为什么汽车突然就费油了

1. 最近车子特别费油是什么情况

最近车子特别费油可能原因如下：

1、 发动机的电控系统如果出现了问题，混合气体浓度过大，就会增加车子的油耗。车辆如果是在冷启动时耗油量会增大，原因就是电控发动机具有冷启动加浓混合气的功能，这个功能会让车子增加耗油量。

2、 清洗节气门造成耗油量高，因为节气门长久不洗，节气门阀门和节气门臂磨损增大，清洗节气门后，间隙会变得更大，耗油量自然也就会升高。但是这种情况会在清洗完一段时间之后恢复正常油耗量。

3、 发动机积碳过多是耗油量突然变大的常见原因，积碳过多就会致使燃油燃烧不充分，因此需要车主定期清理积碳。

4、 点火线圈输出高压出现问题后，点不着火，自然耗油量就会增加。

5、 火花塞主要负责给发动机引火，相当于发动机的心脏，它的损坏或者老化都会增加耗油量。

6、 汽车喷油器内部严重磨损或者已经损坏，耗油量就会变大。

7、 发动机的冷却系统出现问题后，发动机温度就会很低，机油粘度增加，机械运行时的阻力加大，油耗量就会变大。

8、 车辆油箱的通风不起作用之后，燃油的蒸气会被泄漏，也会进而造成耗油量变大。

节省燃料的技巧

1、减轻汽车的负荷

放在车上的杂物越多，车就会越重，油耗也会增加。因此，在日常用车过程中，尽量不要在车上堆放不必要的杂物，这样可以有效节省燃油。

2、防止发动机空转动

当发动机以空 rpm运转时，汽油消耗缓慢，所以如果你在排队或等人，尽量避免发动机以空 rpm运转，可以有效节省油耗。

2. 汽车突然很费油怎么回事

汽车突然很费油原因：各个部件不能很好的润滑，特别是传动系统的润滑不良无形中给汽车增加了一定负荷，这都需要增加用油量达到汽车的正常运转。还有暖风等等都有关系。 汽车突然很费油原因：各个部件不能很好的润滑，特别是传动系统的润滑不良无形中给汽车增加了一定负荷，这都需要增加用油量达到汽车的正常运转。还有暖风等等都有关系。 汽车费油的原因比较多，可能是燃油标号不对，油路不畅，火花塞间隙过大或过小，点火正时失准，发动机缸套和活塞环间隙过大，气门间隙过大等问题。具体建议去检查检查。下次再做保养的时候可以检查车辆的节气门，喷油嘴，燃烧室，进气道是否需要清洗，检查点火系统的火花塞是否需要更换。其次轮胎磨损比较严重的话，也会增加耗油量。可以检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，如果充气不足，耗油量也会增加。如果踩油门时发现，转速很快，但是速度提不上来，也可能是离合器打滑了，需要更换离合器片、离合器压盘和齿轮。一般来说，有很多因素影响着发动机的油耗，不是一句两句能说的清楚的，只能说，建议按时保养发动机，注意是否该更换其他配件或者进行大修。 @2019

3. 车耗油量突然大了是怎么回事

汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。具体如下：

1、胎压过低

轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。

2、空气滤芯堵塞

空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。

3、发动机积碳

汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。

4、火花塞老化

火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。

5、氧传感器故障

氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。

注意事项：

1、驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，因此要避免急加速或者急刹车。

1、如果遇到油耗突然增加，可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手，如果确认这些外在原因都排除了，那就要怀疑是不是车子本身有故障了，这时最好去4S店或维修厂进行检修。

4. 车辆油耗突然变高有哪些原因

车辆油耗变高可能有以下几个原因：
1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换
4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。
5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。
6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。 7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。

5. 汽车突然费油是怎么回事

汽车突然费油的原因比较多如燃油标号不对、油路不畅、火花塞间隙过大或过小、点火正时失准、发动机缸套和活塞环间隙过大、气门间隙过大等问题。一般来说冬天驾驶汽车一定比夏天驾驶汽车费油在市区行驶要比高速行驶费油。以下为汽车计算油耗的方法：通过路程和速度的关系来计算油耗。1.给汽车加油加到跳枪为止记录此时的公里数。2.下次再加油时仍然加到跳枪为止记录加油量。3.计算此时距上次跑的公里数通过路程和速度的关系来计算油耗即可。

6. 汽车突然变得非常耗油是什么原因

1.受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。


2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。


3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。


4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。


5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。


6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。所以出现了这些故障现象，先考虑积碳的问题，并且要及时维修。