海马汽车的发动机怎么样

⑴ 海马汽车质量怎么样啊

海马一直比较低调，不过看过了最近的这场海马新车品鉴会，可能你对海马的印象会被完全颠覆。
看看海马最新的SC01和SG00，这还是我们认识的海马吗？
SC01就是即将于三季度上市的二代海马S5。从这台SC01的轮廓还是能看到一些现款海马S5的气息，但是给人的感觉已完全不同，前脸的大眼睛开始变得细长犀利，采用了流行的分体式设计，前格栅的形状也变成了六边形，加上了点阵式设计。
尾部全新的设计更加符合新的设计语言。
内饰上全新的海马S5已经看不到任何上代车型的影子，设计语言更加简约成熟。印象最深的有三个细节一是中控屏幕的尺寸显着变大，仪表盘也变成了全液晶设计；二是原先老气横秋的方向盘已经重新设计；三是被吐槽最多的升窗按从档把后面移到了车门扶手位置。
SG00作为第三代旗舰SUV的原型车在造型设计上的变化更加激进。日行灯更加细长，大灯则更加粗犷，采用了全LED灯组。贯穿式的尾灯和熏黑式设计的D柱融为一体，颇有些豪车气质。
内饰方面，中控略微偏向驾驶员一侧，大面积覆盖翻毛皮材质，不过受制于成本，量产时能否保留还是个疑问。

⑵ 海马汽车马利普发动机怎么样

海马的普力马汽车发动机内部叫的483Q发动机，貌似是1.8排量，自主研发的第一款发动机，实践久了，质量性能等比较稳定。现在嘛就不好说了，新型发动机出来，这款量少了，几乎快停产了。量一少，各个供应商做零件也就不那么用心了。以上仅供参考。

⑶ 海马汽车口碑为什么这么差有什么缺点

海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量太不好了，而它最大的缺点也是质量太不好了。现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。下面我就以海马S5为例，全面分析一下它的缺点吧。

总结：海马汽车如今销量暴跌，可以说也是事出有因吧。自身的产品非常单一，而且旗下车型质量问题频出，就连售后工作也经常做不到位，口碑非常的差，可以说是相当不建议购买它旗下的车辆了。

⑷ 海马汽车发动机质量怎样

您好，发动机的质量还不错。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

⑸ 海马的发动机怎么样

海马汽车有很多种，不知道你是哪一款。
海马普力马搭载1.6l（只有手动挡）和1.8l（只有自动挡）两款排量发动机
1.6l的是海马自主研发的ha-1.6vvt发动机，海马ha-vvt-1.6发动机具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，排放达到欧iv标准，并具备升级到欧v排放标准的潜能。122.4ps/6000rpm，仅次于卡罗拉，最大扭矩160n.m/4000rpm，技冠群雄。这款发动机先是运用在它的两厢时尚轿跑欢动上面，使欢动在1600cctc的房车赛事中表现非常出色。保修是5年10万公里。但是遗憾的是，发动机并不是全铝的。国4排放的，可升级到国5
1.8l是海马自主研发的ha-1.8vis发动机，相对它的vvt发动机，这款发动机的技术是比较成熟的带有vis可变惯量进气系统，在油耗和稳定性上面有不错的效果，采用了ecu一体化的pcm（动力总成控制模块）及bosch
ems发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻、对发动机各种工况下的燃油供给进行优化使发动机工作最佳化。国4排放的

⑹ 海马汽车怎么样

在新品研发方面，海马汽车始终秉承在开放中谋求发展、在发展中确立自我的战略方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，纳入具体规划的新产品达到16个。

海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。

海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。

⑺ 海马汽车发动机质量怎么样

海马发动机参考数据：

这一项目始建于2005年5月份，12月份完成主体厂房建设，2006年3月份正式投入使用。整体厂房面积25000平方面，其缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。这些生产线均为柔性生产线，除生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。

逐步完善的配套和研发体系：

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。

另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟该公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。

为进一步整合成本、质量、物流、管理资源，已有21家供应商在海南安家落户，其中有8家直接落户海马工业园。2004年8月，海马工业园一期落成，这8家零部件配套厂主要提供车身冲压件、全车座椅、保险杠、仪表板、前后轴总成、天窗、门饰板和方向盘等零部件。

而海马二期工业园总投资将达到32亿元人民币，包括18个项目，其中15个为外来独立投资，提供包括汽车钣金件、仪表板、密封件、减振器、排气管、汽车空调、电子转向系统、线束等在内的多种汽车零部件。这样，海马汽车就拥有了发动机生产线、整车生产线、技术研发中心以及相关零部件配套企业在内的完整的汽车产业链，跨入国内一流汽车厂商行列。

不断提高的工艺装备水平和严格的质量保证体系：

在工艺装备方面，公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线。

焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人。目前主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机。

涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装：柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。

⑻ 海马汽车怎么样，值得买吗

楼盘名称：武汉海马中心

城市：武汉

楼盘位置：青年路与后襄河北路交汇处（市博物馆与后襄河公园边）

开发商：海马万利（武汉）房地产有限公司

产权年限：40年

建筑类型：独栋,

公交线路：10路、342路、411路公交至后襄河北路站下车步行约70米即到项目。
512路、526路、584路、585路、704路、715路、719路、720路、721路、807路、809路至常青路武商量贩站下车步行约600米可达项目。

其他交通方式：从汉口火车站出发，行驶至常青路与发展大道交汇处，沿环岛左转进入，项目即在武汉博物馆附近。


项目距离地铁2号线、3号线范湖站约850米

规划信息：其占地面积为2759平方米，容积率，绿化率25%，共1栋楼，停车位1:1

周边配套：商场或超市：CBD购物中心、CBD城市广场、常青路武商量贩、家乐福、欧亚达等；
餐饮娱乐：老汉口菜馆、麻品汇等；
邮局和快递：中国邮政；
医院：武汉第十一医院；
银行/银行(ATM)：中国建设银行、交通银行、农业银行等；
住宅：范海国际居住区、葛洲坝国际广场、航天花园等
酒店：CBD国际中心、武汉世贸中心、武汉中心、喜来登酒店、君悦酒店、万怡酒店、艾迪逊酒店、东方大酒店
其他：汉口火车站、武汉市博物馆、后襄河公园等

内部配套：底商

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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