品牌汽车选什么

① 如果买车，你会买什么品牌的汽车

二00九年，本人购买了一辆大众

三厢车。

前十年，小车从没修过（几次剐蹭除外），对小车的性能，油耗很满意。

但最近，小毛病就来了，雨刮器突然不动了，天窗漏水了，仪表盘上时不时亮个红灯。

本来小车是为人服务的，年岁久了，倒过来，人为小车服务了，所以，决定换车了。

在北京工作的女儿，女婿也早就想为我换车了，所以他们说作为我的生日礼物，决定送我一部车。

我原先那辆车，其实还是可以开的，但车子年岁太久，跑长途，高速，心里总有点不踏实。

车子仅用来代步，我原先也只想买部不超过二十万的，但女儿女婿说，既是换车，总得在原基础上，多少升点级才好。

约上同伴，到沃尔沃，奔驰，宝马，奥迪，林肯等4S店转了转，也试驾了几次。

但最后还是决定选择沃尔沃品牌，理由是沃尔沃是公认的最安全的车。年岁大了，安全第一。

加之我不太喜欢开那种所谓又长又大的大气车，原先那部车基本上是我一个人专用，偶尔老婆坐坐，在市区转悠，车小点灵活，所以初定沃尔沃XC40，紧凑型SUV。

今年车市不景气，优惠较大，几乎每天都会接到4S店的电话，是购车的好时机。

2020年1月买的日产轩逸，全款14万，主要喜欢内设计和外观，还有就是省油，省心，空间大舒适

我人生第一部车是福特，第二部车是大众。平时开过的车也比较多，其实如果说选择什么品牌，不如说选择哪款车！每个人对车的需求和倾向是不同的。比如说：

如果让我选一部10万内的市区代步小车，我会选新飞度或者别克英朗。

如果让我选一部15万元内的家用轿车，我会选择速腾或者轩逸。

如果让我选一部15万元内的通勤车，我会选择卡罗拉或者雷凌的双引擎。

如果让我选一部15万的SUV，我会选择三代的哈弗H6和长安CS75plus。

如果让我选一部20万元的家用SUV，我会选择CRV或者荣放。

如果让我选一部20万元出去玩的SUV，我会选择欧蓝德四驱或者锐际四驱。

如果让我选一部20万元的家用轿车，我会选择迈腾或者雅阁。

如果让我选一部30万元的电动车，我会选择比亚迪汉或者model3。

如果让我选一部能出去撒野的SUV我会选择哈弗H9或者坦克300。

如果让我选一部适合家用的MPV车型，我会选途安L或者别克gl6的6座版，我不会在意它的干式双离合和3缸机。

如果让我选择一部多少有点面子的车型，我会选择5系和奔驰E。

如果让我选择，可是如果是谁？如果会给我钱嘛，哈哈！

好了，我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注！有选车方面的困惑和纠结，可以咨询我！

很高兴能回答这个问题。买车还是要从个人得需要出发，不能片面的说哪个车好，哪个车不好。家用肯定买性价比高的，故障率低的，两个孩子会考虑MPV等，家用可以考虑日系吧，可能会被骂，但是故障确实少，买车也不是去撞的，所以皮薄不是问题，而且从近年来看，日系车还是有良心车的。喜欢操纵的可以考虑宝马， 科技 感强的可以考虑奥迪，乘坐舒服的可以考虑美系，需要撑场面的肯定要考虑豪车。总之，买车是要开的，建议价钱占到存款总数的10%以下，如果是打肿脸充胖子，遭罪的肯定是自己。

咋开门见山吧，你问我答，然后我再聊聊一些细节和想法，我所有的回答都是我真实的生活记录。

我已经买车了，买的是国产车，品牌是*安 汽车 ，车型是SUV，型号是**55PLUS蓝鲸版顶配，时间是去年。

很多年前我就有驾照了，但是一直没有买属于自己的车，在买车的前些年头我陆续开了几款车，比如国产的哈佛H6、帝豪，合资的轩逸、卡罗拉、埃尔法等，直到去年终于下定决心买了一台属于自己的车，现在回头想想，我都感觉有点小激动，下面谈谈我当时的想法，为什么要买车，为什么买了国产车，为什么买了*安的SUV，为什么买了**55PLUS这个型号。希望对各位即将买车的人有所启发。

为什么要买车

我从农村考大学出来后，在城里工作有5年后我才有了买车的想法，因为这个时候我买了房子，付了首付，每月还贷压力基本没有了，经济上独立了，手里慢慢的有了些闲钱。当时很多同事都买了车，这让当时还是小年轻的我心里痒痒的啊，我是多么的想拥有一辆属于自己的车啊，但是这个时候我只是心里很想买，当然我也慢慢的查资料，了解车的各种信息，上各大网站搜罗资料。其实每个男人心里都有一个放飞自己的梦，我也不例外，谁都想能随时驰骋远方，多么自用多么惬意啊！

那个时候我还没有媳妇，经济上都是自己能做主的，买车的钱基本凑齐了，但是我一直观望。这个看车、搜资料的时间持续的特别长，说出来，你可能还不信，我大概了看了5年跟车相关的信息，一直没有下手，大家说说，我是不是特别有耐心？真能忍吧？结婚第四年，我家添丁了，这个时候车子就是刚需啊，以前只是喜欢车，没车我也能凑合过，现在有点不行了，小孩子经常去医院各种检查打疫苗等，回老家、岳父岳母家，用车的需求一下子就陡然提高了100%，这个时候不买不行了，谁愿意自己的媳妇抱着小孩在路边等出租车、网约车呢？所以我下定决心买车了，因为我前期多各种车基本都很熟悉了，下面我回答一下我为什么买了国产车。

为什么买了国产车

这个想法是我思考了很久的结果，有多久呢？上面说了，大概几年时间。合资车我也接触了不少，前些年感觉确实不错的，但是近些年随着国产车技术水平发展，已经越做越好了，大有赶超合资的趋势。回头想想吧，2016年，那个时候吉利的博越号称最美SUV一时风头无两啊，我的注意力一下子就被国产车吸引了，其实博瑞前些年都出来了，2013年吧，当时那个造型确实惊艳，从外观看完全不输合资车！后面我看国产车的资料越来越多了，知道了国产车使用的各种先进技术，各种先进的工厂，这些我都在关注，品牌看了吉利、长城、长安、奇瑞、传祺、荣威、名爵、启辰、陆风、东风等，每一个品牌的代表车型都研究过，做了详细的对比。

这个时候呢，时间大概是在17年-20年间，从动力系统、底盘、变速箱，俗称三大件，我都比较了，动力方面基本看的都是1.5T涡轮增压的，几个国产品牌都看，从参数来看完全不输合资，甚至还强不少，比如长城哈佛的1.5T有285牛米扭矩、长安有300牛米扭矩等等。底盘方面吧，这个不太好比较，只能实地观摩，我去过几个牌子的4S看趴地上看底盘，有些品牌只能在网上搜索相关底盘资料，主要看看这个平整性、设计安全、用料、隔热防腐等方面进行评判好坏，当然了，我主要还是参考碰撞成绩。变速箱方面，我关注两项一个是AT、一个是湿式双离合，最开始看了CVT，但是感觉使用寿命、还有抗扭矩能力弱、起步慢等问题让我对它没啥兴趣了。后面就专门看AT、湿式双离合，干式双离合因为频繁启停问题容易过热损坏也被我PASS了，后面只看AT、湿式双离合，当时看了蛮多车型，后面随着市场变化，AT的车越来越少了，喜欢的车型都转投湿式双离合了，湿式双离合这个时候已经在国产车上大量应用了，已经有几百万辆了，所以可靠性我不担心。

当然呢，年轻人嘛，喜欢高颜值的车子，这几年间国产车的颜值相比合资车有过之无不及啊，我看着就很喜欢，这也是一个因素吧。这个就不展开说了，每个人对于颜值的定义差别有点大，不好讲。

另外一个因素，必须要说的，就是国产车便宜啊，同样的价钱，国产车更大、配置更高、使用成本低（主要是指修车时，零配件的价钱、人工相对较低），这个我不想再展开讨论了。我买车并不是想着马上卖的，所以保值问题不在我的考虑之内，这个时候国产车对我的吸引力就很大了。能省钱，何乐而不为呢？没必要跟钱过不去吧？我是一个实在人，不那么在意面子问题，很多同事都买了合资车，在我心里车就是代步用的，你一个普通员工开车保时捷、玛莎拉蒂照样提升不了你身份，我就认这个理，当然呢，每个人想的不一样，不能评价是好是坏。反正国产车我已经认定了，因为我觉得国产车技术已经过硬了，摆脱了三天两头修车的时期了，可以买，所以我就下了最后的决心一定要买国产车了。

为什么买了*安的SUV

这个问题其实我不太好说，很有做广告的嫌疑，毕竟哈佛H6是销量霸主，为什么不买它呢？是不是？

其实这个问题前面还有一个问题就是，为什么要买SUV，我在这里也简单讲一下。

到底买国产SUV、还是国产轿车，我其实也纠结了一段时间，但是时间并不长，轿车使用成本真的低，油耗比SUV低2-3个吧，当然了这个因人而异，希望不要有杠精和我讲这个了。轿车价格也低不少啊，一般来讲同平台的轿车比SUV低3万-5万左右，有些车型差别或许还要大一些。轿车虽然价格低，但是也有一些我不喜欢的地方，比如驾驶视野比较低，坐姿低，底盘低，这些都是我不喜欢的，我喜欢坐的稍微高一些，视野好一点，安全性有保障一些，我不缺那3万块钱，所以就决心买SUV，在下决心前，我也是看了大量的轿车，毕竟价格便宜吸引力也很大，10万块的轿车那真是一大把，大概有几百款吧，可选的，包括合资的。

回头看看问题吧，为什么是*安的SUV？

说这个之前，必须要提哈佛、吉利、传祺、奇瑞、荣威（名爵）这几个竞争对手，长安SUV算不上最好的，哈佛专业生产SUV，名声在外，大家没有异议吧？我买车的时候，哈佛第三代H6刚好上市，一分钱优惠都没有，而且还没有经过市场考验，这个是我考虑的因素，传祺GS5/GS4/GS3只有GS4稍微符合我要求，但是这个价格有点偏高，而且前些年有个事故（车身撕裂）让我心里紧张，吉利的只有博越和远景SUV符合我，但是博越价格和油耗让我迟疑，远景SUV基本快要买这一款了，我当时快要订车了，因为远景SUV确实漂亮，价格也低，碰撞成绩也不错，但是后来想想这个发动机和底盘稍微有点偏老，很多年没有大换代，我最后也放弃它了。奇瑞的只有7和8吧，7的销量堪忧啊，稍微有点小众，8其实非常好，销量也不错，但是我觉得有点大，城里停车麻烦，也没考虑了，荣威，名爵的几款车确实漂亮，我觉得比吉利的要强不少，但是优惠也是真的少，后来看了几次实车，感觉很不错，但是这个外观太漂亮了和我本人的性格有点不合，最后也不了了之了，刚好这个时候长安的做活动，我进去看了，家人也感觉不错，长安军工品牌的形象以及几十年生产车的 历史 还是让人觉得比较靠谱的，所以基本就定了长安的牌子。

为什么买了**55PLUS这个型号

现在回答最后一个问题吧，长安那个时候已经有好几款SUV了，35、55/55p、75、95，UNIT也出来了，unit那个样子确实很帅，不过这种造型有点超前，我有点不能接受。95太大了，销量也低，不合适。751.5T的扭矩只有265,2.0T的价格多不少，另外油耗也大，家用，动力不是太弱，也不要太强，毕竟是家用定位，后期使用成本肯定是要考虑的，35当时还是扭力梁，价格虽然便宜，空间和55P相差不多，但是能好一点就要一点对吧，独立悬挂肯定要舒服些，家人坐上面舒服很重要。当然了55基本没考虑了，1.5T还是个电喷的，虽然配了AT，但是毕竟是比较老的产品了。这个时候它的升级版55P蓝鲸就进入了我的视野，空间刚刚好，停车方便，家用合适，拉点东西很够用，后备箱常规有475L容积，另外夹层里面都是空的，可以另外收藏不少东西，备胎那里面空间还有很大，放些日常杂物完全无问题。这个车颜值稍微有那么一点点夸张，但是我勉强还是能接受，这个发动机参数还是很亮眼的，实测也还行，不是非常快，但决不慢，这个轮胎原配的有点差，每次红绿灯，我猛加油会有点打滑，基本上每次我都能第一个冲出去，动力真没得说，这个湿式双离合装车几百万辆了，重庆青山的，它还卖给了其它车企，所以我也相信它的质量和产品力，底盘方面基本沿用了老款55的，没什么说的，碰撞成绩暂时还没有，和55是一个架构，问题也不大。另外要说明一下，当时销售给我的价格非常低，刚出来的新产品，顶配给我现金优惠了一万多，我是去年9月27买的，车子是9月十几号生产的，很新，车型上市不到一个月，冲着这么大的优惠，动力颜值都不错，空间各方面都能满足我，我当时就交钱了，现在已经用了大半年了，感觉很不错，城里堵车偶尔有点小顿挫，在我接受范围之内吧，高速很稳定，加速也给力，油耗市区标线7-9个（真实），高速6.2-7.2（真实），总之油耗还可以不是很高，在接受范围内吧。

很高兴就这个问题，发表一些我的看法。

目前国内乘用车市场，大体可以分为合资，自主两种。对于不差钱的消费者，我建议买奔驰或宝马，如宝马X7，X5，奔驰GLS，GLE等，经典外形和 科技 感十足的内饰，没有人会拒绝的。

就一般人买车，目前大致可以分为日系，德系，美系，韩系，法系，自主几大块。日系，德系，一线自主，卖的都不错。买车的话，都有一个从众心理，卖得越好，越多人买，保有量大，维修成本，售后保障等，更放心。从这个角度来说，我会推荐在日系，德系，一线自主品牌中选择。

目前合资和自主，就拿相同级别的紧凑型SUV车型来说，合资比自主贵5-10万。RAV-4比CS75plus就要贵这么多。而目前国产车，也不再是几年前的那种低价低质，感觉开出去没面子的情形。 现在国产车相比合资车，质量相当，内饰和配置可能更好，油耗上稍有不足 。我会倾向于购买国产车。

国产车，目前主要有长安，长城，吉利等，相比而言长安的车子，外形比较好看也耐看，不像吉利过于注重营销。做车比较实在，CS75plus，CS35plus，CS55plus等车型，都是很不错的选择。

我是@鲤鱼评车，欢迎关注。

一、买合资品牌还是买自主品牌？

既然说到品牌，首先要区分的是买合资品牌还是买自主品牌，我个人认为，10万元以内，踏踏实实地买一台自主品牌的车型就很好，在这个价位，自主品牌无论是设计、用料，还是配置都要比合资品牌强不少。

15万元左右，这个价位的话，就有很多合资品牌可以选择了，无论是轿车还是SUV，可以选择的范围非常大；但是这个价位，也是自主品牌主攻的价位区间，相同的钱，可以买到级别更高、配置更丰富的自主品牌，比如SUV，15万元可以买到一台国产的紧凑型SUV，但是只能买一台合资的小型SUV，如果你对车辆空间很看重，那肯定选择自主品牌了呀，毕竟车辆高一个级别。

上升到20万元左右，那基本就是合资品牌车型的市场了，目前来看，自主品牌车型，敢卖到20万元左右，那只有“死路一条”。

二、买德系、日系、美系还是国产？

在 汽车 圈，关于德系车和日系车哪个更安全的争论一直不断。

从一个专业的 汽车 行业从业者来说，我觉得与其纠结车辆本身的安全性，还真的不如平时开车的时候遵守交通规则，能不超速就不超速，安全带一定要系好。

一台车从研发，到量产，再到上市销售，是要经过大量的实验来验证车辆的性能的，在安全性方面，每个车企都会有自己的实验标准。

有的人说“ 德系车开着稳重，底盘稳，所以德系车安全性高 ”，这个是“八竿子打不着”的啊，底盘稳并不代表安全性高的，你看看帕萨特，中保研碰撞测试中A柱不照样被撞断吗？

三、我买什么车？

我喜欢的是偏个性的车，像斯巴鲁BRZ、丰田86、宝马进口1系两厢、奥迪S3、高尔夫GTI，当然，可能考虑到实际家庭用车需求，这些车也只能是喜欢，而没有条件去买，毕竟这些车的实用性并不高。

好啦，我是专注于 汽车 圈，帮您选车、买车，喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚，在 汽车 方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

一辆车好不好，要上了高速才知道。

买车还是要从实用性，价格，购车款，性价比多方面考虑。

我七月份买车帝豪GL，之前也看过很多车，从价格，颜值，保值率考虑，十万预算嘛!最终在英朗，逸动和帝豪GL之中选择了帝豪GL,首先看中他的颜值，2.7米轴距，4.725米车长，1.4t自动挡领尊。品牌嘛，喜欢就好，我还是比较喜欢国产。

② 轿车买什么品牌的

轿车买什么品牌适合自己，首先要看你准备拿出多少钱去买车（轿车、SUⅤ）。如果是10万以内，建议买国产品牌。15万以内，建议买国产品牌为主。20万以内，建议买合资品牌为主。20万以上，建议只在合资品牌里选。另外，选择一些马路上跑得多的轿车，维修会更方便，维修成本也会相对低些。再者，外型要个人看上去顺眼，内部空间要大些。一些主要安全配置基本齐全，油耗偏低的车，更适合私家用车。最后，也是最重要的一点，要看该品牌 汽车 的＂三大件＂质量是否相对过关。这个不过关，其他的一切也就皆归零。

看你的用途，家用车首选奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪，长安逸动plus，大众宝来

艾瑞泽动力够用，三大件靠谱，空间舒服，省油经济，按一公里现在的油价，油耗大概在4角左右，性价比高，质量可靠。6W到8W之内就可以落地。总体做工非常不错，奇瑞的发动机在国产车里面质量最稳定的，良心推荐。我用的这台车跑了二十多万公里，没有换过什么东西，就是正常保养就够了。甚至有些合资品牌的 汽车 质量都不如这个车，适合普通的上班族老百姓去购买。

吉利帝豪这个车的销量，在这个级别的国产车里面是最高的，一个月就卖一万多台，这个车的市场保有量大，所以二手车的保值率在这个级别里也是最高的，它配的1.5发动机皮实耐用，基本上没有什么问题，它的内饰做工在这个级别里也是最好的，配置很多都带了原厂的行车记录仪。

长安逸动整车质量也是没有问题，外观设计在国产车里面颜值是最高的，操控也非常不错，故障率低，价格亲民，可以说你闭着眼睛开，感觉不到这是台国产车。

大众宝来比国产车稍微贵点，搭载了大众专用的1.5自吸发动机，比二三十万的大众车还要耐用还要保值，这款车的底盘包括车身用料比日系车强百倍。大众车不管是便宜的还是贵的，它的车身用料底盘钢材都是一样的，非常耐用，油耗也不算高。

咱们老百姓买车无非就是车要便宜，油耗要低，皮实耐用，安全稳定。艾瑞泽质量稳定，吉利帝豪配置最高，长安逸动颜值担当，大众宝来合资中最靠谱的。

上面几款车性价比高，都值得购买，市场保有量大，维修便宜，保养成本低。

我的建议是买主流的品牌。小众品牌不是不可以买，但是要有一定的条件。具体买什么品牌，我会在下面给你们推荐和分析。

下面我给大家推荐一下。分为两个部分，一个是普通品牌，一个是豪华品牌。

如果你想买了以后就长期使用，建议：

丰田，本田，现代，起亚，帝豪。

这几个品牌相对来说都是比较耐用，故障率比较低的。如果你想买了开六年以上，甚至十几年。这几个品牌会是你很好的选择。

大部分情况下来说只需要正常保养，很少需要修车。即便修车这些品牌的配件价格也不贵。尤其首选是丰田。

这些品牌的车都有一个特点，油耗不高，保值率都不错，而且销量巨大，群众的接受率也高。就算你开了很多年，想要卖出去依然能卖不错的价钱。最重要的是也比较容易脱手。

像现在广东地区，很多三四线城市。10年以上的丰田，本田依然非常有市场。你想卖出去一点都不难。

而有些车过了78年以后，基本上就很难卖出去了。即便卖出去，价格也很低。可能在1万以下了。自己留着用，故障率高。一边开一边修，用着也烦。

所以以上这些品牌都非常适合自己长期使用。

日产的cv t变速箱故障的概率比较大。而且整车质量也并不是特别好，最起码我觉得对不起“日系”这个名头。

至于大众的话，就更是伤透了我的心，我人生第一辆车就是大众桑塔纳3000。我邻居，我同学，我堂弟，我朋友都有开大众的。也有不少人开大众的车。反正小毛病都不少。所以我是不推荐。

但是你想买也不是不可以。这两款车都是开的久了小毛病才开始频繁发生，如果你估计你五年之内大概率会换车的话，也可以买。一般是四，五年之内不会出现太多毛病。而且这两个品牌的保值率也非常高，保有量也非常大，要脱手也不难。

豪华品牌我推荐的是奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，保时捷，凯迪拉克。

推荐的原因只有一个，因为这些都是比较常见的豪华品牌。故障率有高有低，但是总体来说还算可以。

开出去别人对你的品牌认知度，辨识度高。而且也相对比其他非主流豪华品牌要保值。

比如说英菲尼迪的车也不错，但是有一些硬伤很难解决。比如说積架知名度不行，产品力也不行。保值率更是不行。

所以我推荐一定要买比较主流的品牌好。

当然还有一些更加小众的纯进口车，那些车不是不可以买，但是一定要建立在两个基础之上。

第一就是你经济比较宽裕。

第二就是你家至少要有两辆车 。

因为小众的品牌，维修保养各方面的费用肯定都比较贵，而且配件到货时间也比较长。如果你只有这么一辆车，一旦发生点问题，你就会很长时间都没车用。

所以你至少要有两辆车，这辆车拿去保养，拿去修，放在那里时间长也无所谓，那你就可以买。

不然的话，千万不要买。

我感觉还是合资车质量有保障，合资车中日产又相对发动机好点，也省油。如果我自己买的话十万左右就买日产轩逸，二十万左右的话就是帕沙特或者本田雅阁，比较经典。

1.你有爱国情怀支持国产挺好，现在国产车的质量越来越好了，比如吉利、长安、长城、比亚迪等。

2.讲究质量和性价比可以考虑合资车，合资车的优势是质量过硬，耐用，有些合资保养得当可以一直无修理情况，油耗较低，发动机等三大件比较好，技术较硬。推荐买大众型合资车，维修保养方便价格实惠。日系车注重技术和油耗，比如丰田，本田，尼桑等，德国车注重细节，符合大众审美，性价比高比如大众、奥迪、斯柯达，美系车比较大气粗犷但是油耗较高，比如通用、福特、凯迪拉克、GME，还有一些小系车比如法系、意大利系、捷克系等等。

3.进口车，也多数是豪车，价格比较高，质量好，配件比较小众稀缺。比如保时捷、宾利、阿尔法、法拉利等。

如今国产车各种品牌质量都不错，高中低档都有，做为一个中国人，最好还是依自己的经济能力买国产的，不就是代步工具吗？样式也那么多，就不信没有你看的上的？别纠结了，支持民族企业发展，我们每个公民义不容辞！

如果是想买家用车的话，10万左右推荐日产轩逸、丰田的卡罗拉，这些都比较合适均衡。但如果是个“颜控”，可以考虑一下现代的第七代伊兰特，不过这款车的外观也有很多人看不惯，根据个人爱好和需求选择吧

销量第一的轩逸，第二新朗逸，第三丰田卡罗拉。

十万以内纯国产品牌里的一线品牌随便来，只要不超过20万，合资基本上没啥大优势了。就算是有的地盘规整度高调教的好，99%的用户在正常市区和高速上，都不会有太大差异感受。那样的细微感受，不去赛道试试看的话，平常的用车环境真的很难感受有多少差别。不要太过于在意别人的意见，不要问亲朋好友，销售的话听一半就好，因为九成九的销售并不是真的很懂车，那些都是销售话术咯。所以说买车这事儿，特别是新车，自己的感受最重要。二手车另当别论[作揖][作揖][作揖]

可以根据你的需求。 你可以看你的车的用途。 来选择 汽车

最新 汽车 质量榜单出炉了，此次更新的榜单共有25个 汽车 品牌上榜，其中合资车再次出现了霸榜，宝马和本田位居前五，丰田、大众、奔驰以及奥迪 汽车 也是表现不俗，别克、日产、现代、三菱以及雪佛兰等合资车品牌，也是处于领先地位。而反观我们国产车品牌，则只有五个品牌上榜，而且国产车知名品牌吉利、奇瑞和哈弗都未能排进前十。2021年想买车？最新 汽车 质量榜单出炉：25个品牌上榜，合资车霸榜！

③ 什么品牌的汽车最好

如下：

1、德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）。

2、中国：奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰华泰、解放。

3、日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、日野（商用车品牌）、无限（英菲尼迪）。

介绍

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。

④ 想买车，但是就不知道买什么牌子的车好，谁能帮帮我

不请自来，请多关照，买车呢，很多人都不懂车，也很纠结买什么车好，怕买到不好的车，后期费心费力还劳神！给您看一下我的想法！

一，根据自己想买多少价位的车而定位，10万以内的选国产车没毛病，吉利帝豪系列，

奇瑞艾瑞泽，

长安的逸动

如果这个价位合资车，真是买个标而已，什么配置都没有，有人说保值率，省心等等，真不值得，这个价位的我真心推荐国产车，等你坐进去，各种感受都不一样。

二，十五万左右的，那选择性挺广，这个价位基本就是合资车的天下，大众速腾，凌度，朗逸，宝来，本田思域，锋范，丰田卡罗拉，雷凌，日产轩逸，还有降价特快的别克，雪佛兰系列，十几万以上的车，国产车除了suv，轿车还是弱的厉害！

所以说，10万以下选国产，10到15万选合资车，二十万就是老几样，大众帕萨特，迈腾，本田雅阁等，看您自己的预算了，还是很简单的！

国产车里比较推荐名爵、哈弗、吉利，名爵作为上汽旗下品牌有95年的品牌 历史 文化，还有上汽世界级企业39强背书，有首屈一指的上汽宁德工厂，有着世界级标准的技术标准。哈弗近几年的销量在国产车里的销量一直也是不错~

你好，买车需要考虑你的买车的需求，够车的预算，每年愿意在车上的花费。第一，10万块钱的车，家用代步的，建议买骐达，省心，省油，耐用。或者哈佛H6，空间大，配置高。底盘也高。第二，15万左右的，建议购买雪佛兰迈锐宝，或者雪铁龙天逸C5。

我来解救你一下，现在不是非常重视环保嘛，我觉的你可以选择纯电的车。现在纯电的车，又比较适合年轻人上下班开的风光E1还是挺不错的。风光E1整体比较小巧，属于小型SUV。而且是纯电车，外观也很 时尚 ，特别受现在年轻人的喜欢。采用的永磁同步电机，最大功率可以达到33kW，最大扭矩125N·m，综合续航里程可达271km，那是就算杠杠的。此外，风光E1还配备了国际充电接口，可实现30分钟快充和4小时慢充，电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电，让出行更安全、放心。风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，具有过硬的安全稳固品质；300-1170L超大后备箱，想装什么就装什么，非常的方便实用。另外，风光E1还配备了倒车影像、后电动车窗、胎压监测、后雨刮等越级配置。售价也在6万-8万左右，还是非常合适的。

想买车，首先要考虑你买车的用途是什么？家庭上下班代步就选娇车（因为只是上下班，接接小孩上学放学，逛逛街），要得喜欢长途旅行就选SUV（远方的路况你不熟悉，当然是底盘高的好些），要得你是做货品买卖，那就货车，卡车，多了去。关键是用来干什么。至于什么牌子就看经济能力了，好的进口车，差的国产车，一般的合资车就行。大众，雪佛兰，本田，就好了。不过我本人比较喜欢摩托车[呲牙][呲牙]

您这边预算也没有说，什么要求也没有说，我只能给您大概推荐一下考虑方向。

首选就是日系车了，这个就不用太过多的去说，日本车出了名的省心，开不坏，买发动机送车，除了会加玻璃水，什么也不会。

其次就是德系了，目前德系车的品质也不错。德系车在行驶质感，操控上面还是要好于日系车。

还有国产车，国产车近几年发力越来越猛，造车的水平也是直线上升。配置好，内饰用料扎实。

最后就是你看一下大街上跑的什么车子最多，你就选哪个。制定没错。

买车首先考虑预算落地多少钱，对于普通老百姓来说，有了预算，合资车里大众的车和日系车都不错，大众的车费油但是皮实，日系车省油但是皮薄没有大众车抗撞，还可以考虑一下国产车，这些年国产车做工有了长足的进步，尤其是以长城，吉列，长安，奇瑞为代表的国产车，这几个品牌国产车质量都没问题，而且相对于合资车来说同等价格配置更高，对于普通老百姓来说买车其实就是图个外形好、看价格实惠、皮实耐用，这些国产车都没问题，所以推荐你在有限预算情况下购买上述国产车，另外一点，现在大多数国人喜欢suv车型，喜欢它的大空间，但是你会发现当你用买suv的钱同等预算能够选择更好配置的轿车，实际用车体验方面轿车更舒服一些，比suv更有驾驶感觉尤其是急拐弯时轿车侧倾比suv小的多，且更省油。

当然买本田雅阁了，我外甥的雅阁已经开了86万公里了，发动机和变速箱没动过一颗螺丝，所以一个月前我花10万元买了一辆13款的8代半，开不坏的雅阁

我自己买了两台车了一台大众，一台哈弗，但我我觉得我两台车都没有买对，还是对车不了解，现在我觉得美资车和德系车可以。

买车首先要考虑 汽车 用途，是家用还是商务，或者长途旅行 ，每个用途都有很大差别，其次要看你的预算是多少，一般是落地价 ，车型现在也有很多选择，轿车，硬派SUV，城市SUV，商务车，房产等。现在国产车已经做得很不错，也可以选择，性价比也很高，比如哈弗h 9，这是上百万进口车的配置，如果家用像大众这些品牌也很不错，经济实惠省油，商务接待如果规格不是很高，大通的车也很好，个人试乘过，座椅很舒服。希望您能找到一款自己心仪的座驾

⑤ 家用车中，有哪些品牌汽车值得推荐呢

引言:在买车的时候，人们通常会考虑性能，但是实际上还有一些人在买车的时候，也会考虑到它的实用性。如果是家庭用车的时候，可以购买哪些品牌的汽车呢？

三、丰田汽车

如果说预算稍微高一些的话，可以考虑一下丰田汽车。丰田汽车的发动机也使用了最新的技术，而且在开车的过程中会发现油耗也会出现明显降低的情况。而且这一款汽车在排气门上面也做了一些研究，通过独特的设计，可以使发动机的效率得到提升，同时也可以让汽车的稳定性得到提升。姐在开车的过程中，汽车的排放量也非常低，降低了对环境的污染。那如果说预算更高的情况下，还可以再选择一些稍微高端的汽车。不过在买车之前，一定要先试驾哟。

⑥ 哪个品牌的汽车好汽车推荐

大家好。今天我想告诉大家哪个品牌的车好，因为现在市场上的车比较多，所以你的选择也比较多。很多朋友都不知道选什么，那就给大家介绍一下吧。汽车推荐:奇瑞奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过17年的创新发展，已成为国内最大的集RD、整车、动力总成及关键零部件试制、生产、销售为一体的自主品牌汽车制造企业，也是国内最大的乘用车出口企业。汽车推荐:高尔夫新款大众高尔夫最大的变化来自于动力系统。新车将搭载大众最新研发的1.5T四缸涡轮增压发动机，取代目前车型的1.4TSI发动机。同时，新车还将提供全液晶仪表盘和HUD抬头显示，大众MIB信息娱乐系统的显示屏也将升级至9.2英寸。好了，以上机型推荐给大家。这两款都很不错。我希望他们能帮助每个人。希望以上介绍能帮你买到心仪的车。

⑦ 购买国产汽车，你会首选哪个品牌

10、江淮 汽车

营业收入：584亿元

很少人知道，其实江淮是国企，前身为合肥江淮 汽车 制造厂。瑞风系列最受消费者的追捧，提升了它的品牌影响力。

9、中国重汽

营业收入：616亿元

这个品牌大家可能不太熟悉，但听名字就能知道这是专门生产卡车的。中国重汽是我国重型 汽车 工业的摇篮，我国第一辆重型 汽车 ——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型 汽车 整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业。国内最牛的卡车制造商，货车司机一定知道。

8、长城 汽车

营业收入：760亿元

长城 汽车 作为民营车企的老大，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。提到长城必然会想到其哈弗，在帝都街道上时常能看到奔跑的哈弗，民企的长城能在帝都站稳脚跟，不得不服啊！

7、华晨 汽车

营业收入：1605亿元

华晨打造了中华和金杯两大自主品牌，但宝马的合资业务成为支撑华晨 汽车 的支柱。依托强势合资伙伴，华晨 汽车 获得了巨大的发展机会，但其自主品牌体系的弱势表现，让这种发展模式存在隐患。

6、广汽集团

营业收入：1953亿元

广汽集团旗下五个主要 汽车 品牌，广汽三菱、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽菲亚特。广汽的“两田”合资品牌就不说了，值得一提的是广汽现发力自主品牌，一心想打造自主品牌的高端车，重塑 汽车 新国货形象，传祺的发展还是很值得期待的。

5、长安 汽车

营业收入：2978亿元

4、北汽集团

营业收入：3452亿元

北汽集团此次名列第四位，用2015年的突出业绩为“十二五”做了完美收官。作为奔驰的模具厂，显然它的营业收入离不开北京现代和北京奔驰的贡献。

3、东风 汽车

营业收入：4877亿元

东风在合资轿车、商用车领域，还是做的不错的，也有销量100万的车企-东风日产。国企就是有钱，在2014年狂砸8亿欧元入资PSA集团，成为了PSA最大的股东。未来东风 汽车 将依托PSA的资源研发车型，东风A9就是例子。

2、一汽集团

营业收入：5158亿元

一汽集团是中华人民共和国的第一家 汽车 制造厂，拥有一汽丰田、一汽马自达和一汽大众这三个品牌。作为共和国的长子，一汽得到了很多政策支持，肩负共和国的 汽车 崛起使命不容易啊，被吐糟是不可避免的。虽然一汽丰田、一汽马自达还要加油，不过有一汽大众作为支撑，销量有保证。

1、上汽集团

营业收入：1.2万亿元

上汽集团旗下的业务相当广泛，拥有上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三大销量担当，合资品牌的销售占据其营收半壁江山，上汽大众2015年销量180万辆，上汽通用销量也高达172万辆，分别排行销量最好的车企第一、第二名。这成绩难怪能继续蝉联冠军，何况还有月销4万台的“宇宙神车”五菱宏光所属的上汽通用五菱，足以傲视国内群雄。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的

感谢诚邀。
国产车哪个品牌最适合？
一，捷途X70

这款车是奇瑞旗下的高端车型。捷途是一款年轻车型，但是深受顾客喜爱，4个月时间突破4万辆。好开大气还便宜，动力方面采用E4T15B发动机，热效率达到37.1%。属于国产发动机热效率比较高的一款了。

二，哈佛系列和WEY系列

哈佛系列和WEY系列属于长城旗下自主SUV品牌。 哈佛系列凭借哈佛H6打入市场，赢得消费者喜爱，WEY隶属于长城高端SUV，凭借出色的外表夺年轻人芳心。就是油耗高，维修成本贵。

三，吉利系列和领克系列

吉利这些年风生水起，收购沃尔沃，收购路特斯51%股份。旗下的吉利博越，缤越，帝豪销量也很高，看来吉利越来越受国人喜欢了。领克是吉利旗下高端品牌，运用了沃尔沃的技术，设计语言有人喜欢有人恨，油耗高，维修成本贵。

四，比亚迪

比亚迪一直坚持电动车，坚持到新能源车出台，换了设计师之后，颜值上一个台阶，由于新能源车的推广，比亚迪销量也逐渐上升，还记得SUV背后build your dream吗？

当你想要购买一辆车的时候，你要考虑到的是你要什么？你追求什么？如果你想要家用，哈佛系列和吉利系列，如果你想要与众不同，WEY系列和奇瑞捷途系列，如果你想要加速快感，比亚迪系列。每一款车型都有每一款的特点，当你想要什么的时候，相信哪款车是最适合你的。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

引言：10万级别乘用车市场，我最建议购买的就是国产车，这个价位区间内国产车有着不错的配置以及安全性，相比于同级别合资品牌而言，他们的优势相对明显，凭借着强有力的市场竞争力可以被消费者认可。今天我们聊聊主流一线国产品牌中，他们各自的优势在哪里。 长安 汽车 ，其实说实话长安自主品牌我看不到非常鲜明的优势，互联网 科技 功能长安车型上比较少见，动力系统表现一般，做工以及质感也都很一般，长安产品胜在售价上，CS75现在入门级车型售价跌破8万，在紧凑型国产SUV中售价相当低廉，CS35售价则维持在6万元左右，用售价打拼市场，长安也算是获得消费者的喜爱。当然他的质量在国产车中表现中规中矩。
吉利，吉利轿车与suv市场双丰收，今年取得了不错的成绩，吉利的优势在于营销以及不错的外形设计，无论是帝豪系列还是博字辈系列，他都有着不错的外观，而且吉利产品的安全性能以及质量的都能对得起他的售价。7万元的帝豪物有所值，10万元的博越表现也不差，吉利的产品对得起售价，是对他产品的一种肯定。 荣威，是这几年发展速度最快的品牌，他的优势在于玩转互联网功能，在人机匹配以及质感、外形的设计上，荣威真的是用心了，斑马智能系统可以说开辟了互联网SUV的先河，而且在互联网轿车这条道路上，荣威是越走越远，相信未来会开辟出一个全新的领域，如果你是一个爱时髦爱折腾的消费者，我想荣威会给你带来惊喜。
长城，长城的优势在于它的品质控制体系，短板在于核心技术以及底盘方面的研发，或许长城认为消费者最需要的就是可靠的质量，核心技术对于消费者来说是次要的，这几年长城不断的提升 自己的质量，从老款的H6到全新的哈弗H2，再到现在的WEY系列，长城质量的成功有目共睹，如果你需要一台质量稳定的SUV，长城无疑是最好的选择。

奇瑞，奇瑞算是老牌车企了，他与长城的侧重点正好相反，长城深耕质量冷落了核心技术，奇瑞则是深耕技术冷落了质量，奇瑞的发动机技术、底盘研发、变速箱技术的研发在国内都是主流水平，但是他忽略质量的后果就是早期产品的质量稍差，而且奇瑞也没有一个严格的供货商管理体系，零配件质量参差不齐。不过现在的奇瑞产品质量有了一定的提升，依托着强大的核心技术，奇瑞的产品也不会差。

泻药

国产 汽车 我首选奇瑞。

我是奇瑞车友，也是之家艾瑞泽5论坛版主，非常有幸，也因此接触到了很多奇瑞车友以及工作人员。

这也让我更有信心，更相信奇瑞的实力。

当然，可能你们会说，那为什么卖不好？不只是你在问，我也会问，奇瑞自己人也会问。

这个问题说来复杂。

就像你问我为什么魅族卖不好一样的道理。

不过有幸的是，奇瑞比魅族底蕴好多了，也因此，奇瑞即使背负了那么严重的 历史 包袱，品牌压力，也依然能在这个基础上不断强化自己的产品实力。我们也有理由相信，随着全新平台，全新动总得成熟，以及国企改制获取更多自主权，他有更多的可能性，会在未来来慢慢展现出来！

目前的瑞虎8p，在13-15万区间已经是具有非常强的产品实力，不论是操控，行驶质感，动力，静音，稳定性，省油，基本除了品牌的弱势，已经足够跟长城，长安的车型对比并且有部分环节超出，至于博越，我不想评论，懂得自然懂。

最后，奇瑞加油！

这好像是在变相地问，自主品牌哪个最好，曾经我也不止一次地回答过这样的问题，今天不如索性换一种回答方式。

正所谓具体问题具体分析，那咱就根据不同的车型具体来说一下吧

先从大热的SUV车型说起，这也是许多自主品牌发家致富甚至是屌丝逆袭的大功臣，作为SUV的领导者，哈弗H6可能是很多人的首选，不过我不太喜欢撞衫，所以像销量比较好的诸如荣威RX5，传祺GS4，博越等都不会在我的考虑范围之内。十万级别，我最喜欢的还是长安CS55，外观不是最出众的，性价比不是最高的，销量也不是最好的，可是所谓萝卜白菜，各有所爱，我也说不出为什么更倾向于它，其实CS75更好一些，要不是机油增多，估计可能会选它的概率大一些。

当然，除了它，我也会考虑全新比亚迪唐，毕竟颜值高是一方面，整体的品质较之一代车型可谓是有了质的飞跃，虽然新款宋的价格相对更便宜，可是感觉还是没有唐更有质感，以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪

说完SUV，再来说说日常家用舒适性更好一些的轿车。和SUV一样，不喜欢撞衫，烂大街的帝豪系列我是不会考虑的。十万以下，我更倾向于逸动DT，艾瑞泽5，没有别的，除了颜值以及偏小众，我比较看重品牌。

十万以上的话，我会考虑比亚迪秦pro和红旗H5
。

有钱感觉买台红旗H5也不错，毕竟是马自达阿特兹的底子，自主豪华品牌，值得拥有

至于MPV嘛，除了宋MAX，似乎没有更好的选择，但是宋MAX也快烂大街了，所以就先不考虑MPV了。

2019年广州车展，我做了一件事：从第一个展厅到最后一个展厅，专门挑国产品牌的车型，乘坐体验。一天下来让我觉得坐在里面感觉到舒服，并且有购买欲望的只有两个品牌——传祺和吉利；

首先说传祺：

传祺这个品牌，我能看到一股戾气，当然是褒义词的戾气。这个品牌能让人看到国产品牌的希望，无论是国内甚至国际顶尖的造型设计，还是自始至终的坚持正向研发，传祺始终散发着一股让人为之欣慰的倔强劲！为什么说传祺是国产 汽车 的希望之一呢，我们可以从传祺的产品定位和市场表现获得答案，传祺产品定位中上，历经十年的市场洗礼，传祺车型布局扩展到轿车、SUV、MPV、新能源等多个领域，并且每个领域都有同级市场的佼佼者车型。个人认为，国产 汽车 要想翻身，绝对不能走上价格低廉换取市场销量的路线。在国产 汽车 品牌中，传祺是难得的不忘初心，始终坚持自己的那份情怀，坚持为国人造好车，让世界充满爱的理念，不断为国人输出好的产品，这样的企业才是真正有灵魂的企业，这样的品牌才是真正能肩负使命的品牌；

然后是吉利：

吉利有着较长的发展 历史 ，但真正走上高速发展，引领中国 汽车 品牌也是近几年才开始的，当然这也离不开吉利多年的积淀。从吉利身上我能看到中国品牌奋力踏步，高歌猛进的气势。从收购沃尔沃，到领克品牌的诞生，从民族企业到国产 汽车 的领军者，吉利已不仅仅是国产 汽车 的骄傲，更将是全球 汽车 品牌中的黑马和后来居上者！

作为 汽车 行业的从业者，很希望看到国产 汽车 品牌百花齐放，这一天终将会来到！

首送是红旗，红旗不争气。次选是东风，东风如阿斗扶也扶不起。三选是上汽，上汽还可以，马马虎虎应付你。长安长开并不安，吉利久用不吉利。江淮车皮爱生锈，奇瑞用着也不提气。买辆陆风似路虎，众泰的仿造真牛逼。电动还数比亚迪，深入研发志不迷。广汽也算好样地，外观内饰挺新怡。剩余多家小车企，根本没有竞争力。无论时间早和晚，总有一天会倒闭。

可能是处于南方的缘故，要买国产车的话，如果SUV，可能会选择传祺，它旗下已经有GS8、GS4、GS7、GS3等车型，选择丰富。有车型已经突破了20万元价格空间，树立了高端品牌形象，开出去一点也不丢人。笔者现在手头就有一辆售价为18.28万元豪华智联版GS8，至今已经行驶了2500公里，没发现什么小毛病，它的产品力和配置价值完全可以与30万的合资品牌相匹敌。

说到SUV，哈弗是不能避开的，H6已经连续57个月已经蝉联国内SUV的第一名，都说群众的眼睛是雪亮的，那么多人追捧的应该差不了，何况H6的性价比、设计还比较好。如果还想买更有B格的SUV，那么WEY也是个不错的选择，15万以上的SUV，一个月卖出2万台，还是有两把刷子的。

至于轿车方面，吉利是个不错的选择，博瑞、帝豪、远景高中低相搭配，选择比较丰富，价格也不贵。吉利的车型设计的好看，内饰看上去档次不错。而帝豪轿车是唯一在轿车能排名前十的国产车，吉利还是近两年来发展的最迅速的国产品牌，也不会差。

至于新能源车，比亚迪应该是比较好的选择。毕竟，头顶全球新能源第一的头衔，在电动车的“三电”技术方面已经比较成熟，至于被备受诟病的底盘、设计方面，比亚迪已经聘请了奔驰、奥迪等大咖加盟，相信不用很久就会有较大改观。（鹿鼎记）

我首选奇瑞品牌，而且五年已经拥有它了！在我国马来西亚，它是好口碑的进口车。

您好！非常乐意为您解决问题。

国产 汽车 的话，我最看好吉利 汽车 ，看看吉利近几年的布局和格局，首先收购沃尔沃，在 汽车 安全方面进步很大，集团下的子品牌领克在中保研的25%偏置碰撞测试中成绩不错。现在入股戴姆勒奔驰合作新能源 汽车 研发，也就是我觉得吉利的集团领头人李书福很有大格局，这就能把企业带大带强，发展前景肯定会很好。