‘壹’ 维修保养汽车维修保养完成后为什么要进行内部验收
某些4S工作流程有此步骤，让人感觉可靠放心。
‘贰’ 请简要写出汽车养护为什么要做全车检查
很多汽车新手听到保养脑子里都是一片空白，只知道是去换换机油，老司机还知道有几个滤芯，其它的最多只知道看看灯光，冲冲气，下面我给大家说说汽车保养都要检查哪些东西，不知道是要吃大亏的
首先上车用脚检查的是刹车，油门，离合踏板有没有间隙，有没有异常，然后转动方向盘，检查着车与不着车时方向盘间隙及是否有异响，和方向锁是否能锁止，接着拉动手刹，检查手刹有无异常，随后检查喇叭，整车灯光（前照灯里面的示廓灯，近光灯，远光灯，转向灯，雾灯，后面的刹车灯，倒车灯，转向灯，后雾灯），检查仪表上有无不正常故障灯，检查导航或者收音机。检查玻璃水喷水，雨刮各个档位由慢到快是否正常，后视镜调节，镜面，自动折叠，四门升降器，四门车门锁，注意车门锁有儿童锁，儿童锁锁止车门从里面打不开，从外面能打开，检查安全带。顺手打着火，检查空调冷暖风，出风口各个通道，检查空调滤芯，脏了换，能用就吹干净安进去。车内就检查完了，然后检查发动机舱。
打开前机盖，首先检查蓄电池，静止电压为12V 以上，启动电压为10V 以上，发电电压为14V 左右，随后检查，防冻液，刹车油，玻璃水油液品质和油位是否正常，然后更换空气滤芯，顺手检查检查皮带，是否有裂纹，需要更换，检查车身五门一盖，五门指的是车身四个车门与后背门，一盖指的是油箱盖，前机盖打开前机舱的时候就顺手检查了，发动机舱检查完毕，然后再检查底盘件。
把汽车升起来，保养要放发动机机油，放着机油的时候检查变速箱油是否缺少，检查防冻液，刹车油，汽油相关油路是否有老化，有泄露，是否需要更换汽油滤芯，检查前轮球头拉杆，方向机是否有异常，用合适工具紧固底盘螺栓，尤其发动机，转向，后悬挂相关螺栓，随后更换机油滤芯，上紧发动机油底壳放油螺栓，把汽车放下来，安标准加注发动机机油，然后打着车，听一听有没有噪音，举升车辆检查保养时拆的油底壳螺栓，换的机油滤芯，汽油滤芯有没有泄露，随后四个轮胎依次检查刹车片，刹车盘，轴承，有无异常，再检查四轮轮胎磨损情况，是否有吃胎，磨损严重，给四轮补充胎压，若方便顺手检查检查备胎胎压。然后落车，熄火，拔出机油尺，查看机油尺液面位置是否正常，少了加，多了放，最后用电脑连接汽车OBD 接口，检查故障码有无异常，各数据流是否异常，四万公里以上车建议检查火花塞。
整套保养基本算是完成，若是检查不到位，很有可能刹车系统有问题没发现，刹车片过薄，轻则磨损刹车盘，重则刹车失灵，皮带未发现裂纹，行驶中皮带断裂，防冻液缺少，高温，等等，保养一定要找专业的，自己也可以对照着检查一番。不要让自己花了钱，还保养的不到位。望采纳
‘叁’ 汽车为什么要定期检测和维护
为什么汽车一定要定期做保养呢？不按时保养对车有什么损害
我们都知道买了车要定期做保养，但也有些车主会问啊，为什么汽车一定要定期做保养呢？不做保养会怎么样？汽车是有很多复杂的零件所构成，分为很多系统。我们每天开车，这些机械一直在工作，自然是要定期保养维持汽车的良好工作状态。
其实汽车是一个非常复杂的运作系统，有非常多的零件组成，这些零件都需要定期检查关注进行养护，这样才能延长车辆使用寿命，保持良好工作状态，决不能偷懒省略的。并且这些检查项目及更换的备件都比较专业更换，建议还是去4S店或正规的有资质的维修店进行保养。
‘肆’ 汽车三级保养竣工验收有哪些要求
汽车三级保养竣工验收的要求如下发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速时过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象。发动机温度正常，机油压力、汽缸压力应符合要求。离合器应结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求。变速器换挡时应轻便灵活，无乱挡、跳挡现象传动轴安装正确，锁止紧定可靠。轮胎换位友安装正确，气压正常，制动鼓检视孔要外露。钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠。转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和方向盘游动间隙符合要求。制动踏板自由行程、驻车制动器操纵杆行程和驻车、行车制动器制动效能符合要求。轮毂轴承、制动蹄片间隙等各部调整适当，工作温度正常。车辆滑行性能良好。蓄电池外部清洁，电解液液面高度和密度应符合要求。发电机工作性能良好，防尘箍完好，皮带张力符合要求。
发电机调节器工作性能符合要求。启动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好。各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠。柴油汽车牵引装置和绞盘技术状况良好。柴油汽车差速锁工作良好。各总成内润滑油数量和质量符合要求，各润滑点和活动关节按要求加注润滑剂。全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固，锁止可靠。车容整洁，车门、车厢、驾驶室、发动机罩、翼板等无明显缺陷。汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
‘伍’ 汽车保养每次都要检查很多项目吗哪些是常规项
车辆日常保养注意事项；查验各轮胎胎压是不是合乎标准值，查验每一个车胎的损坏具体情况，查验轮胎印中间是不是嵌有物品和一些很大的砂砾石，查验是不是有扎钉、激光切割、起包、裂开、气门嘴衰老等问题，优良的驾驶习惯也有利于维持车胎处在优良的运行状态。
汽油滤清器作用是为汽车发动机给予清理的汽柴油，过虑掉柴油的水份及残渣。进而使发动机性能做到最优控制，从而为汽车发动机带来了最好维护。一般，在开展汽车维修保养时，作业人员会依据车辆的详细情况做别的查验，也会提升别的保养项目，例如汽车发动机有关系统软件的查验清理保养、汽车轮胎的精准定位查验、各固定构件的检测这些。
清理机油滤芯，机油滤淆器阻塞，会阻拦润滑脂的流动性，使发动机润滑欠佳、损坏增加乃至爆瓦等。因此，应定时清理或替换。一般每驾驶8000km拆换一次，若气侯干。应减少为5 000km拆换一次
‘陆’ 汽车保养完，应该检查什么
第一步：
打开引擎盖找到发动机的位置，机油尺一般就在发动机不远处（凸出来像拉环一样的东西），
第二步：
拔出机油尺，这里先不急着看，先用干净的纸巾或抹布将机油尺上的机油擦干净，然后重新把
机油尺塞回去。
第三步：
将机油尺重新拔出，然后观察机油尺上的机油，这里主要观察2点：
1. 机油的颜色
一般灌入的新机油都是呈黄色通透无杂质状（可参照家里的菜油），如果你愿意动手的话，可以沾一点在手指上感受一下，新灌入的机油的手感应该是黏黏的，有点像….（咳咳咳），如果觉得用手不卫生的话，可以用纸巾或抹布代替，总之抹下来的机油应该是没有明显杂质的才对，一旦你的机油呈深黑色且有大量颗粒物出现的话，请马上找到4S店售后人员后大声质问，
2. 机油的深度
如果机油的颜色辨别下来没有问题的话，那么我们接着可以把机油尺的底部凑近仔细看，机油尺下方有一个明显的刻度尺，上下各有2个标记物
1、 检查机滤螺母和角落处，很多4S店会偷偷擦拭一下滤清器的外壳，假装换了新的，但是很多细节部位肯定没有擦拭到或擦拭干净，毕竟用了那么久，旧的滤清器肯定是非常脏的，滤清器肯定没有更换过！
2、 如果刚更换过滤清器，滤清器周边肯定有会附着一些机油，用手或是抹布擦拭抹一下，如果刚刚干干净净没有一点机油的话，那这个旧的滤清器肯定是没有拆动过的！
‘柒’ 当汽车保养后，该检查汽车的哪些方面
当一辆汽车行驶了一定的公里数或一定的时间后，它必须保养。然而，许多车主平常保养可能只是更换机油三滤，很快就完事了。
不管怎样，根据小编个人的建议，换两副的制动片以后，可以跟制动盘一起换了。如果一些制动盘磨损严重，需要立即更换。这主要与你平时的驾驶习惯和驾驶环境有关。毕竟，更换制动盘没有具体的规定，因此，当你平时做保养的时候，你也必须让师傅多加注意。
‘捌’ 汽车4s店保养后需要检查车辆是否正常吗
保养后，4s店有专人检查保养情况的，有的还要试车。
‘玖’ 汽车维修后怎么验收
首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。
其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。
再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。
‘拾’ 汽车维修保养完成后，为什么要进行内部验收
防止遗漏保养项目，保养不到位，保养不合要求等现象发生。必要的检验、检查是必须的。
