‘壹’ 汽车档位是干什么用的
自动挡上面的档位P、R、N、D、M、L、S、E、挡分别是干是干什么用的?
P挡:英文park,停车挡、驻车挡、泊车挡,顾名思义停车熄火用,即使空挡也有刹车驻车作用。
R挡:英文Reverse,倒车档,倒车使用,一个单一档位。
N挡:英文Neutral,空挡、无挂档,主要分割动力传输作用,常用于短暂停车等红绿灯用。
D挡:英文Drive,前进挡、行车挡、驱动挡。使车前行并自动换挡,只需踩动刹车和油门控制车速,比较轻便。
M挡:英文Manual,全手动挡模式,就是汽车销售里面常说的手自一体里面的手动挡,控制高转低转用的,一般不常用。
L挡:英文Low,低速档、爬坡挡,挂到这个档位,变速箱会被限制在1挡和2挡,主要运用在爬坡地段
S挡:英文Sport,运动挡,挂入此挡,变速箱可以自由换挡,发动机一直处于高转速,较长时间低档位高转速行驶,提速比较快。
E挡:Ecology模式,经济挡、雪地挡,主要功能,发动机转速低,为了节省油耗,一般是按键形式。
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‘贰’ 自动挡汽车各档位的作用是什么
很多在学开开车的朋友,在驾校里肯定学习的`是手动挡汽车,但有些朋友可能会购买自动档汽车,因为自动档方便,开着舒服省心。那自动档汽车,他的档位到底是哪些呢,又有哪些功能呢?我们一起来了解下。。。
1:P停车挡:只有在车辆完全停稳时,才可挂入该挡,挂入该挡后,驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置,须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。
2:R倒车档:只有当车辆静止且发动机怠速运转时,才可挂人倒车挡,按下排挡杆手柄按钮,即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时,不要误将排挡杆挂入R挡,特别是在变速器处于应急状态时,千万不能在前行中挂人R挡,那样会使自动变速器严重损坏。
3:N空挡:在点火开关打开状态下,车辆静止或车速低于5Km/h时,挂入该挡后,排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡,需踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,在车速高于5Km/h时,只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。
4:D驱动档:一般情况下可选用此挡,在D挡位置,变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数,控制变速器在1-4挡中自由切换。
5:3坡路档:在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡,此时变速器会在1-3挡中自动换挡,但不会换入4挡,这样,在下坡时提高了发动机的制动效果。
6:
2长坡档:遇到较长距离的坡路时选用此挡,控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化,控制车辆在1、2挡中自动换挡,这样一方面避免了挂入不必要的高速挡,另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
7:
1陡坡档:在上下非常陡峭的坡路时选用此挡,挂入1挡后,汽车总处于1挡行驶状态,而不会换人其他3个前进挡位,这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力,另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
‘叁’ 汽车档位有什么作用
简单来说档位就是变速用的,档位就是控制变速器的。
打个比方,如果一档和五档你都能到达60码,五档你只需要轻轻的踩油门即可,一档需要你使劲踩,不但人不舒服,也严重损坏车辆。
‘肆’ 汽车的五个挡分别有什么用
只是自动档汽车的
一般来说,自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜
R(Reverse):倒档,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral):空档。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive):前进档,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear):2档为前进档,但变速器只能在1档、2档之间变换,不会跳到3档和4档。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或
2,档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
1(First
Cear):1档也是前进档,但变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
手动挡的汽车
12345都是前进挡
R是倒档
1挡汽车起步的时候用!!
‘伍’ 档位有什么用
档位作用是保护汽车发动机性能,降低油耗。
汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。
档位分为五个前进档位,和一个倒车挡。一档是起步档,一般车动产生惯性后即可换入二档。三档是过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶。四档是行车档,主要用于较长时间的高速行驶。五档是高速档,主要用于高速公路长途行驶。
‘陆’ 汽车档位作用是什么
【太平洋汽车网】汽车档位作用是控制变速器。自动挡汽车的档位通常有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等,与手动挡汽车是不一样的。
汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。
在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹;利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
减挡操作要领
(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
‘柒’ 汽车档位是干什么用的
1、一档
起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档
通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。
3、三档
过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。
4、四档
行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
5、五档
高速档,主要用于高速公路长途行驶。
(7)汽车档位有什么用处扩展阅读
当驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也不同。
在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时。是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?
答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。
当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但却争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车过程来说,仍是省油的。
‘捌’ 汽车档位是干什么用的
汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。
在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹;
利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
手动挡车,应该高转速加挡,发动机是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的;
如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生,寿命也要受影响。
选择3000RPM作为加挡转数,加挡后正好是2300多转,可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。