汽车吃胎是什么意思

① 汽车的轮胎吃胎是什么意思

吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。

轮胎吃胎这种情况主要原因就是车辆外倾角不正确，就是轮胎侧边与地面的接触力过大，所以导致轮胎偏磨。这种情况做个四轮定位，调节外倾角就可以了。这种磨损对轮胎的影响也非常大，同时也会感觉到车辆行驶稳定性不好。其实就是前束值不正确导致的，所以也要尽快调节。可以使用普通的米尺测量一下，也可以做四轮定位。

平时使用车辆，也要对轮胎气压进行定期检查，如果对轮胎气压不够重视，也会造成过度的磨损。假如充的气压过高，那就会造成轮胎的中间磨损过快。如果气压充得过小，那么两侧会同时磨损过快。

(1)汽车吃胎是什么意思扩展阅读：

轮胎吃胎的判定：

1、轮胎是属于损耗品，在正常情况下是均匀磨损的，如果出现不规则，无规律的磨损通常认定为就是吃胎。

2、气压值，这个值是冷态时的气压，当行驶轮胎变热，由于热胀冷缩的原因，这个值会增大一点，所以在热车时测胎应该在原标准值上加20%左右。

轮胎使用时间长了，花纹就会磨损，在轮胎的侧面的小三角，冲向胎面的位置就是磨损极限标记，如果说花纹磨损到此，那就要更换了。

② 请问，汽车的吃胎是什么意思

汽车的吃胎的意思就是汽车的轮胎消耗的很快，所以更换的也很快，这与轮胎的质量以及路况都有关系。

③ 吃胎是什么意思_汽车吃胎怎么办

吃胎是指轮胎的一侧比另一侧磨损更严重一般里面吃的轮胎更多。有吃腻怎么办？1.如果你的车跑了一小段距离你不需要换轮胎而是四轮定位。正常情况下没有问题。2.吃轮胎后注意不要跑太快速度不要超过80公里以免出现紧急刹车等胎压过大的习惯。3.定位后由于轮胎已经吃胎了通常需要长时间注意车轮是否漏气也就是用小铁块平衡两侧轮胎使轮胎达到平衡状态防止再次吃胎。4.如果你经常跑很长的路尤其是高速你需要换轮胎。如果轮胎磨损不严重可以先前后换轮胎。一般汽车前轮磨损严重后轮磨损轻微所以定位后换一下影响会小一些。5.注意防爆轮胎。吃轮胎后小钉子等尖锐的东西很容易爆胎或漏气。停车开始时先检查轮胎尽量避开路上的困难路段。太平洋汽车网

④ 汽车轮胎吃胎是什么意思

吃胎:简单来说就是一个或多个 轮胎 内外都有“不规则”磨损。与没有“磨损”(吃胎)的轮胎相比，磨损特别快，在行驶中判断(发现)轮胎花纹的不规则磨损和一些“异常”现象是显而易见的。如跑偏、转向控制不良、车身摆动或 方向盘 晃动等。如果故障不及时解决，可能导致轮胎报废。

原因很常见:

(一)轮胎气压不足、过高和超载；

(2)定位参数不正确:

一、前束过大；

b、前束太小；

C.异常倾斜参数；

D.转向机构内外拉杆调整不良；

(3)轮胎轴承松动或损坏；

(4)底盘悬架球销间隙大，松动；拉杆零件松动或有间隙；

(5)轴体变形；

(6)人为驾驶操纵的原因与驾驶习惯有一定关系；

(七)选择轮胎时花纹不一致，或者花纹深浅不一的；

(八)轮胎动平衡参数有误；

(9)钢圈变形；

(10)轮胎本身的质量原因；

(十一)安装不正确的；如果轮胎没有按照标记的箭头(方向)正确安装。

不排除其他部件或系统造成的原因。当发现“吃胎”现象时，应及时检查，以实际车辆测试结果为准，然后根据症状进行维修、保养、调整和更换(故障件)。此外，还应根据实际情况进行“四轮定位”的调整，以确保及时减少人员和车辆的一定损失和安全。

1.简单来说，吃胎是指一个或几个轮胎在内侧或外侧的异常加速磨损特别快于其他几个轮胎的另一个轮胎的某一部分，在轮胎检查时可以清楚地看到，另一个轮胎在花纹下的深度或同一轮胎的另一部分很快就会造成偏磨，导致轮胎报废。

2.是什么导致的？一般来说，有几个原因。

A.四个车轮定位不准导致四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，所以同侧的两个车轮在行驶时会吃胎，或者前轮或后轮主要偏离直线，车辆会自行校正，导致轮胎某一部位与地面产生异常摩擦，增加加速磨损。我有点不清楚。我还没想好怎么表达。无论如何，想象一辆汽车的四个轮子应该位于一个矩形中的四个固定点上。如果你不那样跑，会导致轮胎磨损。

B.前束调整不准确也会导致轮胎磨损。什么是前脚？也就是说，前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有的汽车都有自己的前束角。如果这个角度调整不当，吃胎的原因和第一个一样。

C.转向器的故障也会造成轮胎跑偏等。

不平整和变形的大梁也会导致轮胎磨损。比如有些事故车吃轮胎的原因就是大梁车身变形。

E.如果每个轮胎的气压差太大，不同规格的轮胎也会吃轮胎。原因是一样的，就是四脚不协调。如果你不在平稳的环境中工作，你会吃轮胎，因为你不能吃其他任何东西。

主要原因几乎一样。3.怎么解决？没有办法纠正大梁的变形。其他的都由你决定。这并不难。大多数轮胎可以通过前束调整和四轮定位进行校正。

⑤ 汽车轮胎吃胎什么表现(车子轮胎吃胎是什么原因)

1、汽车轮胎吃胎是什么意思。

2、汽车轮胎吃胎是什么原因。

3、吃轮胎是什么意思啊。

4、轮胎吃胎啥意思。

1.吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常加速磨损。

2.和其他轮胎相比，一个轮胎的某部分磨损得很快。

3.检查轮胎时，花纹磨损明显快于其他轮胎或同一轮胎的另一侧，很快造成偏磨，导致轮胎报废。

4.轮胎吃胎是什么原因？四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时，或前后轮不对齐时，发生吃胎现象。

5.车辆自校正导致轮胎某一部位对地摩擦力的异常增大和加速磨损。

6.前束调整不准确也会导致吃胎。

7.也就是说，前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。

8.这是高速稳定行驶的最佳角度。

9.所有汽车都有自己的前束角。

10.如果角度调整得不好，也会吃胎。

11.方向机故障也可能导致吃胎、跑偏等。

12.大梁不平整和变形也会导致轮胎磨损。

13.例如，在一些事故车辆中，吃胎原因是大梁车身变形。

14.不同规格的轮胎混装，每个轮胎的气压相差很大，也会吃胎。

15.同理，如果四只脚不协调，不能在一个平稳的环境中工作，就会吃胎。

⑥ 汽车轮胎吃胎是什么意思

吃胎：简单点讲就是有一个或多个轮胎内侧、外侧“无规律”磨损，比起没有“磨损”(吃胎)的轮胎，其磨损得特别快，且可以明显的判断(发现)轮胎花纹无规则的磨损和行驶当中出现的一些“较异常”现象。如：跑偏、方向掌控差、车身摆动或方向盘抖动等。若不及时解决故障，有可能导致轮胎报废。

导致的原因常见：

(一) 轮胎气压不足、过高、超载;

(二) 定位参数不正确：

A、前束过大;

B、前束过小;

C、倾角参数异常;

D、转向机构内外拉杆调整不良;

(三)轮胎轴承松旷或是损坏;

(四)底盘悬架球销间隙大、松旷;横拉杆部件松旷或有间隙;

(五)车桥体变形;

(六)人为操纵驾驶原因，与驾驶习惯有一定关系;

(七)选用轮胎时，花纹不一致，或是花纹深浅不一;

(八)轮胎动平衡参数不对;

(九)钢圈变形;

(十)轮胎本身质量原因;

(十一)安装不正确;如未按轮胎带有标记(方向)的箭头正确安装。

不排除其他部件或系统导致的原因，发现“吃胎”现象时，应及时检查，以实车检测结果为准，再对症检修、维护、调整、更换(故障件)等 ，并根据实际情况做好“四轮定位”的调校，确保能及时减少一定损失和人车安全。

1.吃胎 简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快， 可以在检查轮胎的时候 明显的看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 导致该轮胎报废。

2.什么原因造成的呢 一般来说 有这样几个原因

a.四轮定位不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧 你想象一下 一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置 如果不是 那么跑起来就会较劲 就会造成轮胎磨损。

b.前束调节不准确 也会造成吃胎 前束是什么呢 就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字 这是高速稳定行车的最佳角度 所有的车都有一个自己的前束角 这个角度没调整好也会吃胎 道理同第一条

c.方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等

d.大梁不平整 失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了

e.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎 不同规格的轮胎混装 也会吃胎 道理都是一样的 就是四只脚不和谐了 不在一个顺畅的环境干活了 就会吃胎 因为吃别的吃不动 哈哈哈哈

主要原因差不多就这些把

3.如何解决呢 大梁变形的 没办法 只能去校正 其它的都自己看着办吧 不难 绝大多数吃胎都可以用调前束和四轮定位的办法矫正

⑦ 汽车轮胎吃胎是什么意思

直接意思就是轮胎的磨损程度，
专业名词我们称之为磨耗，意思是单位花纹沟深对应的行驶里程数
单位是km/mm
吃胎根据市场情况，有时也理解为，不规则磨损，就是你肉眼能直接
看到的，轮胎表面的磨损情况不均匀，就是异常的样子，也可以
称之为“吃胎”

⑧ “汽车吃胎”是什么意思

汽车“吃胎”指的是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。避免“吃胎”方法。
1、调整胎压
要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。
2、定期做车轮动平衡
由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。
3、定期做四轮定位
四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损（避免吃胎）、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。
4、注意轮胎的保养和换位
相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎换位吧？一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换？一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。
5、检查轮毂螺丝是否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动。