金龙汽车股票怎么了

㈠ 金龙汽车股票怎么样

个人认为，金龙汽车和科学城选的都可以。全柴动力如果明天反弹建议出局，如不反弹止损出局，否则将有较大损失。因不了解你购买后预计持有的时间和你今天买入的动机，无法给出更适合的建议。如果只是抢反弹，今天是买入的时机，但明天就应卖出，而不是继续持有。如果准备持有几天或更长的时间，在大盘居高不下的情况下，不适合操作。在中石油的奋力护盘下，大盘本周很难有实质性的爆跌，但是对某个时段的下跌缺有着推波助澜的作用。大盘仍会在2600点反复的震荡几天，直到主力的资金出的差不多了，就会撤离中石油的投入，应来调整。但是个股多数以调整为主，所以操作请慎重，切记不可追高。顺势而为。木头至上。

㈡ 作为客车第一品牌价值金龙客车市值怎么才几十亿搞笑吗

金龙之所以市值才36亿元的主要原因就是金龙汽车公司太好了，但股权比较分散，尤其是苏州金龙离厦门太远且多年来实际都由苏州方面掌控，厦门方面无法完全控制，只能上个报表而已。

㈢ 金龙汽车600686应该继续持有吗

600686 金龙汽车 最近突破阻力价位是在2009-9-17，该日阻力价位7.977，建议观望。
如果该股能在2009-9-22突破8.000，接下来20个交易日之内有93.75%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅22.68%。
【玄弈操作技巧】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 止盈止损设置：
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

㈣ 600686金龙汽车 这只股这么样各位如何看法

短线持股，必有厚报
技术面说明一切，管它年报干嘛，呵呵

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祝投资顺利

——暗渡陈仓显性记忆，点到为止。

㈤ 金龙汽车为什么股价涨不起来

金龙汽车股价涨不起来的原因是：因为金龙汽车的主力吸筹在上涨的过程中,为了降低持仓成本,从上方压制股价,使股价下跌,以更低的价格吸引资金,扩大收入。

㈥ 600686金龙汽车股票怎么样

金龙汽车的净资产收益率在10%左右，虽然走势强于市场，但是目前这个阶段不适合找到做成长投资。没有稳定的净利润增长！

㈦ 疫中开盘：汽车行业股几乎全面跌停，后市有望补涨

昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。

此外，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成，第二名的比亚迪，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距较大幅度地拉开，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态，报22.46元，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52%，领涨股当然为宁德时代，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分，该股跌10.11%报1.6元，封上跌停板。

显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期，在马太效应加剧，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。

结语

尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显。譬如，以上与大家展开一谈的宁德时代，官宣与特斯拉签订合作协议后，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股。相信在疫情发展的后期阶段，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌，甚至实现补涨。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么600686金龙汽车没有利润，坑人的上市

周一的大涨,宣告了对2500点的突破成功,考虑到周一的量能,短线会维持强势,市场下一个目标是2600点。但是,市场到了这个位置,能不能继续维持稳定的上行格局则需要再观察,因为在2011年2600点有明显的较大幅度波动,这种波动对今天的市场仍然会有影响。特别是,现在是大盘这一轮上涨以来第四个缺口,显然这种缺口具有衰竭缺口的内涵,只是现在市场强势忽略了这一点,一旦后市多头力量耗尽,这些都会成为空头打击的重点目标。因此,投资者在这个位置就需要多留给心眼,观察大势这一波势能何时耗完。

㈨ 股票600686金龙汽车 2月10日到3月2日这波行情的基本面技术面的原因分别是什么请教股票行家

前期6.1单针探底背离很大，红三兵注定上涨，紧接着缩量洗盘，然后打到5日线上方，20日线支撑，60日线压制，资金逐步进入，抬高股价，突破60日线，向120日线发起攻击，感觉主力实力不强，慢牛吧。突破120线，不破5日线持有，现在250线压力很大，破5日线短线不要持有了。
第一：同期大盘趋势比较好，这票也借机会来了波反弹。
第二：严重超跌，缩量！
第三：主力低吸了一部分，但是也有资金被套，于是达成共识上涨，一个为了解套，一个为了赚钱。

㈩ 600686金龙汽车股票股吧

金龙汽车(600686)股吧是专业的股票论坛社区，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。股吧是东方财富网设立的，专门为股友们讨论炒股心得，炒股感悟，交流各自的经验和教训的一个场所。
1、金龙汽车(600686.SH)公布，2021年第三季度，公司实现营业收入为37.07亿元，同比增长31.04%；归属于上市公司股东的净亏损为1.35亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为1.64亿元；基本每股收益为-0.2元/股。
2、短期：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。中期：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。长期：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计3.90亿股，占流通A股57.78%
拓展资料：
一、金龙汽车主营业务：
1、 客车、汽车零部件、摩托车及零部件制造、组装、开发、维修（凭资质证书经营）（限合法成立的分支机构经营）；
2、 自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品除外的其它商品及技术的进出口业务；加工贸易、对销贸易、转口贸易业务；
3、 承办汽车工业合资、合作企业"三来一补"业务和汽车租赁、保税转口贸易业务；
4、 公路运输设备、汽车工业设备、仪器仪表销售；
5、 经市政府主管部门批准的其他业务。 （以上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可后方可经营。）发行价格1.800元，发行数量1600万。
二、概况：
金龙汽车(600686.SH)核心竞争力为客车的研发、制造和销售能力，以及公司的品牌价值。
金龙汽车(600686，股吧)(600686.SH)公告，公司下属各子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、和金龙联合汽车工业(苏州)有限公司于2021年11月27日至12月3日获得与收益相关的政府补助为1044.6万元，影响归属于母公司股东净利润669.32万元。
整体总结：近期的平均成本为6.25元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显着认同，后续可继续关注。