杂的问题，绝不仅仅是小几个因素就能共同决定的。很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但绝对不是声浪的起源。为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪，那只是因为它最好改也最直接。

对于普通车主，喜欢超级跑车声浪又买不起就只有改排气。由于小排量汽车怎么改效果都不好，甚至说是改出噪音，扰民不说，自己长时间听也厌烦。