汽车驾驶室是怎么分的

1. 汽车中的“厢”是什么概念怎么分啊，最多几厢谢谢

您好！汽车中的“厢”是个非常抽象的概念。它是基于几何造型而存在的一个通俗说法。

按照一般的定义，一个标准的立方体被成为“一厢”。比如说我们以桑塔纳为例：车头发动机舱与车体之间，造型是显得突兀突出的，并非融为一体。因此发动机舱算为一厢。

而乘员舱看起来接近立方体造型，又被算为一厢。后备箱与发动机舱类似，造型上没有与乘员舱融为一体，看起来是一个独立的立方体突出物，因此也被算为一厢。所以桑塔纳是三厢车。

而广大的SUV，由于后备箱与乘员舱的一体化的，因此只有发动机舱和乘员舱两个厢体。叫做两厢车。而面包车总体看来就是一整个立方体形状，因此叫做单厢车。

2. 汽车的驾驶位置在左边还是右边

一般都在左边。驾驶座是位在车身的中央，随着车速的增加，以手操控的煞车及排档设备，依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内，势必要安排在车身的外侧。

3. 汽车的驾驶室和车身分别指的哪个部分

对于卡车和工程车辆来说驾驶室（过去俗称司机楼或驾驶楼），它和车身是同一概念，就是驾驶操作区域。这里所说的车身是相对底盘或车箱而言，对于长头卡车来说发动机罩、前面罩、左右轮罩叫做覆盖件，也属车身范畴。卡车工厂里生产这部分的地方一般叫车身分厂或车身车间。

轿车和客车没有驾驶室的概念，包括乘员仓、发动机仓、行李仓的整体统称车身，它也是相对底盘（动力、传动、悬挂、行走部分）而说的。

从制造工艺过程来看驾驶室和车身是一致的，都是在金属骨架外覆金属冲压件（也叫钣金件）焊接而成，要通过多道涂装工序，披上绚丽的面漆的那部分。

4. 究竟主驾驶室是汽车的左边还是右边

世界大部分国家的汽车按以前定下的规则靠右行驶，为了驾驶员方便观察路面和乘客方便上下车，驾驶座设计在左边，这些国家地区包括中国，小部分国家和地区，比如英国，日本，香港，部分前英国殖民地，部分英联邦国家，因为一直使用靠左行驶的交通习惯，车辆驾驶座设计在右边，不是一些外行所谓的进口车或外国车，毕竟驾驶座在右边的车在世界汽车占的比例少。

5. 为什么汽车的驾驶室有左和右之分

我个人理解主要是为了超车时的视野，我们国内靠右侧行驶，驾驶室位于左侧，是左舵车，这样做我们开车从左边超车的时候司机就可以第一时间看到超车道或者对面车道的情况，以此来判断是否可以超车。

而靠左行驶的国家，通常为右舵，这样从右边超车的时候可以更加看得清路面的情况，以更安全的超车。

6. 汽车驾驶室里各部位的名称

最前面是车辆的前脸、前机器盖（里面主要是发动机、电瓶之类的）。前封档（车最前面的玻璃窗）、仪表台（包括各类仪表、空调控制键、CD或DVD、导航等）、然后是正副驾驶、中间是档位。后面就好说了。基本上就是后排座椅，再后就是后备箱。

7. 汽车驾驶室在左和在右

这个和道路行驶方向有关系
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶

最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（驾驶员座位在车辆左前方）和右舵车（驾驶员座位在车辆右前方）的区别。而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。

由于美国在汽车制造业中取得的优势地位，以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家，因此靠右行驶的道路交通规则随着汽车的普及逐渐扩及到其他大陆。

左行与右行的优点比较
左行的最大优点来自人类的一个避害本能：人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置（这也是为什么航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，因为飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去）。在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，向左转向的动作比向右转向快捷得多。此外，人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。

右行的优点是，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利，相反的，对左撇子的司机不利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。不过，采取右行交通规则的最大好处是这一规则被世界上大多数国家所采用，惯于靠右行驶的司机在这些国家不必花费时间去熟悉新的交通规则。同时驾驶员座位在左侧的汽车产量大，同一型号的汽车中，左舵车比右舵车的价格要便宜一些。

8. 汽车驾驶室各个按钮的功能图解

1、灯光功能键。主要包括前雾灯、后雾灯、示宽灯等。具体如下图所示：

主要优势：

职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。

现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

9. 国产的汽车有哪些驾驶台在右边

国产汽车没有 驾驶台在右边的汽车！只有中国香港是驾驶台在右侧。因为中国法规不允许！中国的道路是靠右行驶！所以驾驶台在左边。

驾驶室（cab） 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。

现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

以上内容参考： 网络-驾驶室