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汽车装配线是做什么的

发布时间:2023-01-03 02:42:50

① 汽车装配工是做什么的有前景嘛

汽车装配工在生产线上组装汽车。虽然生产线上的大部分工作是由机器人完成的,但有些工作必须由人来完成,比如安装线束、中控台、 座椅 、车门和挡风玻璃等。汽车装配工在生产线上把零件安装在汽车上。

在汽车生产线上,冲压、焊接和喷漆都是由机器人完成的,但汽车的最终组装仍然需要人来完成。

最后的组装是把车身和底盘结合起来,把其他所有的零件都装在车上。

汽车总装完成后,就可以进行测试了。通过测试后,可以交付给各大经销商。

汽车是一个科技含量非常高的产品,汽车上有成千上万的零部件,所以一些工作机器人无法代替人。

但随着科技的发展,汽车生产线上的人肯定越来越少,这样做的好处是减少了人为因素对汽车质量的影响,从而保证了汽车厂商产品的一致性。

相信在不久的将来,汽车生产线将不再需要装配工,机器完全取代人类是必然的,只是时间问题。

很多产品都是全自动的,比如cpu、显卡等。

② 汽车线束装配是什么工作

汽车线束装配是负责汽车线束的标准制定,并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进;负责线束生产工作现场的监督与指导,并不断优化工艺流程;对零件以及装车缺陷进行分析并提出可行性建议,协助其他工作人员共同督促供应商的弥补整改行动。


随着汽车工业化的快速发展,市场需求量的增加,汽车线束作为汽车的一个重要零部件,直接影响到汽车的电气性能;为了控制线束成本,以及满足日益增长的需求量,提高线束加工品质和效率是各个汽车线束厂家的重点关注项目。

从原材料进入车间开始,到线束成品包装入库,线束加工制作一般分为4道主工序,包含下线工序、压接工序、装配工序、包装工序,每项工序中的各项操作都有不同的检验控制。本文将重点介绍装配工序中的生产工艺制作。

③ 学汽车装配将来是干什么工作的前景好不好,是不是中专学

汽车装配工是在生产线上装配汽车的,虽然生产线上的大部分工作都是由机器人来完成的,但是有些工作必须要人来干,例如安装线束,安装中控台,安装座椅,安装车门,安装挡风玻璃等,汽车装配工就是在生产线上安装汽车上的部件的。

在汽车的生产线上,冲压,焊接,喷漆都是由机器人来完成的,但是汽车的总装还是需要人来完成的。

总装是将车身与底盘结合在一起,并且将所有其他的部件都安装在汽车上。

汽车总装完成后,就可以进行测试了,测试合格后就可以出厂送到各大经销商手中了。

汽车是一种科技含量非常高的产品,汽车上的零部件是几万个,所以有些工作机器人是无法代替人的。

但是,随着科技的发展,汽车生产线上的人一定是越来越少的,这样做的好处就是降低了人为因素对汽车品质的影响,这样可以保证汽车厂商产品的一致性。

相信不久的将来,汽车的生产线上就不需要装配工了,机器完全替代人类是必然的,这只是时间的问题。

很多产品都实现了完全自动化生产,例如cpu,显卡等。

④ 汽车流水线是干什么的

汽车流水线当然是组装汽车或者是汽车配件的,流水线,又称装配线,工业上的一种生产方式,指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作,以提高工作效率及产量

⑤ 汽车发动机装配生产线的设备有哪些

汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线,涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。

⑥ 汽车装配线的相关概念简介

汽车装配线将人和机器有效结合起来,在汽车生产中扮演着重要的角色。汽车装配线的发展趋势直接决定着汽车的生产效率。
汽车装配线是由输送设备和专业设备构成的有机整体。人和机器的有效结合是汽车装配线的特点之一,在企业的工业生产中,装配线设备将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备连成一个有机的整体,充分体现着设备的灵活性。汽车装配线的发展趋势直接决定着汽车的生产效率。

⑦ 汽车行业的装配工主要做什么工作

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

⑧ 汽车整车装配生产线需要哪些设备如果采用工业机器人,可以做哪些工作(详细解答,越详细越好,谢谢)

汽车整车装配线设备主要包括:汽车装配线所用输送设备,发动机和前后桥等各大总成上线设备,各种油液加注设备,出厂检测设备及各种专用汽车装配线设备。1.输送设备:用于汽车总装配线,各总成分装线以及大总成上线的输送;2.汽车装配线大总成上线设备:指发动机,前桥,后桥,驾驶室,车轮等总成在分装,组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送,吊装设备;3.各种油液加注设备:包括燃油,润滑油,清洁剂,冷却液,制动液,制冷剂等各种汽车装配线加注设备;4.出厂检测设备:前束试验台,侧滑试验台,转向试验台,前照灯检测仪,制动试验台,车速表试验台,排气分析仪;5.专用汽车装配线设备:车号打号机,罗纹紧固设备,车轮装配专用设备,自动涂胶机,液压桥装小车。

⑨ 汽车行业的装配工主要做什么工作

主要工作是装配、调试。

当整车车架焊接完后,发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测,然后就是下线的整车了。

装配工就是在几分钟(一般是1分钟~5分钟)内,像机械人似的重复装配几个部件,复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验,开始新手比较紧张,熟练就放松了。

(9)汽车装配线是做什么的扩展阅读

固定式装配

即装配的基础件安装在固定的装配工作台上或工作地的固定支撑架上,由一组工人将待装件按着工艺要求逐一安装到基础件上,一直到完成汽车产品的装配任务。

在固定式装配过程中,允许对部分装配件进行修整或选配,并以手工操作为主。在单件小批量、大批量生产中的重量及外形尺寸比较小、结构比较简单及装配工序比较少的总成装配中广为应用。在新产品的试制过程中,这种装配形式也多被采用。

自由流水装配

装配对象由一个装配工(车)位到另一个装配工(车)位没有严格的时间限制,即没有生产节拍的限制,装配对象的移动大多为人工推动,也可为机动的。这种生产方式多用于多品种小批量或重量较轻、结构比较简单的大批量汽车产品的装配中。

强制连续流水装配

即要求装配对象从一个装配工(车)位到下一个装配工(车)位,是按着一定的生产节拍(时间)要求,并借助于某种型式的输送装置来实现的。

通常输送装置(称为装配输送线)的运行速度(一般为0.5~3米/秒)可以根据生产的需要及生产纲领的变化自行调节工(车)位的操作工人必须在规定的节拍的完成本工(车)位全部装配工作;

装配对象按照生产节拍确定的速度被输送装置连续地从一个工位到另一个工位,直到完成汽车产品的装配工作。这种装配形式在大批量的汽车产品生产中广为应用。

强制间歇流水装配

即装配对象在某种输送机(即装配输送线)上按着一定的生产节拍间歇地从一个工位到下一个工位,直到完成汽车产品的装配工作。这种装配型式的生产节拍等于装配输送线把装配对象从某个工位运送到下一个工位的时间加上在工位的停留时间,即工位工人的操作时间。

在这种情况下,希望装配输送线的运行速度越快越好,以减少浪费掉的时间。由于受到多种条件的制约,输送线的速度在3~5米/分比较合适。

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