1. 汽车模型用什么材料做
其实汽车模型的材料有很多种，但是一般常规的就三种：
1、锌合金，这种一般是要开模具的，
2、树脂中的ABS 这种也是要开模具的，
3、树脂中的PU,P 这种不需要开模具，用的是硅胶模。
希望能帮到您。
2. 汽车模型是什么材料对身体有害吗
大多数为锌合金，高端的像AUTOart,富兰克林是铝合金；内饰多为ABS工程塑料，高端的有绒布或者真皮；漆面多为原车漆，静电喷涂。所有的材料均无毒无害，车模是一种工艺品。
3. 车辆模型的常用制作材料是什么
制作车辆模型可供选择的材料十分广泛，大体可以分成金属、非金属和黏合剂三大类。
一、金属材料
1.薄铁皮
薄铁皮可以用铁皮剪剪裁，用手摇钻钻孔。它通常用来制作支架、车壳、轮毂，还用来固定电动机等。薄铁皮可以直接在市场上买到，也可以把罐头或其他铁皮容器拆开使用。但注意不要使用生锈的铁皮，因为生锈的铁皮难焊接，并且不容易喷漆装潢。
2.铝板
常用的铝板有硬铝板和半硬铝板。去五金商店购买大小、厚度不同的边角料即够用了。
硬铝板主要用来制作车辆模型的车架、保险杠、机械转换装置、推拉杆等，它不宜制作需要弯折的零部件。常用的硬铝板厚度为1~2毫米。
半硬铝板主要用来制作车轴支架和固定支架等零部件。它的质地较软，范性较好，可以弯折。但不宜多次弯折，否则也会折断。常用的半硬铝板厚度为1~1.5毫米。
3.薄铜片
在车辆模型制作中，用得最多的是磷铜片，常用的厚度为0.3~0.5毫米。磷铜片弹性好又具有良好的导电性，是制作导电触片、开关、电池夹、调速器等的理想材料。有时也用它制作一些小支架。对它进行剪裁、钻孔等都很方便，但剪裁后的边角较锋利，加工时要注意安全，最好戴工作手套。另外，对它进行焊接之前，要清除焊接处的油污，并涂抹适量的焊锡膏。
4.漆包线
漆包线主要用来作电路接线和绕制电动机电枢，有时也用来固定小零件。常用的线径规格为0.1毫米、0.23毫米、0.4毫米和0.6毫米。后两种常用来绕制电动机的电枢。
二、非金属材料
1.塑料
塑料是车辆模型中使用最广泛的非金属材料。在市场上可以买到规则的板材和各种不同的边角料。很多塑料的生活用品，如塑料鞋、塑料药瓶等，都能用作车辆模型材料。塑料颜色鲜艳，易于加工成型。用它可制作车壳、车窗、车架、轮芯、传动轮等。常用的塑料有以下几种：
（1）聚乙烯塑料：一种乳白色的塑料，重量轻，常用来制作车辆模型的轮芯和滑轮等零部件。
（2）聚苯乙烯塑料：一种表面光泽易于染色的塑料，是制作车体的较好材料。
（3）聚甲醛塑料：一种白色高强度的工程塑料，质地坚实，耐磨，主要用来制作各类传动齿轮。
（4）聚氯乙烯塑料：这种塑料薄片，加热就软化，可用真空吸塑成型的方法制作出各种各样的车辆模型外壳。
（5）泡沫塑料：常用的有可发性聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料。前者是一种硬质泡沫塑料，密度小，易切割、易打磨，常用来制作车轮;后者质软，是良好的防震材料，也可以用来包裹或垫衬接收机、舵机、传感器等设备。
2.有机玻璃
在市场上可以买到各种颜色的板材、块材和各种边角料。它的一个重要特点是加温到110℃时变软，特别容易加工成型。此外，它的颜色鲜艳，表面光泽好，又能直接用二氯乙烷、氯仿等有机溶剂进行黏接，这就为各零部件的制作、安装、组合带来许多方便。常用来制作紧固支柱、盖板、导轮槽板、车窗、车门和各类特殊形状的沟槽和零部件等。
另外，木材和各种纸张也是制作车辆模型的常用材料。
三、黏合剂
在制作车辆模型时，采用黏合加工的方法，具有简单方便的特点。常用的黏合剂有以下几种。
1.快干胶
赛璐珞溶解在香蕉水中就成快干胶。这种胶黏稠易干，适宜黏结木材、织物、纸张等。
2.白胶水
白胶水是一种白色的黏稠液体，主要成分是聚醋酸乙烯酯。它的凝干时间较长，要超过10个小时，凝干后胶层间有弹性，最适用于胶接木材。白胶水在10℃以下性能会下降，使用时要注意。
3.502胶水
502胶水是以α-氰基丙烯酸酯为主要成分的无色透明液体。它是一种瞬干胶，用来黏结金属、塑料、玻璃、橡胶、木材、陶瓷等。502胶水的胶结强度较高，但不易长久保存。一般不使用时用密封放置在阴凉的地方，最好放置在冰箱里保存。
4.环氧树脂胶
环氧树脂胶是一种黏稠，呈淡黄色或琥珀色的黏合剂，市售成品有E44、E51等牌号。
环氧树脂必须用固化剂使它固化变硬后才能起胶结作用。常用的固化剂有乙二胺(每100克环氧树脂用6~8克)、乙烯胺(每100克环氧树脂用14~16克)以及650、651聚酰胺树脂(它的用量同环氧树脂量相等)。市售的成品用软管包装，一管是环氧树脂胶，另一管是固化剂。胺类固化剂有毒，要注意防护。聚酰胺固化的环氧树脂韧性较好。环氧树脂的固化时间因固化剂用量不同而有长有短，一般一昼夜就可以了。
5.甲苯
甲苯是一种可以用来黏结聚苯乙烯塑料的有机溶剂。
6.二氯乙烷和氯仿(三氯甲烷)
二氯乙烷和氯仿是两种溶剂，可以溶解有机玻璃，所以常用它们来黏接有机玻璃的零部件，也可以把有机玻璃碎屑溶入氯仿或二氯乙烷制成胶液使用。由于二氯乙烷和氯仿可以溶解有机玻璃，又易流动，所以用量不宜过多，过多会造成零部件变形，这点应特别注意。
另外，对于黏合面积大的零件，可以把氯仿吸入医用注射器里，用针头沿着两块黏合体的合缝处注入，氯仿会自行均匀地漫开。这种黏合方法既省料又方便。
4. 制作建筑模型窗户的材料是哪些
建筑模型的窗户制作材料有有机玻璃、PVC片、ABS板以及玻璃这几种模型耗材。
5. 做汽车模型能用什么材质
整体来说，车模车身，车门，车前后盖，车底用锌合金，车底，车内坐，方向盘，座椅用ABS硬胶，车胎用pvc软胶，车窗用GPPS或者ABS透明料。精品汽车模型：http://onamodel.1688.com/
6. 手工制作汽车模型
自己动手做的话其实很简单的。自己如果想做静态的车模的话我教你几个简单的手工制作方法和你需要准备的材料吧。
需要几个简单的步骤。
1
胶水
。2纸板，纸板的材料可以使用那种纸盒子的纸板。电脑牌子的或者方便面快递的纸盒子都可以。
3准备2只细细的铁签其实结构和四驱车里的差不多。
4做轮胎的话就很简单了，在纸板上画上2个圆圈。大小相同，然后再画上短短的长方形做为连接两个原型的中间为车胎。用胶水连接固定。圆心打孔方便铁钎穿透固定。依此类推做到4个轮胎就行了。
5制作车身了。这个你可以在网上找你喜欢的车样把车的平面图画下来画在纸上。记住要画2个一摸一样的。所有的工序做完了以后就开始拿尺子量长度。再图的边缘2毫米的位置处延边画虚线，方便剪裁。
记住贴合的地方一定要画出来不然两张纸板是粘不到一起的。最后就是车的顶部也是用尺量长度和宽度。刚好粘合的地方做个记号（这里指的是车顶板与两边车身相贴合）
最后就可以打孔做窗户了。
6如果想生动一点的话就再做个车身底盘，所有的制作方法按上类推，制作方向盘，椅子都行。最后是上下贴合（就是底板与车身贴合）模型基本成型。
7你可以试着去上色，画你想画的颜色。
希望能帮到你。
7. 汽车玻璃都是什么材质的
有钢化玻璃有夹层。
1钢化玻璃，针对轿车而言一般用于门玻璃、后档玻璃或者天窗玻璃。使用的材质是单片原片玻璃通过钢化工序而成的，目的是1.破损后为细小颗粒状态，不至于割伤乘客.2.提升玻璃强度，小偷啥的不容易敲碎。
2夹层玻璃，针对轿车而言。前档风玻璃一定是使用夹层玻璃，因为夹层玻璃是由两片玻璃与中间一层PVB（聚合物树脂材料）组成。使用夹层玻璃的好处是为了在行车过程中玻璃若是受到冲击撞碎，但由于中间有一层PVB，不会穿透至驾驶室内保护车主及乘客。夹层玻璃一般用于前档，偶尔也会通过使用半钢化夹层工艺用于门玻璃与天窗玻璃。
至于一般玻璃与高档玻璃的区别更多在于附件或者一些附加功能上，比如增加雨感器附件、HUD抬头显示或者使用隔音PVB等等。但主体材质是没有差别的！
8. 汽车模型用什么材料做呢
汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。具体有以下几种材料：
一、黏土模型
黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟 过程 其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性 可塑性极强 在塑造过程中可以反复修改 任意调整、 修、 刮 、填，补比较方便。还可以重复使用 是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩 龟裂甚至产生断裂现象 不利于长期保存 。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。
二、油泥模型
油泥是一种人造材料。凝固后极软，较软，坚硬。油泥可塑性强，黏性、韧性比黄泥（黏土模型） 强。它在塑造时使用方便，成型过程中可随意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反复使用。油泥价格较高，易于携带，制作一些小巧、异型和曲面较多的造型更为合适。一般像车类、船类造型用油泥极为方便。所以选用褐油泥作为油泥的最外层是很明智的选择。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工业用蜡8%。
三、石膏模型
石膏价格经济，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻，成型后易于表面装饰加工的修补，易于长期保存，适用于制作各种要求的模型，便于陈列展示。
四、塑料模型
塑料是一种常用制作模型的新材料。塑料品种很多，主要品种有五十多种，制作模型应用最多的是热塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑
料、有机玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐热性低，可用压塑成型、吹塑成型、压铸成型等多种成型方法。ABS工程塑料的熔点低，用电烤箱、电炉等加热、很容易使其软化，可热压、连接多种复杂的形体。有机玻璃具有适光性好、质量轻、强度高、色彩鲜艳、加工方便等特点，成型后易于保存。
五、木制模型
我们使用的木材一般都是经过二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有胶合板、刨花板、细木工板、中密度纤维板等。家具的模型制作常用木头制作。
六、金属模型
以钢铁材料应用最多，如各种规格的钢铁、管材、板材，有时少量的也用一些铝合金等其他金属材料。 金属模型材料的制作，主要考虑力学性能和成本等方面的因素。力学性能主要从金属材料的强度、弹性、硬度、刚度以及抗冲击拉伸的能力等方面来考虑。金属模型加工工艺主要有切削、焊接、铸造、锻造等。因实验室加工条件有限，所以金属模型工艺选择较少。需要说明的是人们口中所说的金属模型，都是3#锌合金，也是多数汽车模型外壳所用的材料。铝合金流动性不好，也好少采用。
七、综合模型
模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。还有一些其他材料，如玻璃钢、泡沫等。
9. 汽车玻璃都是什么材质
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种;
前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃
采纳哦谢谢
10. 汽车模型用什么材料做
自己做汽车模型需要什么材料，关键看你做的模型是计划什么用途。
1、如果是仅仅观察外形，那就可以选择使用容易成型的材料:塑料、木质、铝合金等；
2、如果是用来参加模型车的比赛，那就只好选用轻质且够强度的材料：铝合金、碳纤维、钛合金等；