‘壹’ 各位懂车大神帮忙看看是什么车
这个是2011-2017款的上一代老款奥迪-A8,一款大型旗舰轿车,当年新车指导价:87.1-271.5万元。
‘贰’ 求大神们帮我看看这是什么车
车标是汽车品牌的“名片”,一个车企能不能被人们记住,车标显得尤为重要,所以在设计车标的时候,车企也投入了大量精力,要不就是与自己的品牌发展经历相关,比如奔驰、奥迪,要不就融入全新的设计理念,比如当下很多造车新势力,它们的车标就显得很天马行空。
借着新能源汽车的东风,很多造车新势力进入了汽车市场。但是市场上的新车企太多,有些车企虽然已经面世几年了,可人们根本不了解它,看到它们的车标还以为是哪里来的山寨品牌。今天我们就来看一下,汽车圈里这些罕见车标,如果你能认出3个就算是“高手”了。
第1个,前途汽车
前途汽车的标志是一只张开翅膀的蜻蜓,寓意专注新能源汽车,关注环境,强调出行方式与大自然的友好和融合。
前两年,前途汽车进行了一波营销,这个蜻蜓标志也进入了大家的视野。前途最知名的一款车就是前途K50,这台车搭载了两台永磁同步电动机,零百加速只需要4.6秒。不过这个耗费大量资金研发出来的新能源汽车,现在已经停产了。在路上大家,也很少有机会能看到这个酷似“迈凯伦”的国产跑车了。
第2个,合众汽车
这也是一个国产新能源汽车品牌,它于2014年在浙江桐乡成立,总投资超过25亿。合众新能源汽车的车标是由“众”字演化来的,周围的4个线条代表的是神经元、树、翼、元等自然意象元素,英文字母AI代表的是人工智能,也代表着合众新能源汽车想用智慧科技,为人们带来美好出行的美好夙愿。
第3个,爱驰汽车
爱驰汽车也是中国的自主品牌,它的总部设在上海,但是在美国和德国拥有子公司和实验室。
爱驰汽车的车标由两部分组成,上方是5个五个矩形方框,看上去就像是赛车的旗帜一样,下方有爱驰的英文标志。AI代表的是人工智能,赛车旗代表的是进取的汽车精神,车型俯视图代表的是他们从事汽车出行产业。两个分开的矩形代表的是分享,连接在一起的三个矩形则代表的是共享。一个小小的车标,展现出了爱驰汽车远大的理想。
只不过这个车标很多人都没有见,看到它可能也是一脸懵,并不知道它代表的到底是谁,更不明白其中到底有什么寓意。
第4个,奇点汽车
奇点汽车算是和小鹏汽车一起成长起来的自主新能源汽车品牌,但它的知名度不如小鹏高,它的车标是以奇点汽车的核心,动力点为出发点,将雷电符号和品牌的英文名中的“S”相结合而设计出来的一个变异的“X”形状。这个车标体现出了奇点汽车源自互联网的独特基因。
奇点汽车推出的首款车型奇点iS6,整个车型设计充满原创元素,而且很有科技感。这辆车最特别的地方在于它采用了对开门的设计,这种设计在当下来说是非常特立独行了。
第5个,理想汽车
理想汽车的车标与理想汽车的品牌创始人李想有很大的联系,品牌Logo的灵感来源于创始人的姓氏“Li”。
理想汽车可以说是这两年国产自主品牌中声势最大的一个了,理想ONE上市的时候,其增程式动力系统给它带来了空前的热度,也交出了一份漂亮的答卷。
国内的造车新势力很多,但是在市场上收获了知名度和销量的,似乎就只有那几家,而像刚刚我们提到的这些汽车品牌,似乎还在大海当中“游泳”,距离岸边还很遥远,以至于消费者“只闻其名,不见其产品”,更不认识其车标。这些车标你能认出几个呢?
‘叁’ 哪位大神可以看出来这是啥车
这个是2020-2022款的哪咤汽车-哪咤V,一款自主品牌的纯电动新能源小型SUV,目前新车指导价:5.99-12.08万元。
‘肆’ 这些汽车品牌99%的老司机没见过!能认出3个以上就是大神
最近有位新同事入职,号称自己很了解新能源车,但是上岗前还是得让他多了解一下一些新能源汽车品牌,不然之后工作中看到不认识就很尴尬了嘛。所以就有了以下这一幕:
“……C,长安,长安虽然新能源不是主力,但也有不少新能源车,
昶……洧……额,这个该怎么读*&*(&*&((,哦,chǎng wěi,这个先放着哈
……L,雷克萨斯,有混动,最近也搞纯电版的UX了嘛,
雷……雷丁,雷丁是……额,这个……”
虽然说这里面有玩笑的成分在,但在如雨后春笋般涌现的新能源车企里面,大部分你不是专门去搜索它们的名字,你在路上根本看不到这些品牌车型的踪影。虽然说,让你花钱买个不认识品牌的车型应该是不大可能,但你想一下,当你在路上或者车展上看到它们,你在给朋友或者伴侣介绍着这些品牌与车型的时候,是个多么长脸的事。
今天我们就来给大家介绍一些超低出场率,或者说超级冷门的新能源汽车品牌,甚至其中有部分品牌已经很久没有听到它们的消息了,你能认得一半以上的已经是大神级别的新能源车迷了。
刺猬汽车
我们先来认识一位“动物界的朋友”——刺猬汽车,虽然我们没搞明白刺猬汽车为什么要用刺猬来做名字,但它的品牌LOGO倒是和名字相辅相成,也确实是一只刺猬,初想有些奇怪,但深入地想一下,福特MUSTANG和PUMA的LOGO不也是马和豹子嘛,用一只刺猬做LOGO也没什么问题吧。
翻看刺猬汽车的历史,刺猬汽车属于厦门三五新能源汽车有限公司旗下,2016年5月成立,可以说在众多新能源车企中也算新秀一枚。刺猬汽车2016年成立,2018年办了刺猬汽车的发布会,当时还请了李诞和沈梦辰做主持,场面还是闹得挺大的,不过现在翻开刺猬汽车官方网站,最新的一条动态和首页大图放的也还是这两年前的这场发布会的内容,后面就再无更新了。
我们再来认识一下它旗下的代表车型思迈尔,虽然照片中的思迈尔还是蛮有气势的,但它其实是一款轴距只有2600mm的SUV车型,外观还算比较有特点,但内饰充其量只算是拼凑成的“暑假作业”,如果再观察到与它小身板有反差感的18英寸轮毂大脚,这车只能用一言难尽来形容了。
目前刺猬汽车最新的消息是找了开瑞汽车进行代工,不过要生产的不是此前曝光的思迈尔,而是EV400,这次申报图都有了,应该能上市了吧。
昶洧汽车
如果说刺猬汽车用动物名称来做品牌名字比较特别,那下面这个,则是有些考验文化水平了,属于看到它的名字都有可能不会读的品牌——昶洧汽车。昶洧集团前身是Motomax公司,早年专门制造和销售电动工具,并于2001年在台湾证券交易所上市,所以说昶洧做起电动汽车起来,还是有些技术储备的。
看过昶洧汽车的历史和发展,你会发现这家公司还是有些意思的,总部在香港,厂房在江西赣州,设计研发中心在意大利米兰,前身Motomax在台湾证券交易所上市。而且昶洧汽车和许多新势力车企不同,它行事作风比较低调,没有太多出格的举动,而且它对外宣传将工作重心放在了欧洲,也在比利时设立了电动车研发中心和工厂,这背景有够复杂的。
车型方面,2017年法兰克福车展上展出了它们家的两款概念车型TP-01和SUV车型,它们的设计都有明显的家族设计风格,与品牌标识相吻合的波纹型中网配合夸张的车身线条让它看起来很具未来感。据官方介绍,量产后的TP-01NEDC续航里程达650km,0-100km/h加速时间为3.2s,极速可达240km/h,数据看着十分美丽,可惜上一次的消息是2019年正式量产,现在都2020年了,我们还能看到它的消息么?
格罗夫
格罗夫这个名字,其实是取自于燃料电池发明者威廉·格罗夫,通过这个名字你就能大概了解到这个车企主要做的就是氢燃料电池新能源汽车的研发。氢燃料电池对国内消费者来说还是比较陌生,其实许多车企已经开始进行相关程序的研发工作,像丰田的Mirai就是其中氢燃料电池车的代表车型。
格罗夫氢能汽车有限公司为武汉地质资源环境工业技术研究院(IGE)的子公司,最初是以一个单独氢能乘用车项目在2016年面世,最大的特点在于格罗夫利用国内母公司IGE工业副产品提取、制造和供应氢气。格罗夫在西班牙巴塞罗那有独立研发设计团队,该团队由格罗夫首席设计官兼联合创始人Chris先生领导,其曾担任菲亚特和日产在欧洲的设计部负责人,也曾为大众、奥迪效劳。
产品方面,大家印象最深刻的要数那款长得和玛莎拉蒂有几分相像的欧思典运动版,据官方透露,该款车型在巴塞罗那的格罗夫造型中心设计研发,直瀑式的中网、上掀式前车门和倾斜度超大的C柱设计都是它的标志。
近两年,氢燃料电池车越来越受到关注,相关部门也在推动氢燃料电池车的发展,这也许给了格罗夫机会。国内第一个吃螃蟹的格罗夫能否达到自己的目标,它的目标是啥?它们说要在2025年成长为年销量最大的氢燃料电池汽车全球领袖级企业,额……先把第一款车做好吧。
清源汽车
终于看到一个朗朗上口,又不太别扭的品牌名称了。清源汽车虽然大家听着陌生,但其实它早在2001年便入局能源汽车领域,如果论资历,清源汽车还是国内率先向美国批量出口电动汽车的企业,国内新能源造车势力里妥妥的老炮儿。
正所谓英雄不提当年勇,当年的清源已为过去,2018年后,清源汽车正式宣布重返新能源汽车市场,带来了两款全新纯电动汽车产品清源小尊和清源尊者,分别定位为微型车和中型车。不过以清源尊者为例,整车设计虽然非常科幻,线条十分激进,但感觉展出的车型仍是未成形的概念车,但拥有多年来技术储备的清源汽车,个人还是比较期待它未来的发展。
雷丁汽车
说实话,上一次听到雷丁的消息,还是它生产的老年代步车遭受投诉的消息,而最近收到它的消息,就是听说它已经签约了国内知名演员黄晓明作为代言人,这翻天覆地的转变让人对这个品牌的认知出现了混乱。
可能部分的消费者对雷丁这个名字还有些陌生,但在山东地区,它可是老年人心目中的代步神器,不用上牌,价格还便宜,在一些当地城乡结合部,它的出现率相当的高。攒了好几桶金的雷丁,当然不甘于还在老头乐的圈子里狂欢,终于在最近几年,收购了此前现况一般的野马汽车,当上了“正规军”。
收购了野马汽车后的雷丁,其实还没有放弃老头乐,旗下入门车型i3其实也是一款升级版的老头乐而已。现在雷丁汽车有三款车型在售,i3、i5、i9,分别是微型车、小型两厢车和小型SUV,都采用纯电驱动,价格最高的i9也仅需11.58万元,走的还是低价路线。雷丁汽车曾经打着“国民电动车汽车引领者”的口号,不过现在最多也仅称得上是国民老头乐的引领者了,要想在新能源汽车市场走得更远,雷丁汽车的路还很长啊。
ARCFOX
终于来了个看起来蛮高大上的品牌名称,与前面几个品牌不同,这个看似陌生的品牌,其实是北汽新能源汽车的高端新能源汽车品牌,它们的目标用官方的话来讲就是“致力于打造‘高性能赛车+中高端智能家用车+无人驾驶智能终端’的家族化产品矩阵”。
ARCFOX最为人熟知的就是那款号称千万级的电动超跑ARCFOX-7了,那根据空气动力学设计的造型,配上大量碳纤维零件,让这款车确实有浓厚的超跑风味,据官方透露,ARCFOX-7 0-100km/h加速仅需2.9s,最高车速可达260km/h,续航里程超过420km,在当时的确引起了一阵轰动,不过,后来似乎没有了量产后的消息了。
ARCFOX的出现,很明显就是北汽新能源为了品牌上升所做的尝试,面对对生活品质要求逐渐提升的国内消费者来说,像EU5这类走性价比路线的车型始终不能常鲜,ARCFOX便应运而生。相比前面几个品牌来说,ARCFOX的技术储备实力无疑是最强的,制约它的并不是研发资金和各种客观外界因素,而是北汽的高层们,他们得想清楚知道北汽需要的是一个怎样的高端新能源品牌才是最重要的。
编者结语
回到10多年以前,新能源车那可以说是粗制滥造或者“PPT造车”的代名词,但随着技术不断进步,新能源汽车开始走进千家万户,市场竞争也越发激烈,用从前的那套去造新能源车显然是跟不上时代的步伐。我们希望他们并不是“昙花一现”,也不是为了某些其他目的而进入新能源汽车领域,新能源汽车的进步需要不同的力量,需要它们。
对了,看完这篇文章,回到文章的开头说的,这里的几个品牌你有认识其中的一半以上么?还是你都认识?还是你有其他更冷门的品牌补充?欢迎在评论区留下你的高见。
图文?| 皆电 罗顺鹏
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‘伍’ 看图猜车,那位大神能看的出来是什么车
这个是2018-2021款的新款宝马-5系,目前新车指导价:42.19-54.49万元;或者2018-2021款的宝马-6系GT,目前新车指导价:58.39-68.39万元。
‘陆’ 求大神谁能认出啥车,看来是有点难了。。
这个求大神认出是刹车,看来有点难度了,因为你的图片都没有,谁知道你这个是啥车来着。
‘柒’ 有没有大神能认出这是什么车
感觉像越野车,配置不是很高,应该是国产的车子。价格10万左右
‘捌’ 问一下大神 能猜出这是什么车嘛
问一下大神?能猜出这是什么车吗?如果说按照正常情况下这个属于大黄蜂,因为他这个车上面的标志就是一个大黄蜂,所以说这班车应当是大黄蜂
‘玖’ 360个车标大集合,奔驰宝马奥迪不算豪车,能认出100个算大神
曾经调研过不少奔驰宝马奥迪车主,为啥要买这种豪车,大概有三分之一的车主告诉我们说,是因为品牌效应,这车开着放心,也有一部分说,纯粹就是为了一个车标,因为在一定意义上,车标就是品牌的代表和浓缩。我们不可否认,这些车主中有痴迷车标的,但也代表了一部分人因为车标转而对品牌甚至车子认同。那我们今天开启的话题就是车标,接着往下看。
最后这张里的红旗车标有出入,应该是有红旗标志的车标才对,另外东南、凯瑞、五菱宏光、福田、长风等还是比较熟悉的,另外的一些品牌很多人也许听说过名字,比如塔塔、拉达等。
那么问题来了,你的车标在哪里,能找到吗?对于上面的统计,如果有哪些我们落下的,欢迎留言补充,对于哪个汽车车标你最钟爱呢?欢迎给我们文章下方留言,写下评论和我们互动交流。
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‘拾’ 有木有大神能看出来这是什么车
除非他有这个车能认出来,一般人只能看出一杯星爸爸。