汽车马力怎么算

‘壹’ 汽车的马力是怎么计算的

功率是由扭矩计算出来的，马力等于扭矩乘上转速。

计算的公式：功率(W)＝2π&times；扭矩(N-m)×转速(rpm)/60。

简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549。

由此就计算出了汽车的马力。

马力原理

当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。

当然一辆车的性能好坏，我们不能单看马力和扭力，还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计。综合起来才能看出一辆车的性能。

‘贰’ 汽车排量与马力换算是怎样公式

计算公式为，排量毫升乘以转速，在除以十万=马力，本田125毫升摩托车最高12000转速=15马力，幸福250摩托车最高转速4800=12马力。

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。

例如：

1、汽车发动机有4个气缸，每个气缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。

2、汽车发动机有6个气缸，每个气缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。

一般来说，小轿车发动机单个气缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个气缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。

理论上，发动机排量越大，功率和扭矩都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校的功率很大，而扭矩则会有所损失。

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。

1.8T是带涡轮增压发动机，发动机在1500-----2000转时涡轮开始介入，没介入之前和普通1.8发动机功率一样，如排量后带L，比如1.8L，是这部车的总排气量。

‘叁’ 汽车上的马力是什么意思怎么算出来的呢

汽车的马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。它是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。

汽车马力的计算：

功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。

3.1英制马力=0.746千瓦（kw）

1公制马力=0.735千瓦（kw）

(3)汽车马力怎么算扩展阅读：

汽车马力一般跟4个因素有关

1、排气量，发动机转一圈所排除气体的体积。大致上可理解为汽缸体积*缸数。当然越大越耗油，马力也越大。

2、压缩比，汽缸下止点的体积除以汽缸上止点的体积。由摩尔定律可知，压缩比越大马力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高标号汽油。油耗虽然不增加，但是油贵了。

3、涡轮增压，提高进气压。增加发动机最大功率，一般车都没有。

4、加力系统，通常飞机才有，常用的是注水加力、MW50（水+甲醇）等。汽车的似乎只有NO加力，但是只有很高档的跑车才会有。

参考资料：马力-网络

‘肆’ 汽车功率和马力怎么换算

功率是物理量，马力是单位，没有直接换算的道理。功率的单位是瓦特，瓦特和马力的换算：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。
一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

‘伍’ 汽车的马力怎么算

1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

1765年，瓦特改良了蒸汽机，人类进入蒸汽时代，人们开始用蒸汽机来代替马做功！为了更直观的描述蒸汽的功率，人们用最常见的马来形容！

当时为了测定蒸汽机的功率，瓦特决定用马来和他的“蒸汽马”比一比。正好在他家附近有个酒厂，于是瓦特和酒厂主决定用一匹壮马来测试。

让一匹壮马来拉吊在定滑轮上的水桶，来作出判断。经测定：它在1分钟里，把330磅重的物体提高100英尺！

于是瓦特把这匹马的功率——规定为1马力，1马力=33000磅力·英尺/分钟（这是英制的马力（用hp表示））。

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马力与汽车性能的关系：

车子的动力好不好，起决定性因素的是最终到达车轮上的马力和扭矩。发动机的马力也就是发动机在单位时间内输出的能量，虽然经过变速箱等传动系统，会有所损耗。

但对于同一辆车，同一套传动系统，这个损耗率基本是固定的。例如一辆车子的传动系统的损耗率是20%，那发动机输出100马力，最终到车轮就是80马力，如果发动机输出60马力，则到达车轮就是48马力。

也就是说，发动机输出多少马力，车轮上基本就能相应得到多少马力，发动机马力和轮上马力直接挂钩。