汽车加速看什么

Ⅰ 请问汽车的提速以及动力相关，主要看哪些参数。

加速时间。汽车动力性指标：加速时间，爬坡度，最高车速

其中加速时间就是你说的提速问题，象征着汽车的加速性能，既迅速增加行驶速度的能力。它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。汽车加速性与它的删掉整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量，发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。

一般排量大的提速快，当然油耗就高了；排量大，价格也就高了

Ⅱ 想买提速比较快的汽车，重点看汽车的哪项性能

这要看哪种提速方式了，你要算起步那个提速的话，燃油车肯定比不上电动车。十万能买到的电动车，红绿灯起步，哪个燃油车也不如他们冲的快。发动机为缸内直喷技术的1.4T涡轮增压机，热效率达到40%无疑有足够高的扭矩，大扭矩加高转速再加上传动效率足够高的7挡湿式双离合，这一组合能实现7.8秒的破百成绩，

这两款小车提速很好，前天在农展馆路口等红绿灯，边上一辆G55AMG，绿灯提速我跟了一脚油门，人家不高兴了，发动机怒吼一声，离我远去了。加速真快！大排量的车就是厉害。

Ⅲ 汽车百公里加速代表什么，买车为什么要看它呢

我们在选购汽车时，在配置单上往往会发现这样一个参数：百公里加速时间。有经验的老司机往往都非常重视这个参数，这究竟是为什么呢？这个百公里加速时间到底是什么意思呢？它用来衡量汽车哪方面的性能呢？下面我们来分析一下这个问题。

Ⅳ 汽车的加速性能怎样表示有什么意义

常规来说我们一般看峰值扭矩的数值，来表示车辆扭矩的大小，这样就知道他的加速性如何了，但是因为车辆的加速性并非直接使用峰值扭矩时的转速，那么要看车辆的连续的加速性，可以通过从0到100km/h的加速时间，来表示。
一般来说普通车辆的加速时间在13秒以上，比较好的家用车辆可以达到12秒左右，能进入10秒的都是过紧比较知名的轿车、跑车类，能进入5秒的，那就都是非常厉害的跑车了。

Ⅳ 汽车提速快不快要看哪个参数马力功率扭矩回答加分

要看扭矩。也就是加速度。

扭矩是决定起步加速性能的，扭矩越大加速越快。扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

功率是决定载重能力和最高速度的，功率单位可以是瓦，千瓦，也可以是马力，1匹马力=735.5瓦。

马力往往能够决定最高速度。

扭矩跟马力（功率）的关系是，在功率固定的条件下扭矩与发动机转速成反比关系，也就是说转速在某个值的时候，扭矩越大，越能迸发出足够的力量。

(5)汽车加速看什么扩展阅读：

扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。

对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。

车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。

Ⅵ 汽车真的是加速看扭力，急速看马力吗

汽车加速看扭力个人不认同，急速看马力是正确的，看汽车的加速性，就看马力。扭矩其实可以放大。马力就是扭矩乘出来的。马力大一定是一定时间内做功多。加速除了马力还有齿轮比。

Ⅶ 汽车中后段加速看什么指标呢

有两种说法
一，根据我国高速公路允许的最高时速而来的加速分段，分前段、后段。比如高速公路大多是以120公里/小时为最高限速，车辆就据此划分为0~60、60~120两个分段，以评比某些车、某些发动机在以上两个分段的加速时间，从而评价车辆的加速性能。
二，按照车子所能跑出的最高时速分成两段或三段，评比车子、发动机的加速能力。比如，某车的最高时速为180公里/小时，则人为划分为0~60、60~120、120~180三个分段，来考察车子的加速性能。
如果前、后段加速能力都很优秀，跑起来很稳，说明车子的设计、选材、工艺等都很厉害，驾驶起来，能给人以愉悦的感受。

Ⅷ 汽车提速看什么参数

首先，在相同的发动机性能的前提下，一般是手动挡的比自动挡的提速要快，这主要是因为自动挡是由电脑控制变速箱换挡，相比手动总有点延时，更重要的是，自动挡的换挡时机是由电脑根据油门被踩踏的深浅来判断的，不如手动挡准确。下面抛开手动和自动的区别，来单纯说说汽车的加速能力。我个人总结，汽车的加速能力受到三个因素的影响，一、发动机的扭力，二、扭力获得的转速范围，三、车身自重。如果扭力大，获得的扭力转速范围比较广，那同等车重下，这个车的加速能力会比较好一些。另外，讨论加速能力一般总要界定一定的速度上限，比如0~100KM/H，或者100KM/H~200KM/H等，因为汽车的最终速度总是有限的，在不断接近极限速度之前，加速能力一定会不断减弱。所以，楼主你问到判断一个车子提速快不快，最好还是要明确一下，是低速行驶的时候还是高速行驶的时候，在不同的速度区间，不同的车是不同的。总之，一个车如果发动机扭力大，大扭力的转速区间又广泛（比如覆盖了1500转/分钟~5000转/分钟），又是手动挡，且自身车重又比同级别车轻的话，那这个车的提速能力应该是很好的。另外需要说的是，以上所说主要是只车子的直线加速能力，真正的车子在行驶中不会总是处于良好的直线路况下，因此除了提速能力外，车辆的操控性能也决定了这个车真正行使速度。操控性能包括了底盘、刹车、轮胎等性能的区别。你问道的影响车子高速时行驶时稳定性的因素，我个人认为包括了以下几个方面：一、车重；二、车身离地间隙；三、论坛规格；四、车高和车宽；五、风阻系数；六、底盘的调校
扭矩，变速箱，车重。你自己买家用车的话，看这个数值意义不大。。。你就看看官方的百公里加速成绩就好了。。。。因为你自己看百分百用不到那个极限加速的。。。正常人也没那水平
提速快与车子的加速能力相关，这个是看发动机最大扭矩。马力是功率的单位，马力和功率是一回事，功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好。功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力
(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。