纯电汽车怎么充电

❶ 新能源纯电动汽车充电方式有什么

新能源纯电动汽车充电方式有以下：1、无线充电也称感应充电：最大的特点就是安全即使雨雪天也不用担心遇到触电的危险；2、随车充电盒：主要用来应急充电当车闲下来的时候可以将随车充电盒充满电而长途跑车最重要也就是依靠随车充电盒；3、恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电：也就是传统的充电方式和充电动自行车一样插在自家插座上即可在长途跑车中这一点也应用频繁；4、小型充电站：也就是路边的充电站大家应该现在也都见过这种充电站未来随着国家政策支持肯定会在城市进一步普及一般情况下补电1～2h充满3～5h这里面数据肯定会有出入首先因为汽车不同其次充电站的功率等也会有不同；5、快速充电：目前快速充电的技术还有所限制不过在上一年已经出现快速充电的充电桩一般情况下十几分钟就能充满80%左右的电量预计在今年年底这种技术就会大面积普及届时车辆的电池也将进一步优化满足快速充电盒无线充电；6、更换电池：更换一块充满电的电池可以为汽车续航前行。

❷ 满充满放，随用随充纯电动车怎么充电比较好

电动汽车怎么充电比较好？我想这是很大电动汽车主都关心的问题，也是很多车主都不大明白的问题。电动汽车的使用是离不开充电的。正确科学的充电方法是维持动力电池使用寿命和最佳工作状态的重要环节。下面就来说一说关于电动汽车如何充电的哪些事儿：第一：不赶时间要尽量慢充，长期快充会损耗动力电池电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充一般半小时能补充80%的电量。慢充需要6到8个小时充满。这两种充电方式的时间差距是很大的。所以很多车主在充电的时候，总是希望越快越好，不管有没有时间，都直接使用快充。其实这种做法是不可取的。使用快充虽能时间快，但由于快充的时候电压很大，长期使用对于动力电池是会损伤的，并容易导致动力电池出现虚电的现象。慢充虽然充电时间久，但充电电压小。不会对动力电池造成损害，也不会出现虚电的情况。所以，我们在充电的时候，有时间的话，最好还是尽量使用慢充比较好。第二：满充可以，满放要不得在使用电动汽车的时候，很多车主往往会根据以前使用的其它充电产品的习惯来使用纯电动汽车。比如我们使用刚买的手机，前两次充电时，都要尽量做到满充满放，这样才能确保手机电池在以后发挥出最佳性能。但这样使用电动汽车就错了，纯电动汽车使用的是三元锂电池，其中的一个特性就是电池的记忆性很小。不会因为第一次充电的记忆状态而导致电池后期性能的正常发挥。所以满充是可以的，但满放就要不得了，会使动力电池出现馈电现象，不仅会损害动力电池的使用寿命还容易因为没电而半路抛锚。第三：最好不要在低温环境下充电在低温环境，动力电池会存在严重的衰减现象。这时候如果在室外低温环境中给汽车充电，不仅充电效率低，还可能会对动力电池带来严重的损伤。应当尽可能的在室内或温度高的时候给车辆充电，因为室内温度要比外界高很多，动力电池的衰减影响会减少。总结：以上几点，就是电动汽车在充电的时候需要注意的一些方面，在平常用车的时候要多注意一点。 其实对于现在的很多新能源汽车来说，有一部分用户由于认知的不足，对于纯电动汽车的充放电要求并不是太了解，其实我们从纯电动汽车的动力电池原理来看，其实满充满放才是最为健康的使用方法。众所周知，纯电动汽车的动力电池一般现在市面上的主流是锂元素电池组。这种电池组的最大特性就是安全性能和电能反应速度比较高，但是由于电流对于动力电池组内部的化学元素反应刺激比较大，一般只有满充才能使得电池内部的化学元素反应最为活泼，这样储电能力才能发挥到最强。而且本身动力电池内部的锂元素自身也有衰减性，而过强过频的电流对于锂元素的刺激更加的大。所以如果随用随充的话，一方面对于电池内部的化学元素来说，长时间处于亏电状态，是会影响到电池内部的化学元素反应速度，另一方面，对于电池本身也是比较有伤害的。而满充满放，一方面是十分符合新能源车企所规定的使用要求的，毕竟新能源汽车的动力电池使用寿命是由电池的完整充放电循环次数所决定的，而满充满放就是一个完整的充放电循环，所以这样一方面对于电池的动能转换能够更加效率，另一方面还使得电池内部的化学元素反应更加灵敏，锂元素的衰减过程大大延长，从而增加了动力电池的使用寿命、所以现在对于很多纯电动汽车用户来说，一定要谨记在使用汽车的过程中做到满充满放，毕竟动力电池的价格还是比较高的，能多用段时间还是给自己省钱。 满充满放，随用随充？：想要回答这个问题，还是要数据说话，以下是针对特斯拉电池系统给出的不同放电深度和循环使用寿命的关系曲线。从该曲线可以非常直观的看出，如果是满充满放，即（0-100%），则电池在深度循坏900次之后，容量将衰减至50%。而在随用随充，即浅充浅放的情况下（如75%-25%），则电池循环使用寿命达到了2500次。所以，从这个实验结果来看，我还是建议随用随充或者浅充浅放。 那么纯电动车怎么充电比较好？：如上面论述的，对于纯电动汽车的充电，肯定是随用随充比较好，不仅是对电池循环使用寿命有很大的帮助，同时对于使用便利性和用车体验上来讲，也是有很大提升作用的。随用随充，可以最大限度的保证电池电量，从而保证在用车时，有充足的电量，最大限度的提升续航里程。当然，并不是所有的新能源车主都是具备随用随充条件的。毕竟能够安装私人充电桩的条件相对还是挺高的，尤其时对于北上广深等一线城市，别得不说，想要有一个私人停车位，就挺困难的。那么对于这部分车主而言，平时充电，怎么充比较好呢？如果单位附近或者工作单位有充电桩的话，则每次上下班，如果有充电需求，都是可以考虑区进行充电的。回到家之后，如果没有充电桩，其实也是可以通过岁策划配送的充电枪进行充电。 小结：纯电动汽车，不论是对于动力电池的使用寿命还是用车体验，我们都建议随用随充，浅充浅放比较好。希望此文可以回答楼主问题。 面对越来越严重的环境污染，环保治理刻不容缓，而此时，新能源汽车逐渐走进人们的生活中。随着国家的政策以及各车企的大力发展，如今新能源汽车已经越来越普遍了，不过对于大多数消费者而言，新能源汽车还是比较陌生的，即使越来越多的人准备为新能源汽车买单，但也未必真正地了解它。比如：新能源汽车该如何充电比较好？是满充满放，还是随用随充？怎么充电才科学？辣么今天，就由氢云链就来给大家科普一下吧~对于是满充满放，还是随用随充？氢云链可以告诉你，肯定是随用随充，如果用完了再充，这样做很容易损伤电池，给电池造成不可逆的损害。氢云链建议，在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。于此同时，如果在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。氢云链总结：对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。 电动汽车充电的时候到底应该满放满充还是随用随充？有些消费者一直在纠结于这个问题。在我看来，浅放浅充、随用随充才是电动汽车正确的充电方式。1.随用随充不会损坏电池。电动汽车使用的电池是锂电池。和前几年手机普遍使用的镍镉电池不同，锂电池不具有记忆效应，也就是说，随用随充的方式，并不会让电池的容量变小，也不会使电池内部出现任何损伤。在充电过程中，锂电池最怕的就是过充过放和低温，那会使电池内部出现永久性损伤，使电池容量变小，甚至造成热失控。满放满充的充电方式，非常容易使电池出现过放，给电池造成不可逆的损伤，甚至热失控。另外，如果采取满放满充的话，势必要以直流快充为主，否则，漫长的充电时间根本无法让消费者淡定。直流快充充电，电流输入过大，电池内部锂离子的移动速度也非常大，对电池的损伤也会较大，影响电池使用寿命。随用随充的充电方式可让消费者尽量避免使用直流快充，减少电池损坏的几率与衰减程度。2.随用随充节省充电时间。电动汽车的电池容量决定了充电是一个较为漫长的过程。按照目前的技术，电动汽车使用直流快充，最快需要30分钟才能充满80%电量，完全充满需要1小时左右。在电池材料、充电电流和环境温度一定的情况下，决定充电时间的因素主要是电池容量。浅放浅充的充电方式，相当于把电池的充电容量变小了，可缩短消费者每次充电时等待的时间，增强用车感受。3.随用随充方便车主用车。随用随充能确保动力电池时刻保持较高的电量，在需要紧急用车时，不至于因为电量不足而浪费时间。4.随用随充能增加电动汽车充电量。低温条件下，锂电池的充电量会下降，充电时间也相应延长，甚至使电池内部出现损坏。因此，电动汽车冬季采取随用随充的方式充电，可利用电池放电时的余温，让电池活性增加，使充电量相应增加。当然，夏季充电的话，可以在停车后让电池让电池温度稍微降下一点再充电为宜。5.随用随充能减少用车费用。对于家庭充电条件较好的消费者而言，随用随充的充电方式，让随车赠送的便携式充电器和壁挂式充电盒有了用武之地。居民生活用电便宜的价格，让电动汽车的出行成本能低至几分钱一公里。锂电池的使用寿命和充电次数是没有关系的，消费者大可不必担心随用随充会缩短电池寿命。事实上，采取浅放浅充的方式，还能相应延长锂电池的使用寿命。因此，电动汽车在使用过程中，应以浅放浅充、随用随充为主。 现在纯电动汽车越来越受消费者们的欢迎，然而在电动汽车的使用过程中最重要的就是充电，每一台电动车根据电池容量不同，充电的频率和时间也不同，那到底怎样充电比较好？目前电动车大部分采用的是三元锂电池，大部分的电动车厂家也都是建议电量省20%左右的时候进行充电。这个是出于安全考虑的，这20%的电量一般可以保证车辆开到附近的充电站去充电，另外也是避免高频率充电对电池带来损害。三元锂电池相对来说比较稳定，不会因为满充满放而使电池内部发生变化，但是一定不能长时间亏电。当车辆长时间停放不开时，电池也会慢慢放电，如果长时间亏电就会导致电池容量下降，时间越长电池损坏就会越严重，所以如果车辆长时间不开，也要记得定期给车充电来保持电池活性。第二，充电的时候尽量选择慢充，慢充对电池的寿命有益，非紧急情况最好不要使用快充。虽说电动车的电池设计可以应对快充，但是毕竟快充时电流和电压都比较大，偶尔快充没什么事儿，但是经常快充就有可能对电池寿命造成影响了。另外充电的时候尽量要选择温度适宜的地方，温度过低电池活性会下降，电池充不满；温度过高又可能让电池内化学反应更激烈，对寿命产生影响不说，甚至还有可能引发自燃。所以掌握正确的充电方式非常重要。 题主你好，我是答主“汽车迷”的车妹，下面是我的回答。用数据来说话。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定：1、 0%-100%，即满充满放；2、 50%-100%，即充满之后使用一半电量之后再充电；3、25%-75%，即充满到75%之后，停止充电，再使用到25%之后，开始充电；4、0%-50%，从0%开始充，充到50%之后，停止充电，继续使用到0%。经过以上四种实验，可以发现，在0%-50%充放条件下，动力电池的循环使用寿命是最长的，充了3000次之后，基本都没怎么衰减；而在深度循环模式下，900次循环后，容量就衰减到50%上下了。所以，满充满放并不能提高电池使用寿命。相对的，用到0%以下再充电基本也不现实。所以， 按照特斯拉的实验结果发现，25%-75%的充放，还是较为合理的。：这里难免会有人质疑，一辆车的特性并不能代表全部，的确，特斯拉存在本身的个体性。那么，通过分析数据做出下面图表：从图表中，我们也发现， 多数用户电量低于20%才会选择补电，这符合实际的用车场景，这也是大多数厂家的建议。：目前主流的纯电动汽车基本上都是三元锂电池，三元锂电池在使用的过程当中不会由于充电量过度，或者是说过度的放电导致电池内部发生变化，也就是说三元锂电池相对于其它电池而言，内部还是非常稳定的。所以， 按照标准来进行充电的话，有利于活化电池，并且也可以稍微的提升电池的容量。：当然， 大多数的厂家规定20%充电，其实对于车辆而言也是从安全角度进行考虑的，剩余20%的电量既可以可以保证车辆能够开到附近的充电站，也可以避免高频次充电给电池带来的损伤。：要知道，锂电池最怕的是过充过放。过放就是亏电，那会对电池造成不可逆的损伤；过充则会造成电池热失控，引发燃烧。此外，在充满电后需要注意的是，车辆一旦长时间不开，一定不要将电量充满停放，建议车主在车辆闲置不用的情况下，最好也每星期充一次电，让电池保持良好的活性状态。 @2019

❸ 新能源纯电动汽车的充电方式有几种

电动汽车的充电方式，主要有三种：

一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。

二、家用充电桩，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。
三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。

❹ 纯电动汽车的充电方式有哪些

纯电动 汽车充电的方法有哪些
常规充电为慢充:一般采用传统的恒压恒流方式给汽车充电。充电电流约为15A。如果以120 a·h电池为例，充电应至少持续8小时。一般晚上下班后接充电桩，第二天早上就满了。这种充电方式是目前电动汽车常用的充电方式。由于成本低、运行稳定，一般民用充电设备的充电功率为5 ~ 10 kW，采用三相四线制380V电源或单向220V电源。低充电电流对电池寿命有好处，但缺点是充电速度慢。快充模式:一般在短时间内以150 ~ 400 A的高充电电流对电池进行充电。快充方式需要更好的电池和充电桩，并不是所有的 电动车 都能快充，需要按照厂家的要求快充。快速充电的主要目的是在短时间内给电动车充满电。一般这种充电方式的充电功率在30kW以上，380V电源采用三相四线制。虽然充电速度加快，但在快速充电过程中电池发热量急剧增加，同时电池内部化学反应剧烈，会对电池寿命产生一定影响，从而大大增加电动车后期使用成本。

❺ 新能源汽车怎么充电

新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。
1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
希望可以帮到你，望采纳~

❻ 纯电动汽车最佳充电方法是什么

纯电动汽车最佳充电方法是常规充电法，也就是慢充法。一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A-h的蓄电池为例，充电至少要持续8个小时以上，一般晚上下班后连上充电桩，第二天早上即可充满。

这种充电方式是目前比较常见的电动车充电模式，因为成本低且工作稳定，一般民用的充电设备充电功率为5~10kW，采用三相四线制380V供电或者单向220V供电。充电电流小，对电池寿命有好处，缺点是充电速率较慢。

(6)纯电汽车怎么充电扩展阅读：

电动汽车的其他充电方法：快速充电法

一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充充电方式，需要更好地电池和充电桩，不是所有的电动汽车都能快充的，需要按照厂家要求进行快充。

快充的主要目的是在短时间内给电动车完全充电，此类充电模式一般充电功率都大于30kW，采用三相四线制380V供电。

虽然充电速度加快，但是因为在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。

❼ 在家里如何给纯电动汽车充电

使用便携式汽车充电器。

一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。

另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。比如科德森汽车充电枪，直接插220V16A家用三眼插座就可以充电。如果去农村，或者外出长途旅行，只要能够找到插座，就可以给汽车充电。

举例

比亚迪、江淮、吉利帝豪、众泰、北汽新能源、上汽荣威、知豆这些国内生产的车型，都是国标版的。直接插220V16A家用三眼插座就可以充电。

有些进口车型，比如宝马X5混动版、宝马i8、沃尔沃T8、奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型，使用美标版。特斯拉、保时捷插电混动等车型使用欧标版。

❽ 纯电动汽车最佳充电方法是什么电动汽车什么时候充电好

电动汽车使用锂电池，支持随充随用。除了不要放空电量外任何时候都可以充电。至于最佳充电方法，电池厂家和电动车厂家都有大量研究，所以使用原厂配置的充电器充电就可以了。个人的其他方法都不会比专业研究更好。
为了你的电车随时能有充足的电以供使用需要，最好在空闲时将电充满。否则半途无电才可能是对电池的最大伤害，同时给自己带来一大堆麻烦。车不比人贵！

❾ 纯电汽车如何充电

纯电汽车家用怎么充电用常规充电方式充电。这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动汽车进行充电。这样的充电电流非常有限，只有15A左右..正常情况下，充电时间较长。相应充电器的工作和安装成本相对较低，简单易操作。这种长效方法常用于电动汽车、家用充电设备和小型充电站。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座即可，因此充电过程一般由客户自己独立完成。第二种充电方式是快速充电。这种充电方法是用150至400安的高充电电流在短时间内给电池充电..与常规充电相比，成本更高。所以快充也叫快充或应急充电。目的是保证电动汽车在短时间内快速充满电。这个时间通常和燃油车差不多。一般用于大型充电站。第三种方式是无线充电。这种充电方式的原理就像在车内使用手机，将电能转换成特殊的激光或微波束，在车顶安装特殊的天线接收。

❿ 买了纯电动汽车怎么充电

当我们购买燃油车并提车时，我们离开4S店后做的第一件事通常是去加油站给车加满油。然而，电动汽车依靠充电来补充电池寿命。虽然取车后还有一点电量，但是剩余续航里程不多了。通常车主会根据以往使用其他充电产品的习惯，对 电动车 进行第一次充电。

比如手机电池，应该是消费者最先接触的充电电池。二十年前，镍镉电池是手机电池的主力。它有一个很不好的特点，就是有记忆效应。所以在日常使用中，电池会自动记住用户的充放电方式和幅度。如果电池长时间充放电不充分，很容易在电池内留下痕迹，降低电池容量。所以早期使用镍镉电池时，Wally一定要充满电，否则手机待机时间会越来越短，消费者不得不更换手机电池。

现在电动车的动力电池是可充电的锂离子电池。锂离子电池具有能量密度高、安全性能好、使用寿命长、无记忆效应等优点。因此，尽管价格昂贵，但它已经成为电动汽车动力电池的首选。因为它没有记忆效应，不需要像镍氢电池那样在使用之初就激活，也不需要用Wally充满电的方式充电。使用和浅充都能充满电，不会降低电池容量。

有车主担心随用随充不会降低电池容量，那么会不会缩短电池的使用寿命？答案也是否定的，决定锂离子电池使用寿命的是充电循环次数，即电池从充满电的状态放电再充电的次数。如果一个锂离子电池在10%的电量消耗后充满电，那么它需要充放电10次才能算作一个充电循环次数。因此，随用随充虽然增加了充电次数，但不会影响电池的使用寿命。相反，发现浅放电和浅充电也能延缓锂离子电池的衰减速度。像三元锂电池，当完全放电Wally的循环次数达到800次时，就会衰减到80%以下。如果轻放轻充，差不多要2000个充电周期才能衰减到80%以下。

以下是 纯电动 汽车充电的一些注意事项:

第一:长时间快充会对电池造成损耗，所以在时间允许的情况下，尽量慢充。

电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快速充电时，充电电压很高。虽然充电速度快，但是会对动力电池造成损耗。慢速充电时，充电电压小，虽然充电时间可以长，但不会对动力电池造成损耗。不着急的时候，选择慢充方式比较好。

第二:不要多收费。

电动车充电时间不宜过长，最好在白天充电，以便掌握充电时间。现在几乎所有的电动车充电都有跳灯功能。当充满电指示灯亮起时，会自动停止充电。但保险起见，在换灯的1-2小时内一定要拔掉电源，防止过度充电，造成安全隐患。

第三:不要过度用电。

不要等到电动车耗电太低了再充电。当电量低于30%时，只要有充电条件就要尽快补充。避免电池电量不足和电池寿命损失的现象。

第四:低温环境下最好不要在室外充电。

在低温环境下，动力电池会有严重的衰减。此时，如果在室外低温环境下给汽车充电，不仅充电效率低，还可能严重损坏动力电池。车辆尽量在室内充电，因为室内温度比室外高很多，动力电池的衰减效果会降低。

此外，随用随充、浅充可以让电池时刻保持高电量，方便车主用车，不会因为电量不足而损坏电池。所以电动车在使用过程中，最好放在浅的位置，在浅的位置充电。

总结:以上几点是电动车在第一次充电和正常使用中需要注意的一些方面。科学的充电方法是保证动力电池使用寿命的关键，也可以减少安全隐患。车主在普通车上要注意。