怎么看汽车大梁

A. 小车大梁是什么样子的

小车大梁如图所示

一般汽车分为承载式和非承载式2种，有大梁的就是非承载式。

大梁一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。 车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。那么车身的作用是什么呢？显而易见，为了给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境，以及为了美观。

大梁能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。

B. 小汽车大梁在哪里

大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

(2)怎么看汽车大梁扩展阅读：

早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上，以类似阶梯的方式加上许多左右相连的副梁制造而成。

车体建构在车架之上，至于车门、沙板、引擎盖、行李厢盖等钣件，则是另外再包覆于车体之外，因此车体与车架其实是属于两个独立的构造。

这种设计的最大好处，在于轻量化与刚性得以同时兼顾，因此受到了不少跑车制造商的青睐，早期的法拉利与兰博基尼都是采用的这种设计。

C. 发动机大梁是什么样子

汽车大梁是什么？它就是我们俗称的车架，汽车大梁由悬挂装置的前后桥支撑在车轮上，几乎承载了汽车及其载重物的所有重量。汽车大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种。



汽车大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成钢性结构，这样才有足够的强度和刚度，去承受汽车的负荷以及车轮传来的冲击。

汽车大梁结构示意图



汽车大梁变形怎么办？

一般情况下，汽车大梁是不会变形的，通常只有发生事故的汽车才会导致大梁变形。如果是轻微变形的话，到专业的维修机构矫正一下即可。

但如果是严重变形或者褶皱，就需要更换新的了。因为车架的纵梁和横梁基本是通过焊接的方式连接在一起，发生变形的话就只能在变形的车架上切割、焊接新的部件。

D. 最近想买二手车，我怎么辨别大梁动没动过呢

我这有一个很重要的方法哦 呵呵 就是看该车大梁上与发动机的号码 然后再查该车的技术档案 呵呵 这就不会上当拉 在就是上面的方法也很重要哦 呵呵

E. 汽车大梁怎样检查

大梁检测需要拉对角线，非常麻烦，因此基本搞好四轮定位就算了。
最好不要买二手车。如果是认识的知道内情的也可以考虑，要知道状况最好请一个认识的的士老司机帮你开车试试。也要检查底盘有没有修理痕迹

F. 怎么看汽车大梁有没有出国大事故

不晓得

G. 汽车大梁在哪个位置

车厢下面是汽车大梁的位置。
汽车大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能，要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。
大梁是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成。汽车大梁属于汽车底盘结构的一种，现在的汽车基本上都不采用大梁式底盘设计，只有货车、大客车会采用。

H. 汽车大梁在哪个位置

车厢下面有两个通道，从前到后，也就是大梁位置。汽车大梁通过 悬挂 装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。

大梁，又称 车架 ，是汽车的基础。它一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轴支撑在车轮上。汽车横梁属于汽车 底盘结构 的一种，但现在的汽车基本不采用横梁底盘设计，只有卡车和公交车才会采用。汽车大梁是卡车的主要承重部件，几乎承担了货物的全部重量。大梁的质量影响整车的使用寿命和行车安全。汽车大梁一般采用冲压成形工艺制造，其变形方式以弯曲为主。因此，大梁板对成形性要求较高，即汽车大梁的钢板必须具有良好的综合性能、足够的强度和韧性、良好的抗疲劳性和冷成形性。

汽车大梁可以提供强大的车身刚性，提高安全性，这对卡车和越野车来说非常重要。另外，开过这种车的人应该有一些经验。悬架在颠簸路面上的反馈在车内要轻得多。这是因为有些车的车身和底盘是通过减振连接在一起的，所以在颠簸的路面上行走更加平稳舒适。

I. 汽车大梁在哪个位置

大部分小汽车是没有大梁的。小汽车的大梁就是汽车的底盘。或者称为大架子。因此，大梁在车底。目前汽车车身分为承载式车车身和非承载式车身2种。1、承载式车身：车身就是一体化承载，没有单独大梁。2、非承载式车身，指的是有大梁，车身是放在大梁上的，不是一体的。因此，小型客车，大部分没有大梁。货车，越野度车、客车有大梁，有车身。越野车，有的有大梁，有的没有大梁。原则上，有大梁的抗扭曲能力强，越野型强，承载能力强。

J. 汽车大梁在哪个位置

汽车大梁的位置由悬架装置、前桥和后轮轴支撑在车轮上。大货车下面有两根槽钢，从前到后，那就是大梁。
大梁是汽车底盘结构的一种，但是现在基本上所有的车都不采用大梁底盘设计，只有货车和客车才会采用。
汽车的大梁，也称车架，一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。它有足够的强度和刚度来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。
大梁是货车的主要承重部件，几乎承载了货物的全部重量，其质量影响着整车的使用寿命和行车安全。通常，没有大梁的汽车称为承载式车身，有大梁的汽车称为非承载式车身。
客车承载车身
基础承载式中，车身侧墙腰线以下部分设计为车身主要承载式部分，顶盖视为非承载式部分。因此，可以减小窗柱的横截面。这种结构底部的纵、横向构件一般可以用薄壁型钢和薄板制成，一般用于长途或旅游客车。
整体承载式(可称为全承载式，主要用于公交车和校车的设计)是指整个车身都参与承载。由于身体的上下部形成统一的整体，在承受负荷时，强者可以弥补弱者，使整个身体外壳达到稳定平衡的状态。
承重车体
刚性框架由前端的两个前纵梁、前围板、两侧的翼子板和前围内侧板形成。车身中部为箱形结构，由左右侧墙、地板、车顶、车颈、前风窗框、行李厢车颈、后窗框等组成。后端由与后纵梁焊接的行李厢地板和后轮的内外轮罩组成。