小汽车怎么看车身直线

⑴ 如何判断车身是直的

坐在车内判断车身正不正，首先您要保持正确的姿势，以前我们教练教我们的时候，是根据雨刷器来判断车身是正还是斜，这个还是比较简单，可以根据雨刷器和路面标示的参考，保持固定的角度或者距离来行驶，如果看到雨刷器偏出，那表明车头不正，当然，也可以根据其他部位作为参照物，例如引擎盖的雨槽、顶角等！

车辆行驶的时候，尽量看远一些，好多新手上路，总感觉感觉车的行驶方向偏右，主要因为驾驶员是坐在左侧的缘故，这个也不要担心，只要端正坐姿，眼睛平视前方，视线在车道边缘线平行车身就正了，假如视线与车道边缘线相交，那么车身必定是斜的，就需要向相反的方向调整。

很多学员在直线行驶中挂科，主要原因是一个误区，那就是认为车辆跑起来只要不动方向，车子就是在直线行驶，这是错误的，在有标线的道路上行驶时，可以通过不同的参照物来“微调”方向，这个需要提早判断，如果发现边线与车头位置出现异常，就要立刻开始微调，如果偏了很多再调，很有可能已经迟了除了车头以外，通过车内后视镜观察后方也可以判断您的车辆是否跑偏！

在停车的时候，不知道有没有注意过方向盘是否有回正呢？或许有不少车友们注意过停车后方向盘变歪的现象，相信也有不少车主知道这样会对汽车造成一定的负面影响。那么，为什么停车后会出现方向盘变歪的现象呢？

一般来说，比较常见的原因有三种。

一是因为停车的环境所导致的

出现这种情况的环境一般来说可以提供的提车空间太过狭窄，不能完全将汽车的全部车身正向地停入完整的车位，而是只能歪着停车。当然这也属于特殊情况的一种，

二是因为一些司机并没有注意停车后的方向盘位置

也就是说在停车的时候相对来说比较随意，只需要将汽车停放在车位里即可，这也是我们通常所导致停车后方向盘不正的原因。

第三种则是一些新手司机常犯的原因

由于缺乏驾驶经验或者是在进行驾照考试的学习时并没有太过于注意停车方面的操作学习，往往在停车的时候看到方向盘回正了就以为是正确停车了。而实际上，方向盘还需要再往回打一圈才是真正的回正。

方向盘不回正停车所导致的负面影响有许多。比如说，会导致转向系统磨损。再比如说，会对悬架系统的老化造成一定的损坏以及损害轮胎等等。

所以，为了避免此类情况的发生，我们首先要做的当然是要树立一种停车回正方向盘的意识。在每次进行停车时，都要保持检查方向盘是否回正的习惯，一旦发现则及时改正。如果是在难以判断，可以将汽车前后进行短距离的移动来判断方向盘是否回正。

平时用车时，其实很多都是因为不注意的小细节堆积所引起的汽车的劳损过快。所以说买车容易，养车难，保持一个良好的用车习惯，肯定会让你在养车的道路上事半功倍

⑵ 新手开车怎么看车身有没有正

开车的时候，怎么看车身有没有正？ 新手司机容易出现偏差，这是每个新手都必须面对的过程！说实话，有时候修车身不用太刻意。如果你太刻意，你会让自己紧张和僵硬。如果向左或向右配平，会使汽车跑偏！所以新手司机在保证足够注意力的同时一定要尽可能放松，发现车身不正不要慌，尽量小幅度修正！其实我可以给你一个答案，但是你还是做不到。开车是一项熟练的工作。你需要的是长时间堆积在驾驶处的感觉。我可以告诉你很多理论，但我不能给你一种感觉。。判断车身是否平直，最简单的方法就是时不时地看一眼左右 后视镜 。只要你发现车身还在两条线之间，就说明你的车身是直的(不要考虑轻微的倾斜，保持在直线上行驶就可以了)。如下图所示，从后视镜可以清楚的看到车身保持在两条平行线上，仅此而已！新手司机不要太在意车身是否平直，只要能保持“直行行驶”，因为车道本身是有一定角度的。如果你在车道上行驶，保持直线是合格的，车身绝对是直的！第一次摸车的时候，可以通过两侧的后视镜来判断车身是否在一条线上，这样可以保持车身平直！你坚持开5、7、800公里的里程后(好的驾驶感可以短)，驾驶感就会培养起来！当你对车有了感觉，就会很轻松。看远处的线，如下图所示。你不必刻意校正车头。主要可以看远一点，凭感觉判断自己的车身是否平直。看得越远越容易觉得自己的身体是直的，但是这种方式需要一定的车感！开车是一项技术活，依赖它的感觉和体验远比理论重要。第一次摸车的时候，大部分时间都是走对角线，不是压线就是骑线。很多人提醒我(告诉我各种方法)，但我还是控制不住，因为这不是知识本身就能解决的问题，只是因为开车的感觉不够！我只是时不时地扫一下左右后视镜，判断车是否在线，以便及时纠正车身，但我经常在长时间不保养后又跑了。后来开了一段时间，一切都变得很简单随意，很难跑掉。。。因为这个时候已经养成了车感！

⑶ 汽车行驶中怎么判断车身在行车道中间且是保持直线在行驶

观察相邻车道行驶车辆的速度与驾驶意图，同时练习准确判断车身的位置，可以通过反光镜看车道线来进一步明确车身的位置，通过这种方式，就可以判断汽车是否在车道中间。

开车上路的其他注意事项：

可以先看前车情况，但是一定要仔细观察意向车道的后方行驶车辆，保证并道后与后车有一定的距离，然后并道一定要果断，在可控制的情况下大脚油门，手动挡可以低档位超车行驶。

行车上路常常把车开得慢一点，不过在高速以及顺畅的情况下，将车速维持得过低也是会造成一些问题的。高速公路上不仅有最高车速限制，还有最低车速限制。

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直线行驶技巧

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。

⑷ 在车里怎么判断车身正

1、如在道路上行驶时，可以通过隔离线或者道路上的道路边线来判断车身是否平直，通过汽车的后视镜可以判断车身是否平直。当两侧后视镜中的标线与车身位置平行时，说明此刻车身是平行的。如果发现车身在后视镜中的位置与基准线不平行，说明车身不正，需要调整。
2、在路边停车时，不用车，通过后视镜可以看到车身是否与道路边缘线平行。如果周围有车，可以以车为参考点，看看车身与停放的车之间的距离是否相同。如果不同，则意味着应立即调整车身挠度。
3、以车头为参考点。停车过程中，如果发现车头边线与路边线垂直，则说明车身为正。如果不垂直，应重新调整。

⑸ 小车直线行驶怎么看车头和边线

在直线行驶的时候，前方路况良好的情况下，瞄一眼后视镜观察边线与车辆的距离，然后目光朝前看看车头的位置，逐步调整到车道中间位置，开车多了，自然而然就能熟练把握了。

驾驶，拼音是jià shǐ，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

2021年2月，《最高人民法院最高人民检察院关于执行<中华人民共和国刑法>确定罪名的补充规定（七）》规定了妨害安全驾驶罪罪名。

单（双）行车道右转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

山区路段驾驶

周休二日游山玩水，行车经山区道路，建议您：车速勿太快、注意力要集中；这是避免山区交通事故的两个重要关键。

所以，保持好体力，集中精神开车是很重要的。转弯时，请尽量靠外侧行驶。遇到后方来车超车，您不妨主动在道路较宽敞处靠边慢行，并打右转方向灯，表示让行，切勿强行拦阻造成不必要的危险。

以上内容来自 网络-驾驶

⑹ 如何判定车身直线怎么判断车身是否直线

1、观察路两边的线条。在开车时，可以通过后视镜观察路两边的线条，如果车身前后跟路边的线条不平行的话，那么车身就存在一定的倾斜，如果平行的话就没有什么问题；在停车时，可以根据停车位两边的线来判断，平行于停车线则车身直线，不平行的话就需要做一定的调整。
2、寻找参照物。首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应该看得远些；车速较慢，应适当看得近些，并用余光适时注意车辆周围的情况。

⑺ 如何判断车身直度

1、坐在车内判断车身正不正，首先您要保持正确的姿势，以前我们教练教我们的时候，是根据雨刷器来判断车身是正还是斜，这个还是比较简单，可以根据雨刷器和路面标示的参考，保持固定的角度或者距离来行驶，如果看到雨刷器偏出，那表明车头不正，当然，也可以根据其他部位作为参照物，例如引擎盖的雨槽、顶角等！
2、车辆行驶的时候，尽量看远一些，好多新手上路，总感觉感觉车的行驶方向偏右，主要因为驾驶员是坐在左侧的缘故，这个也不要担心，只要端正坐姿，眼睛平视前方，视线在车道边缘线平行车身就正了，假如视线与车道边缘线相交，那么车身必定是斜的，就需要向相反的方向调整。
3、很多学员在直线行驶中挂科，主要原因是一个误区，那就是认为车辆跑起来只要不动方向，车子就是在直线行驶，这是错误的，在有标线的道路上行驶时，可以通过不同的参照物来“微调”方向，这个需要提早判断，如果发现边线与车头位置出现异常，就要立刻开始微调，如果偏了很多再调，很有可能已经迟了除了车头以外，通过车内后视镜观察后方也可以判断您的车辆是否跑偏！

⑻ 如何判断车子是直线行驶

随着生活水平的不断提高，现在很多家庭都有汽车。一些朋友可能是刚刚拿到驾照，所以在开车方面经验不多，不知道如何判断车子是直线行驶。下面我来说一下如何判断车子是直线行驶。

1、 选定参照物：开车时可以选择路上的中间标线、路边线乃至路两旁的树木、路栏等为参照物，如以路边线为参照，当行驶过程中发现车身距路边线变远了，很有可能就是自己开偏了，但是需要避免选择活动的物体作为自己开车的参照。

2、 松开方向盘：在宽敞的道路上练车时，想知道是否直线行驶，可以短暂松开方向盘，看车子是否跑偏，如果没有偏，那么就是直线行驶，此方法不利于安全驾驶，尽量避免使用或者降低车速。

3、 要保持直线行驶，驾驶员必须看清前方道路情况，车速越高要求看得更远。以便发现安全视野内的行人和车辆时立即采取措施。要根据行驶车速，及时调整行驶前方注视距离，车速越高，注视距离就要延长。

直线行驶主要考核机动车驾驶人正确操纵方向盘等部件、保持车辆正常匀速行驶的能力。

⑼ 怎样判断车身是否直线行驶

在平坦的路面上驾车行驶时,即使是双手放开转向盘,汽车也能直线前进.如果汽车不能直线行驶,总是向一侧跑偏,很可能是路面倾斜,也可能是转向机构或悬挂有故障.为了查明故障原因,应该选择平坦的路面进行行驶试验,这时千万不要选择狭窄的街道,在狭窄的街道上,每一侧只有单车道.由于道路的断面为圆弧形状,中间高两侧低,很难对试验结果做出准确的判断.为此,可以选择宽阔的街道,这种街道较为平坦,可以排除街道倾斜的因素.这样,只要驾驶汽车直线行驶,立刻就可以判断是否有机械故障.当然,在试验时一定要使轮胎气压保持规定值.如果在平坦的道路上,汽车仍不能直线行驶,转向盘总是偏向一侧,感到汽车摇摇晃晃,方向不稳定,那么汽车肯定有故障.为此应该围绕转向轮的前束,对转向机构进行全面的检查.这时千万不要勉强继续使用,以免造成大事故.

⑽ 如何在车里判断车身是正的，还是歪的

相信各位新手司机最纠结的就是在开车的时候一直无法判断车辆本身是否在直线行驶，总觉得车辆不是行驶在一条直线上，于是开始修正方向，结果越修正方向，车辆本身就歪的越严重；在侧方位停车与倒车入库的时候，也有这样的感觉，每次都以为停的非常好，结果下车一看发现车辆是歪的，接下来我就分享一下我自己的经验给各位小伙伴，看看我是如何判断车身是正是歪的。

我们在开车之前或者判断车辆车身正不正的时候，首先要做的就是调整合适的坐姿，坐姿没有特别的要求，只要自己坐的舒服，视野开阔就可以了。 汽车 方向盘左右各打一圈半到底。

倒车入库的时候如何判断车辆是正是歪

1、当我们倒车入库的时候， 车辆尾部已经进入车库，但是车头还没有进入车库，这个时候如果出现车尾偏向右边，就说明我们方向盘向左打得速度偏慢；如果车尾偏向左边，就证明我们方向盘回正的速度太慢，回正的时机偏迟。

2、在我们缓慢将车倒入车库的时候 ，首先通过后视镜观察车辆为部切线和停车线是否平行并且重合，如果车上有倒车后视功能，就更简单了，只需要观察倒车标线是否和车库底线一直保持平行即可；如果没有倒车都是功能，唯一能借助的就是左右倒车镜以及后视镜了，车内后视镜在刚刚进入车库的时候，咱们看到的车尾部和车库底线平行，左右倒车镜显示的车身要和车库的边线或者车位线平行，但是倒车镜呈现的画面是前宽后窄。

3、当车身一大半已经停入车库的时候， 千万不要大幅度修正方向盘，这个时候如果修正的话，车身会越来越歪。倒车入库修正车身的时候，如果车尾部偏向左侧，我们的方向要向右打，如果车尾部偏向右侧，我们的方向盘就要向左打。

车辆行驶的过程中如何判断车身是正是歪

1、在驾驶位坐好之后，我们视线尽量看向远方，以远方的事物作为参照物， 目视前方，如果视线与道路两边平行，则证明车身是正的，如果视线与道路两侧交汇，则证明车身歪了。

2、当车辆行驶在有标线的路面时， 我们完全可以通过眼睛的余光观察倒车镜，以此来判断车身直不直，如果倒车镜里面咱们车身与标线的位置呈现逐渐缩小的状态，就证明咱们车身是直的。

3、最简单有效增加自己方向感的方法就是多开， 当自己驾驶时间变长，咱们的方向感会越来越好，完全不会出现无法判断车身直不直的情况。

4、在高速这种长时间长距离的情况下行驶， 新手司机最容易犯迷糊，长时间驾驶之后车辆就会偏离自己所在的车道，也就是题主所说的车身不直的情况，我自己个人的经验就是高速上每个车道都有标线，贴着地上的标线行驶即可。

5、对于实在无法判断车身情况的新手司机，找一段人特别少的路面，车辆骑在道路中间线上来行驶，以此来增加自己的方向感，但是千万注意安全。

侧方位停车如何判断车身是正是歪

1、找到一个与自己车身等长的车位，然后将车辆行驶到与前车等齐的位置。

2、开始倒车，在倒车的过程中要将方向迅速打死，当我们可以从右侧后视镜看到前车尾灯的时候，迅速将方向盘回正继续倒车。

3、当我们车头和前车车尾并齐的时候，需要迅速反方向打死方向盘并且慢慢倒车，在这个时候需要观察左右倒车镜和地上车位线是否平行，以此判断车身是否停正。

总结

各位司机朋友其实不必担心自己老是无法判断车身正不正的问题，主要还是自己驾车时间太短，方向感不足的原因，多多练习就好了。

大家可能还有一个误区，那就是车辆在行驶过程中，只要保持方向盘不动就可以让车辆一直直线行驶，其实这是不对的，咱们国内的路面都是中间高两边低的情况，这样可以有效避免路面积水的情况，也就是说虽然咱们肉眼看不出来，其实咱们一直行驶在斜坡上，即使是刚刚出厂的新车，在路面上行驶也会出现车身慢慢偏右的情况。

新手刚上道的时候总会觉得自己的车头不正，这种状况对于刚碰车的朋友都是一样的，鄙人刚摸车的时候也是如此，经常觉得自己车头不正，然后不断的去扭动方向盘试图将车头修正，但实际上刚碰车不久往往容易将盘子打大，所以不断的修正车头，车头反而一直正不了！

马路上有线（没线的道很少，建议新手养成车感的时候先不要去走），只要保持线内行驶就可以了；不用去管车头到底正不正，连马路都不敢确保一点弯曲都没有，车头正不正又有什么意义呢？新车上道只要做到一点即可，那就是保持线内行驶，车头正不正您不要去管，只需通过左右后视镜时刻观察车身是否保持在线内，只要保持在线内，车头就等于是正的；直接修正车头是没意义的，因为刚碰车的朋友感觉不出来车头正不正，所以需要参照物，而行车线就是最好的参照物；您只要保持线内行驶杜绝压线、骑线，持续行驶个6、7百公里也就产生车感了，有了感觉无论您怎么开车头都是正的，如上图所示通过后视镜观察车身是否保持在线内。

新手刚摸车的阶段按照上述保持线内行驶的方式是最容易养成车感的；而这种方式持续行驶几百公里后，可以尝试往远看，如上图所示车内视角；越往远看、越容易判断自己的车身是否在线内，如果车身保持在线内那么车头就是正的；所以无论用什么样的方式都不要去看车头，因为一直盯着车头看很容易被自己的眼睛所欺骗；安全驾驶的核心要领本就是保持线内行驶，所以车头无所谓正与不正，您也没必要去不停的修复，只要保持线内行驶实际上就等同于车头是正的；刚碰车的朋友很容易陷入一个怪圈那就是总觉得车头不正、然后左右频繁打动方向盘来回正车头，结果转向幅度控制不好，反而永远无法回正车头！

刚碰车的朋友都会遇到车头不正的问题，其实不要过分纠结这个问题，因为没有车感所以想轻松的稳住车神也不容易，但我们保持线内行驶就能避免这个问题了，盯着车头看没用，看线才是正道；您盯着车头就失去了参照物，没了参照物您怎么知道您车头正不正？没准人家车头挺正的被您给打偏了，这都是很常见的例子，让您看线是给您找个参照物，甭管车子是正着走、歇着走只要不压线、不骑线，那么就是安全的，这么跑上一段您也就习惯了，车感也就有了；一旦有了车感，车头想不正都是很难的！

在车里如何判断车身是正的还是歪的？

题主您好，在车内怎样判断车身正不正，其实有很多技巧，一般老司机都比较在意这个细节，无论是在路上开车行驶，还是停车入位，都要求车身保持正常的姿态，甚至一眼即可看出车身是正的还是斜的，无需参考其他标示，但是对于新手来说，这个就有点难度！

坐在车内判断车身正不正，首先您要保持正确的姿势，以前我们教练教我们的时候，是根据雨刷器来判断车身是正还是斜，这个还是比较简单，可以根据雨刷器和路面标示的参考，保持固定的角度或者距离来行驶，如果看到雨刷器偏出，那表明车头不正，当然，也可以根据其他部位作为参照物，例如引擎盖的雨槽、顶角等！

车辆行驶的时候，尽量看远一些，好多新手上路，总感觉感觉车的行驶方向偏右，主要因为驾驶员是坐在左侧的缘故，这个也不要担心，只要端正坐姿，眼睛平视前方，视线在车道边缘线平行车身就正了，假如视线与车道边缘线相交，那么车身必定是斜的，就需要向相反的方向调整。

很多学院在直线行驶中挂科，主要原因是一个误区，那就是认为车辆跑起来只要不动方向，车子就是在直线行驶，这是错误的，在有标线的道路上行驶时，可以通过不同的参照物来“微调”方向，这个需要提早判断，如果发现边线与车头位置出现异常，就要立刻开始微调，如果偏了很多再调，很有可能已经迟了除了车头以外，通过车内后视镜观察后方也可以判断您的车辆是否跑偏！

简单来说就是培养车感，但这对于新手来说往往是最难的，明明在车内感觉车身是正的，结果下车一看发现车子往左右偏。

对于这样的情况，完全可以用技巧来改正，在行驶过程中，如果没法判定车身是否摆正，很容易开着开着就撞上隔壁车道上的车子。

举个简单的例子，比如车身是往右偏，但你在车内并不知道，那么当车子直线行驶的时候，你往远处看，你会发现右边车道线越来越往你这边靠。

很多人对车身正歪的判断的方法都是错误的，例如看后视镜，这是最常见的错误，当你在后视镜看到车身与边线是平行的时候，此时车身可能就是歪的。

学车的时候教练常说的一句话就是后视镜只能用来判断车身与边线的距离，而车子是否摆正需要往远处看，这并不是没有道理的，你可以试试用后视镜观察车身是否摆正的方法，我相信绝大时候肯定是歪的。

在车内的视角跟在车外的视角是不一样的，毕竟驾驶位是在左边，而不是在中间，如果完全没开过车的人，你根本无法去判断自己的车是否摆正。

那么如何才能判断车身是否摆正，还是向左右两边歪呢？

第一种方法就是找点，也是最常见的方法。例如观察右侧雨刮器中间凸起的点，利用这个凸起来判断车身的正歪，只要你这个点一直追着右侧边线走，那么车身肯定是摆正的，如果发现凸起的点越来越往右或者往左，那么车身肯定是歪的。

第二种方法看引擎盖，这个跟上面找点的方法类似，只是参照物不同，把 汽车 引擎盖分成三等分，只要观察 汽车 引擎盖的三分之一处，在行驶的时候一直跟边线重叠，那么车身肯定是摆正的，否则车身肯定是歪的。

第三种方法就是凭感觉，这个就比较难理解了，靠的就是车感，开车的时候目测前方，尽量往远处看，可以发现你的视线一直会与边线平行，与最远处的边线有种交叉的感觉时，此时车身是摆正的。

很多人之所以判断不了车身是否摆正，完全是因为找不对感觉，技巧有很多，但如果开车的时候一直需要靠看点来判断车身是否摆正，可能真的不太适合开车，毕竟训练场不同于真正开车上路，有时候根本没有办法让你一直盯着那个点去追线。

最好的办法就是多练，多开，多找感觉，凭感觉去判断车身是否摆正。

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如何在车里判断车身是正的，还是歪的？

对于这个问题，相信很多老司机的回答都是：没有什么技巧，都是凭感觉。

确实，对于一个老司机来说，判断车身车身是正还是歪并不是什么难事。

但对新手而言，特别是女司机。那就不同了，他们有的车感特别差。想当年，我考驾照的时候，就在科三直线行驶的时候挂了一次，当时刚开始走直线的时候，车身就没摆正，没走几十米就压线了。

在路上，我们经常看到有些司机喜欢压线行驶。我老婆刚开始开车的时候就喜欢压着线走，当时我就发火了。老婆解释道：不压着线，我走不直啊。

那我们怎么来判断车身是否正呢？

车辆行驶的时候，尽量看远一些

新手上路，车速尽量不要太快，视线放远一些。有些驾驶员总感觉车的行驶方会向偏右呢，这时候驾驶员要坐姿 端正 ，眼睛平视远看前方。直线行驶的时候， 车身与 车道边缘线平行就行，当然假如车身与车道边缘线相交，那么必定是斜的，就需要微调方向来调整了。

停车的时候，多寻找参照物

路边停车，我们不难发现，总有些车车身是歪的、方向不回正的甚至还有压线的。其中有些还影响了别人正常停车。停车的时候，要多参考旁边的参照物。有停车位的，我们可以通过后视镜观察，车身要与停车线停车线平行，我们也可以对比旁边的车辆，尽量与其平行。当然停好车后，方向盘一定要回正。

不是谁一开始都是老司机的，都有一个熟练的过程。新手也不要急，感觉是都是练出来的。

开车要养成良好的习惯，最后祝大家平安出行。

一般来说，新手看的方向是驾驶位正前方，这样一来就不好判断车子是否为直， 所以要看前方玻璃正中间与道路路中心是否是直线就行 ，以前教练老是说看路中间，但是老是对不准，因为你看的路中间是驾驶位前玻璃对过去的路中间，所以就对不准。很多时候有很多东西要自己去理解，别人可能说的不是很清楚，但他以为自己说清楚了，而你自己又不懂就很尴尬了。

希望能够帮到你们！

坐在车里感觉车身是正的，可下车一看车身却是斜的，不会判断车身是否是正的，这是很多出学车人的通病。正确判断车身是否端正，这对于科目二和科目三的学习至关重要，也是驾驶的基本技能。
为什么初学车的朋友不会正确判断车身是否端正呢？根本原因就是还没有建立起良好的车感，不知道怎样去观察，也就是说观察的方法有问题，从而产生的误差大，在车内看车身是正的，实际上车身却是斜的。那么，应该怎样去观察才能确保车身是正的呢？

方法一：看远处参考点。就是说，选取车前远方一个点作为观察的参考点，比如道路尽头的中间、远方的车辆、道路中间悬空的标志牌等，在观察的时候，让自己的视线与地面上分道线或道路边线平行。由于观察受透视现象的影响，在观察时，要使视线远端离边线的距离要小于视线近端与边线的距离。这样，才能保障视线与道路边线平行。

方法二：看后视镜。你可以通过观察后视镜，使车身和地面边线平行。当然，在观察的时候，一定要使车尾部离地面边线的距离小于车前端离地面边线的距离。这样，车身就和地面边线是平行的。

在学习科目二的时候，用方法二来判断车身是否端正比较方便。在科目三和实际驾驶的时候，用方法一来判断车尾是否端正比较方便。当然，如果能将两种方法综合运用，其效果是不言而喻的。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。要准确判断车身是否端正，除了了解一些方法外，最重要的还是要多练习，丰富感性认识，多体会，升华理性认识，反复找感觉，建立良好车感。

远看分道线，调正方向盘，轮行不跑偏，两线走中间。

这是一个好问题，想必很多新手开车时有这个困惑，怎么准确判断车身是不是正的，或者说怎么找准 汽车 的位置/角度。

这个问题在我们学车时，教练会教我们一些，比如开车要端正坐姿，如果身体都是歪的，新手可能更容易因慌张而找不准方向。

又或者倒车时后视镜平行不代表真的平行（后视镜与车身有一定的夹角，平行反而代表偏了）、不动方向盘不代表开得就直（路面并不是觉得平直的）、不要养成看方向盘位置决定车正不正等等。

除了这些，还有哪些好方法，或者哪些容易上手的方法呢？

我们先从最简单的直线驾驶来说。 首先当然是要端正坐姿啦，建议要目视远方，视线尽可能放远一些，这和雪地里走直线是一个道理，如果太关注脚下是不是走直线，反而容易“画蛇”走偏。

除此外，要善于利用参照物。 比如与道路平行的标示线，绿化带等，我们可以通过观察车身上某一个熟悉的参考点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。

比如关注发动机盖上的筋线与参照物是不是呈现在摆正状态下的角度（要是不清楚，停下车多看几次，慢慢的就会熟悉了）。

也有朋友喜欢通过雨刮器或者后视镜找准角度，这些都是可行的，道理是类似。总之，平时找准一个熟悉的角度（这个角度下车身是正的），以后按此进行判断就行了。

然后就是倒车入库之类的情况了，上面我们有聊到，后视镜与车身有一定的夹角，平行反而代表偏了，所以在倒车入库中，平行状态下车尾看起来会窄些，呈“八”字形。

除此外，当车辆旁边有其他车辆时，可以通过车窗观察与其他车辆之间的距离，以及停车线来判断车身是否摆正。如果平行，那么车身就是正的。

对于新手菜鸟小白来说，如何让自己驾驶的车辆尽量和行车线或者停车位达成相对直正的方位，其实还是很难的。为什么这么说呢？发现车辆是不是歪的？很简单。可是怎么操作，怎么把车重新摆正，就是一个比较头疼的问题了。

鸿渐来分享下开车上路和停车的时候，这两种情况下怎么判断车身是正还是歪。

我自己开车上路的时候，一般都比较注意，车身正不正，这个点我想很多老司机都会注意。做法其实很简单，可以根据路上的画线，虚线可以实线更好。以驾驶座视角目视左侧车身，感觉这一车侧基本压在了线上，然后可以通过后视镜观察，线在往后跑就可以明显感觉出车辆是不是歪了。按照这个方法来操作，基本可以保持车辆在车道内保持一个比较正的姿态在跑。

另外就是停车的时候，很多人停车停的歪七扭八的，一不小心还占用别人下车的空间。

我自己停车的时候，一般会调节下左侧外后视镜，将视线角度调节成可以看到后轮胎的角度，虽然我现在基本上能一把倒入车库，还能倒得正（没有自夸的意思哈）。不过，以前还没有这种技术时，我都是通过外后视镜调节车辆正不正，因为后视镜不仅能看到车辆轮胎的位置，还能看到地上画的线，以此参照车辆位置正不正，轮胎离线的距离在一本书大小（20公分左右）即可。

这个方法不仅在画线的停车位可以使用，在沿街停车位用也很方面，只不过这时候，两边的后视镜都需要注意，尤其是右边的，瞄准一点，车辆离路岩近一点，而路岩一般都比较近，可以起到停车线的作用。照这个做法多练习几次，很容易就能get到要点，停车摆正车身就很简单了。

一个驾驶人的技术好不好？不仅在于上路时对于车辆的各种操作和通过，车辆姿态能不能开好，其实也是一个很重要的因素。那么问题来了，大家上路或者停车的时候，车辆能开得正吗？或者说能停得正吗？赶紧在下方留言，共同讨论吧。