汽车润滑油是什么牌号

① 汽车润滑油等级是如何划分的

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

1、按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。

W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20

粘度级的选择：

SAE粘度代号：

2、燃料经济型等级划分

由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显着差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。

欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：

A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油

C系类：适应催化剂型发动机油

E系列：重负荷柴油发动机油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

3、质量等级选择

发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。

（1）柴油机油

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。

对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油，CH-4级别可以替代CF-4，CD。

在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

（2）汽油机油

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。

许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。

但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。

(1)汽车润滑油是什么牌号扩展阅读：

选油方法：

外观清澈含硫量低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

以上内容参考网络-机油

② 夏季一般用什么型号的机油

夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油，机油瓶身上都会标明机油型号。

夏季用车时，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。

(2)汽车润滑油是什么牌号扩展阅读：

加注机油的注意事项：

1、在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

2、专用机油也许并不适合，汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名汽车品牌的机油标准是按照发达国家的水平来制定的，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。

3、加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

③ 车用润滑油怎么选及机油牌号含义等知识

机油作用和牌号的意义及挑选方法

机油的作用

车用的润滑油，用来降低发动机内部零件的磨损，延长汽车的使用寿命，好的机油主要的作用有：润滑零件减少磨损、有助于冷却、清洁零件、减少泄露、防腐蚀、缓冲震荡。机油要在滑动的零件间形成油膜，使零件表面不直接接触，就达到了减少零件磨损的作用。发动机工作的时候，会产生大量的热能，润滑油就能将其带到机油箱中，然后热量又散发到空气中，这样就降低了水箱温度，从而使发动机冷却降温。它还能将零件上的脏东西通过流动带到机油箱中，就能够清洁发动机上的零件。机油将活塞与活塞中的缝隙填满，形成密闭的环境，就能减少气体泄露，同时也能防止外界的污染。它附在零件的表面，就阻止了空气、水等物质与零件接触，从而防止零件腐蚀。发动机工作时会产生震荡，有润滑油在各个零件间，就能够起到缓冲的作用，避免零件直接撞击。

润滑油牌号的意义

润滑油的标号上，都有英文字母标识，通常是API SEA，API是“美国石油学会”的缩写，SEA是“美国汽车工程师协会”的缩写。API制定的润滑油的等级标准，用“S”代表汽油发动机油，规格从SA开始按照字母顺序排列，字母越靠后，代表质量等级越高，目前最高等级的是SN级别。“C”代表柴油发动机用油，“S”和“C”都有，代表通用型。SAE代表润滑油粘度等级标准，例如SAE15W40，其中“W”代表冬季，它前面的数字代表低温流动性，数字越小，流动性越好，可以使用的环境温度越低，冬天时对发动机的保护能力越强。“W”后面的数字表示机油耐高温的能力，数字越大，说明粘度越大，高温下的保护能力越强。SEA 15W40就表示可以在-20℃~40℃之间的温度环境中使用。目前最高级别的是5W，代表-30℃。

机油分类

现在润滑油大体有两种分类，一种是合成机油，一种是矿物油，合成油又分为全合成和半合成。合成油的热稳定性、抗氧化性、使用期限等能力都比较高，其性能高于一般的矿物油。但成本也比较高。合成油的性能，不是由基础油的好坏来决定，而是添加剂和基础油混合后的综合能力。所以合成油不一定完全好，矿物油就一定不如它，挑选机油，还要看它综合的表现，及自己的汽车的状况和使用环境。

挑选适合的机油

为自己的车辆挑选润滑油的时候，可以根据以下几个方面选择。首先可以根据说明书的指导来选择，根据上面标示的质量级别和粘度级别等来选择。选择润滑油的时候最好选择大品牌的，挑选一线品牌的产品，质量肯定有保证。挑选润滑油的级别时，不一定要挑选最好的，没有必要用很高级的机油使用在要求比较低的发动机上，但也不能将比较低档位的机油用在较高的发动机上。可以根据推荐级别选择稍稍高一个档位的，比如推荐SJ级别的，就挑选SL的。最后可以根据季节选择，在比较寒冷的季节，发动机状况也比较好，最好选择粘度比较低的润滑油，可以使其更顺畅；季节的温度高或者车子的发动机已经使用很多年了，就要选择粘度高的机油，这样才能更好的减少磨损。

更换机油时间

什么时候需要更换润滑油呢，一般情况下，可以根据车子的生产商的建议，按时间或里程换油。如果机油出现了颜色发生很大变化，或粘度发生大变化，或者油出现异味，或油中进水了，这是也需要进行换油。没什么特别情况发生的话，一般1年更换两次机油就可以，如果不经常使用车子，行驶时间比较短，可以1年更换一次润滑油。机油不止是润滑的，还是清洁发动机的，所以更换机油的同时，也要更换机滤，不然没法过滤脏东西，换油也没有用。

温馨提示

参考资料