汽车喜欢什么灯

A. 汽车大灯什么样的灯适合

如果突然问你车内有什么电器，相信大部分车主只能说是 车灯 ，车灯是作为汽车的照明部分，在行车安全方面为我们提供足够的视野，那你对车灯了解多少呢？有多少种？每种灯的优缺点是什么？下面，老司机给大家讲讲灯光，希望在选灯的时候能帮到你。

目前市场上的汽车大灯主要分为四类，即卤素大灯、氙气大灯、led大灯和激光大灯。卤素大灯的制造成本最低，所以目前大多数低配车型都配备了卤素大灯。卤素大灯的缺点是卤素大灯发出的光线偏黄、暗淡，导致亮度较低，只能满足城市地区路灯较好的路况。但是卤素大灯也有优点，就是穿透性强，雨天或雾天照明效果好。

氙气大灯将电能转化为光能的效率更高，采用与太阳光相近的白色，因此氙气大灯的亮度是卤素大灯的数倍，大大增加了视野和安全性。但是氙气大灯发热量很大，需要搭配镜头使用。如果长时间使用，灯罩可能会变黄。需要注意的是，氙气大灯的色温普遍较高，在能见度较差的天气下，穿透性不强，但不如卤素大灯安全，所以目前配备氙气大灯的车型会采用近氙气和远卤素的组合。

Led大灯是目前最常用的灯型，是未来的趋势。它们的使用寿命最长，最省电。基本上，它们在公交车上报废后仍然可以使用。由于单个led元件的亮度不足，需要使用一组led元件才能达到安全的照明效果，这也导致led大灯的制造成本较高。不过随着技术越来越成熟，相信这个问题很快就会解决。

最后，激光大灯作为目前最先进的汽车照明技术，遗憾的是制造成本太高，只有奥迪、宝马等少数高端车型配备。与其他灯型相比，激光大灯在可控性、稳定性、响应性等方面都是最好的。

B. 汽车用哪种灯光最好

第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。现在大部分车主都用LED大灯。

C. 汽车什么灯好

现在人们用到的汽车大灯有三种：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。现在大部分车主都用LED大灯。

D. 汽车灯光都有哪些

1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

2、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。 在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。

3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。

很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。

4、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。 当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。

5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、 “双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢? 一是在道路上发生故障或者发生交通事故时， 二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。 有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。

6、雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。 有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开，认为这样可以看的更远，其实这样效果并不好，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差，这时应该开启前后雾灯，使用近光灯、减慢车速行驶。

7、倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。 倒车灯都是与倒档相关联的，不用单独操作，不过倒车灯如果发生故障，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。

E. 汽车大灯用哪种比较好些

现在主流车灯有：卤素大灯、氙气大灯、LED灯。用的比较少的有激光大灯。
卤素灯最便宜，结构简单，亮度容易调整，它有一个优点，就是在能见度比较低的情况下穿透力更强，比如雾天雨雪天，但是这个优点对于我们来说没有太大用处，视线不好肯定也跑不快。
像合资车，15万元以下车型最喜欢用卤素灯，就是控制成本。卤素大灯还有一个外号：蜡烛灯。就说它的亮度差。
氙气大灯，价格比卤素贵了一大截，国产车的中高配车型一般就给配了氙气大灯。它的优点很明显，亮度高，比卤素大灯亮度提升300%！如果对比的话，会很明显亮度不同，给对向开车非常刺目的光。
卤素大灯里面还是有钨丝这个小结构，而氙气大灯没有钨丝，只有惰性气体氙气的混合体，比卤素大灯更节能。
氙气大灯的缺点也很明显，就是聚光性差容易散射，所以要改装氙气大灯的话需要配合透镜。氙气大灯穿透力差，而且还有延迟，那么很多车企就用卤素大灯作为远光灯，近光用氙气大灯组合来用。
LED大灯是是三者中最好用的，价格也是最高的，多用在20万元以上的车型。它的使用寿命挺长，能达到几万个小时，如果大灯不坏的话，能使用到汽车报废。
它的光线质量很好，很环保，点亮速度快，更节能环保，体积小，可以随便设计造型。
缺点也比较多，贵不说，散热效果差，处理不好容易光衰。
如果是微电脑控制的led组件，是强过氙气灯泡的，比如奥迪的矩阵led，奔驰的多线束led。但如果是单纯的led一颗两颗芯片组成的led灯泡，那是洗洗睡吧。led是趋势，但不是什么led就能当主灯使用的。
灯光的亮度 决定于灯泡瓦数，和是否有透镜聚光，卤素灯，LED灯，氙气灯，他们的却别只是色温不一样，卤素灯色温5500以上更暖，所以你看到的是黄色；
LED，氙气，色温分别冷一些，所以你看上去是反蓝色 和白色。
在雨雾天，卤素灯比较占优势，暖色灯光穿透力强，在正常的天气 LED更占优势，穿透力强视野清晰，而灯 穿透力比较小，视距也比较短，但他的光源散射范围大，整体效果一般。
其他大灯还有激光大灯，这种大灯价格更高，一般在豪华车上配备。望采纳

F. 现在汽车上轿车一般都用什么灯泡

现在都是卤素灯泡了。
以前一般的汽车电灯是由一根紧密盘卷的细钨丝装在一个充满惰性气体的灯泡中组成，当电流通过钨丝时，它会燃烧起来并发出白热光，在十分高的温度作用下，钨丝中的钨原子处在蒸发状态，时间一长，蒸发的钨原子会越来越多，钨丝会越烧越细，最终被烧断，钨原子会沉积在相对较冷的灯泡玻璃上，日久天长就会有一层阴影，遮住光线的照射，灯的亮度就会减弱。
电光学工程师针对上述问题研制了卤素灯，这种灯就是在灯泡内的惰性气体渗入少量的碘(碘是化学元素中的卤元素)，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。
如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑。所以，卤素前照灯比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的卤素灯玻璃是用石英制成，又称作石英卤素灯，可以承受很高的温度。

G. 汽车大灯一般用什么灯好呢

1、卤素汽车大灯光源

卤素大灯是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一，卤素大灯有着40年的发展历史，卤素大灯其实是白炽灯经过改良而成，其实就是白炽灯泡内加入卤素气体，加入卤素气体能使卤素灯泡比白炽灯泡更耐用，由于卤素灯泡的方向是全方位的，其属于散光光源，人们通过使用反光罩来聚拢光线，所以我们通常将卤素灯作为光源，通过反光罩来聚拢光线的灯组称之为反射式卤素灯。

只要你看到您的大灯里面有个灯泡只有反光罩，那就是反射式卤素灯。卤素灯有着这样的特点，暖黄色灯光亮度低、只能照射30-40米，但其色温低的特性决定了其穿透能力强（像雨天、雾天天气就就很实用），成本低，体积小，更换简单等优点。

2、氙气汽车大灯光源（HID）

氙气大灯是一种气体放电灯，其实通过利用整流器将12V的电压瞬间提高到23KV的高压，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体击穿，在两电极之间形成电弧而产生的光。正因为氙气大灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命很长，能达到卤素灯的10倍，而亮度能达到卤素灯的3倍。

由于其亮度比卤素灯大许多，有些车主原车大灯为卤素灯，就会通过改装成氙气大灯，笔者认为如果原车为反射式卤素大灯由于其结构的原因，不带透镜，改为氙气大灯，反光罩不能有效的聚拢光线，光线呈散射状态，会导致驾驶者看不清路面同时还会闪到对面车子的驾驶员的眼睛，所以说该氙气大灯不装透镜的都是耍流氓。

而透镜式卤素灯改为氙气大灯就来得更方面许多。氙气大灯的逆势就是由于其光线为白色带蓝色，其颜色没有卤素灯的黄色穿透力强，在雨天和有雾的天气，照射能力还不及卤素大灯。

3、LED汽车大灯光源

LED其是LightEmittingDiode的简称，中文翻译过来就是发光二极管，以前常用于尾灯、转向灯、日间行车灯中使用，由于其优点，现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯，其光学结构跟氙气灯类似，通过反射碗和透镜能把LED光线汇聚成平行光线，LED大灯的优势很明显，节能，其发光效率高，其能耗只有传统的卤素灯的二十分之一，使用寿命长，LED使用寿命大概能达到5万小时相比氙气大灯的3万小时差不多多了一倍。

应用度高，由于是电子元件抗震抗冲击性好，能应用在多种环境，体积小，LED元件体积较小几乎能满足各个灯厂的布置以及造型设计，响应速度快，LED的点亮是微秒级别的，亮度衰减小，LED亮度衰减远小于卤素灯，与使用环境要求低，LED单元只需使用低压直流就能驱动，负荷小，不像氙灯那样还需要升压装置。

4、激光汽车大灯光源

激光大灯是近几年弄出来的，激光大灯是通过激光二极管发出光束，然后通过透镜控制光束的方向。

激光大灯有着LED大灯的许多优点，且亮度比LED还高，而且单个激光大灯元件比LED元件小许多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大灯的好处就是亮度高，照射距离远的特点。激光大灯一般还是需要通过和LED大灯一起使用，因激光大灯虽然照射距离长且亮，但照射范围较窄，还是需要LED大灯来补充光线。

(7)汽车喜欢什么灯扩展阅读：

汽车大灯保养技巧

1、使用

事实上只要车主能够正确使用汽车大灯就是对其最好的保养方式了，建议车主要用车时先启动车辆再将车灯打开，要停车时先将车灯关闭再进行熄火，顺序上一定不能出错。这样在保养汽车大灯的同时还能够更好的保护汽车电池。

2、擦拭

车主在恶劣环境下或者是阴雨天气时行驶后，汽车大灯上难免会沾上一些污泥，有时候甚至还有一些不知名东西的碎片沾在上边，这时候车主一定要及时的用软布将其擦拭干净即可，以免潮气渗进大灯造成损坏。

3、清洗

当行驶一段时间后，车主会发现车灯莫名其妙的就发黄了，这是由于车主不定期清洗造成的，如果想避免此类情况再发生的话，车主只需要每隔三月定期使用肥皂水将其清洗，再进行打蜡保养就可以了。

H. 汽车大灯一般什么灯好 不同的汽车大灯特点

1、目前汽车大灯主要有卤素灯、氙气大灯、LED车灯三种。每一种车灯都有它的特点，选哪种就要看自己的需求。

2、卤素灯相当于白炽灯的一种升级版，卤素灯照射出来的灯光偏黄，优点是穿透性强，在雨雪和大雾天气里依旧能为驾驶员提供较好的视野。但是由于灯泡的照明亮度不足，较暗的光线使得驾驶员不能很好的判断道路。

3、氙气大灯一般是指加配透镜的氙气灯，氙气灯颜色正白，与卤素灯相比，氙气灯亮度更高，耗电更低，寿命更长，点亮效果更稳定，因此现阶段绝大多数车型均采用的是氙气大灯。氙气灯也有缺点，穿透力不如卤素灯强。

4、LED车灯采用冷光源发光，因此在能量转换中，能耗低，耗电量也更低。此外，LED还拥有亮快、结构简单、灯组造型更自由等优点。缺点是发热量大，由于单个LED元件的亮度较低，要达到氙气灯的亮度水平，必须一组LED，成本较高。

I. 汽车有哪些常用的灯

卤素大灯。说起卤素光大灯应用到汽车上的历史，应该可以追溯到20世纪70年代，这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型。由于卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说，对于造车成本的降低还是非常适用的。
氙气大灯。氙气大灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，一般都会配备有透镜，射出来的光线都十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。氙气灯是用高压电流刺激发光的，所以比起卤素灯来说寿命更长，节能效果更好。而且亮度比起卤素灯来说，大大的提升了300%。但是由于技术较高，所以生产的成本比起卤素灯来说要贵很多。但是它的亮度还是让很多人喜欢。
LED大灯。除了上面的两种大灯类型外，LED大灯也越来越多的进入人们的视线中，但是听到LED可能更多想到的是漂亮的日间行车灯，其实这种拥有着诸多优点的光源，已经成为越来越多汽车头灯照明的选择。
激光大灯。激光大灯听起来让人感觉到了十足的科技感，虽然激光大灯现在还没有被装配在任何一款量产车上，但BMW和Audi这两家善于玩灯的品牌先后宣布激光大灯将在2014年装配量产车，于是激光大灯看起来离我们已经越来越近了。

J. 汽车有哪些主要灯光

1、汽车前大灯汽车前大灯是汽车夜间行驶时非常重要的一个灯，而汽车大灯的种类也很多，有卤素大灯、LED大灯，氙气大灯以及激光大灯，大灯外形设计种类也是各有不同。
2、雾灯雾灯有前雾灯和后雾灯两种，前雾灯装于汽车前部，安装位置略低于大灯。因为雾灯的穿透力比较强，所以主要用于在雨、雾天气时行车，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。
3、牌照灯牌照灯安装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
4、夜行示宽灯俗称"小灯"，此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的，司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。
5、转向灯此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，一般装在汽车前后或侧面。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开，开得过早会给后车造成忘关转向灯的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备。
6、危险报警灯(双闪)双闪的作用不言而喻， 当车辆出现故障停在路上时，按下双闪开关，全部转向灯同时闪亮提醒后方车辆避让(双闪与转向信号灯共用)。
7、尾灯尾灯装于汽车尾部左右两侧，灯光为白色，主要用于在夜间行驶时提示后面的车辆或行人。
8、刹车灯刹车灯位于汽车后部，当汽车刹车时就会触发后边的刹车灯，对车后的人或车起到警示的作用，刹车灯为红色，分为普通刹车灯和高位刹车灯。
另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是 "一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
9、倒车灯倒车灯不同于刹车灯，倒车灯和刹车灯都集成在后尾灯上，但倒车灯为白色，主要用于照亮车后面的路面，也用于警示其他车辆和行人。
10、日间行车灯日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。
11、仪表灯仪表灯安装于汽车仪表板上，用于仪表照明方便司机获取行车信息和正确的操作车辆。
12、车内照明灯车内照明灯主要是在夜间停车时给车内照明使用，当夜间打开车门时，车内照明灯自动亮起。
13、车内氛围灯车内氛围灯是为了提高车内氛围，一般相对高端的汽车会配置，不过氛围灯还是改装的比较多，车主可以根据自己的喜欢的颜色改装氛围灯。