汽车发电机插头s代表什么线

‘壹’ 汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

L：L型多点燃油喷射。S：盘式制动。IG：点火燃烧。

汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连，是正极输出B+，另外有一个插头是两根线的，一根是励磁线，来自点火开关后即在钥匙打到ON时供12V电压，另一根是充电指示灯线。两根线都可能导致不发电，充电指示灯线来自组合仪表，经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流，按100mA理解即可。

(1)汽车发电机插头s代表什么线扩展阅读：

注意事项：

1、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

2、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。

3、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

4、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。

‘贰’ 汽车发电机上接线柱字母都表示什么

发电机上有两个较细的直径为3毫米的端子，其中一个是接地端子，螺钉的根部直接与外壳接触或与导电铜片连接，与之相邻的另一个是磁场端子，一个独立的端子是中性端子。3万用表测量识别

测量前，将交流发电机端子上的导线取下，将万用表放在“R X1 0”或“ RX 100”位置，然后将一根表杆连接到交流发电机的外壳上，另一根表杆依次连接到电刷架上的两个细端子上。电阻值为0的端子为接地端子，电阻值为的端子为磁场端子。电枢端子对地电阻大，中性端子对地电阻小。

维护图:

交流发电机的整流端盖有不同的端子，在相应的位置标有不同的字母和符号，含义如下:“A”、“B+”或“B”为电枢端子。
向交流发电机内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正极和启动机相连。另外，一般的电源输出线也称为“B”。 “F”为磁场接线柱 应用于普通交流发电机，向交流发电机内部与励磁绕组的一端相连接，向外接电压调节器的“F”接线柱。对于整体式交流发电机来说，励磁绕组与集成电路调节器相连的一端也称为“F”。 “N”或“P”为中性点接线柱 向交流发电机内部与星形绕接的中性点相连接，向外对于普通交流发电机来说，一般用来控制各种用途的继电器，如充电指示灯继电器、磁场继电器等，对于整体式交流发电机，中性点一般和集成电路调节器相连接。 “L”为充电指示灯接柱 对于整体式交流发电机，向内和集成电路式电压调节器相连接，通过电压调节器来控制充电指示灯的工作，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。 “D+”为充电指示灯接线柱 标有“D+”接线柱的一般为采用三个专用磁场二极管的9管或11管的交流发电机，因而充电指示灯通过3个专用的磁场二极管进行控制，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。 “S”接线柱 现代 汽车普遍应用的大功率交流发电机中常采用“S”端子，其作用为蓄电池电压检测线，向内与集成电路电压调节器相接，此线一般为较粗的中间没有任何熔断装置的导线，与蓄电池的正极直接相连，用来检测交流发电机的电压高低，作用是控制电压调节器工作的基准信号。 “E”搭铁接线柱常用搭铁标志“⊥”或“E” 对于普通交流发电机来说，“⊥”或“E”与交流发电机的外壳相连接，向外与电压调节器的“E”或“—”接柱相连接，目的是使交流发电机与电压调节器之间形成良好的搭铁回路，保障充电系统正常工作。 “IG”接线柱为点火线 一般通过此线来控制交流发电机的工作，向外一般通过点火开关与蓄电池正极相连接。
@2019

‘叁’ 汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

S：代表发电机发电输出端子。

IG：代表点火开关控制端子，控制转子供电。

L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。

(3)汽车发电机插头s代表什么线扩展阅读：

工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：

在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。

‘肆’ 发电机S端子是什么线

你好，s端子是电源监测线。

‘伍’ 江铃宝典发电机插头的w，L，S，代表什么，意义

L接充电指示灯，S搭铁，LG通过点火开关的火线，W是转速信号输出线，此线一般闲置不用。三插头的ACC，就是通过点火开关的火线，即LG线，指示灯就是L，另一根是搭铁即S，四插的同上，只不过不接W线

‘陆’ 进口汽车发电机的接线L,S,R,都是什么意思急用！

进口汽车发动机接线的L代表充点指示灯控制线，S代表搭铁线，R代表调节器砺磁信号。