汽车电压不够怎么办

⑴ 汽车供电电压太弱怎么办

汽车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

⑵ 汽车电瓶电压低怎么办

汽车电瓶电压低，一般低于12.4V时就属严重亏电了，此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。 直接在电瓶的两个端子上测。测一下在线电压，空载电压，启动时的电压，就可以知道有没有问题，是电瓶有问题还是发电机有问题。记得：怀疑电瓶有问题的时候，一定要同时测一下发电机。有的时候是发电机的问题造成电瓶不能正常充电，电瓶本身其实没有问题的。 汽车电瓶电压低了，打不着车时，只能更换电瓶了。汽车电瓶出现电压低，说明电瓶里的电极板已经严重硫化，只能更换新电瓶。电瓶本身寿命在充放电300次，因为电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0。5~1%电量。当电瓶处于长期自放电状态，汽车上又有用电器设备一直在耗电，汽车不开不对电瓶进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。如果电极板已经硫化结晶，就会聚积堵塞电瓶内绒状铅微孔，使电瓶内阻增大，电瓶容量逐渐减小，造成电瓶提前报废。 @2019