1. 手动挡离合的作用与操作方法是什么
离合主要作用于起步、停车和控制车速,通过踩压离合器踏板,来实现车辆的速度变化,从而使汽车能够平稳起步,慢速前进,并安全停车。一快二慢三联动起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
新手在刚起步的时候熄火 这是因为离合器和油门配合的不熟练造成的,一般大家在开车的时候不要总是踩着离合器的踏板,这样容易使离合器长期在工作状态,离合器损坏严重,缩短了离合器片的使用寿命。
正确方法:先经常练习离合,找到离合和汽车的配合点,汽车启动的时候叫做半离合状态,这时候抬离合的脚不要抬快,慢慢的松开离合的同时,慢慢的给油门,再慢慢的松,加油门就可以起来步了。
正确的踩离合器的姿势是,脚掌放在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
踩离合器时,要踩到最低,避免长时间处于半联动状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损离合片。
开车时,离合器要慢慢松开,千万不能猛地松开离合器,这会加速离合器的损耗。
平地行驶最重要的是通过使用离合器来调整车速,即“速度快了就压离合,慢了就抬离合”。
减速时,由于离合器与刹车的不同,压下离合时,车速因为惯性不会立刻变慢,可以考虑踩下一点离合、然后“点一点”刹车。
在驾校练科目二时,压离合是为了控制车速,速度控制得好坏将直接决定驾考成绩。所以,这不仅要求学员对各科目的驾驶技巧有一定的了解,还要求学员必须具备根据实际情况灵活处理车速的能力。否则,稍有不慎,就可能造成停车熄火的局面。所以,小海就给大伙儿说说这“压离合”的技巧。
明确“压离合”的作用:离合主要作用于起步、停车和控制车速,通过踩压离合器踏板,来实现车辆的速度变化,从而使汽车能够平稳起步,慢速前进,和安全停车。
稳中求胜,感受离合,突破心理阴影:新规下的驾照学习,需要学员们在行车过程中保持一定速度而不熄火,这就要求汽车以一定速度前行,而不能过慢,否则就会熄火停车。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
2. 驾驶知识手动挡汽车离合器如何正确使用
踩离合到底,挂1档,缓缓地松开离合,车就动了。
加油门,离合踩到底,挂2档,加油门,离合踩到底,挂3档,加油门,离合踩到底,挂4档等等等。
刹车,离合踩到底,同时踩刹车。
3. 手动挡离合器怎么使用
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩),对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此,我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩,从而保证安全。
离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动。湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油。牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
4. 手动挡离合器的正确使用
手动挡离合器的正确使用方法有哪些?
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
正确的车辆启动
插入钥匙旋转至ACC停止,等待2~3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待 6~10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。
一快二慢三联动
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
注意油门配合
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的.好方法。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
刹车时少用离合
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
总结 :正确的使用离合器有利于减少它的磨损,保持它的使用寿命,也可以在驾车过程比较稳定和安全。
5. 手动挡离合的作用与操作方法是什么
手动挡离合的作用
1、保障汽车平稳起步
2、便于换挡
正确操作方法
使用离合的情况下要用膝关节和踝关节的屈伸响应踩下或抬起离合器踏板,踩下时应当干脆迅速,一次性踩到底。在抬起离合器踏板时,要遵从“两快,两慢,一停顿”的要求。
在起步时需要使用半联动,这样能逐渐缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差,而且要注意调节时间,一定不要长时间让离合器片维持半联动状态。
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(5)手动挡汽车离合器怎么用扩展阅读
离合器的原理
发动机发出的转矩通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。
6. 手动挡离合器怎么用
分析如下:
1、最好还是起步的时候,离合器达到半联动时停顿住,给点油,自己就能走了。如果动力不好,试着在给油的时候离合器在放的大点,不推荐在半联动位置大脚油门的踩。
2、汽车在换挡的时候不需要踩油门的,因为汽车在低档换入高档的时候,转速是会降低的,如同杠杆的省距离,,自然有更大的阻力,动力下降,不过极速会更高。汽车在换档的时候追求的就是个同步,在轮胎转速一定时,保持引擎转速在多少的时候可以同步,然后再把离合器对接上,这就是完美的换挡。
3、你换高档的时候,转速会降低,你踩油门那样反而不同步了,相反的,减档的时候要踩油门,因为换入低档,转速会升高,不踩油门飞轮会无法和曲轴同步,这样就会伤车。
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(6)手动挡汽车离合器怎么用扩展阅读
1、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2、能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。离合器种类繁多,根据工作性质可分为:①操纵式离合器。②自动式离合器。
3、功用:
a、保证汽车平稳起步,起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
b、便于换档,汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。
c、防止传动系统过载,汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。
d、降低扭振冲击,汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程,燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩,而在其他冲程,却是靠惯性反拖发动机。虽然发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振,但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。而离合器中的减振弹簧(切向分布),可显着降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
4、离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
参考资料:(网络:汽车离合器)
7. 手动挡离合器正确使用
手动挡的离合器,只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车。
首先知道一点,离合器的工作状态有三种,分别是不联动、全联动和半联动。全踩下去,是不联动;松一半,是半联动(起步的时候);不踩,是全联动。踩下或松开离合器踏板的过程中,发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
汽车在起步时需要有一定的半联动时间,以保证起步的平顺。而汽车起步时的半联动,是最难掌握的,离合松的力度不对,非常容易导致熄火。
方法:松离合的时候,一定不可以猛松,要缓慢的松,当松到大约一半时,车辆就会开始抖动,这时可以轻给油门,或者继续缓慢松离合都可以。
这里记住一点:只要踩住离合,车子就不会熄火。如果感觉要熄火了,马上踩住离合器,就可以避免熄火。
8. 手动挡汽车怎样减速换挡 离合器怎么用
1、手动车在减速的时候先踩刹车,速度减到合适速度的时候,再踩离合器摘档或者换挡就可以了。并且减速换挡可以跳级降档。例如你现在档位是5挡,速度是70,你需要减速跟车的时候,可以先踩刹车,把速度降下来以后,然后踩死离合器,直接从5挡换到3挡,这样操作不会损坏车。
2、对于手挡车来说,要想驾驶自如,离合器的重要性可谓不容忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。起步时的正确操作,起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢。
9. 手动挡离合器是干什么用的
离合是干什么用的。
1、离合是起着分离与合闭的作用,起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用;2、离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置,也叫汽车离合器;3、对于手动变速器的型号来说,离合器是汽车动力系统的重要组成部分,它负责切断和连接驱动力与汽车发动机。
汽车发动机启动后,汽车启动前,驾驶员先踩下离合器踏板,分离离合器,使发动机和传动系松开,然后变速器挂档,再慢慢松开离合器踏板,使汽车离合器慢慢接合。在接合的过程中,汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大,所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下,即增加对汽车发动机的燃油供给,使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火。如果汽车的离合器快速抬起,那么两个齿轮会立即接合,因为汽车是静止的,需要非常大的驱动力。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度,从而使汽车突然移动然后熄火。