汽车电瓶储蓄电池是干什么的

1. 汽车蓄电池的功能有哪些

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有:
(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。
(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

现在的汽车已经不像多年以前那样只依靠纯机械结构就能开走了，就算再便宜的车都会有一套复杂的电控系统。比如车辆的灯光、喷油、ABS、EBD、ESP等等，甚至将车辆发动都需要电控系统的存在，不知不觉中我们早已进入电子时代。有一样东西从一百多年前就被发明出来安装到了车辆上，虽然科学技术飞速发展，但是至今汽车上都不能少了它的存在——汽车蓄电池。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车蓄电池主要有两大作用：1为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；2发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行的。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池。

定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔，如果堵塞要及时疏通。电瓶有自行放电的特性，如果车辆不经常开，增应该定期发动车辆为蓄电池充充电。

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有:
(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。
(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

2. 汽车蓄电池的基本作用

车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。下面是我为大家整理的汽车蓄电池的基本作用，欢迎参考~

汽车蓄电池规格

单个铅酸电池的额定电压为2V，充放电次数为200-300次之间，额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V，这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组，达到额定12V电压。

在中国使用的.汽车蓄电池产品标号一般类似“6-QAW-54a”。

1).其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q代表汽车蓄电池、M则为摩托车蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池。

2).A和W表示蓄电池的类型，A表示干何型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。

3).54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

4).角标a表示对原产品的第一次改进，若为b则表示第二次改进版本，以此类推。另外有些电池还会在辅助括号里面标注最大电流，一般来说汽车启动电流需要250A以上，所以更换的电池额定电流一定要大于这个数值，不然就会出现电流不够无法启动汽车。

汽车蓄电池的基本作用

启动车辆 并提供辅助电源

车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

3. 汽车中的蓄电池是干什么用的

蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时供照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。

4. 汽车蓄电池的功能作用

作为汽车DC电源，汽车蓄电池是汽车不可缺少的一部分，具有以下功能：
起动发动机时，给起动机提供强起动电流(一般高于200A)。
汽车发电机不供电时(发动机不运转或转速过低)，为车内电器供电，如音响系统、灯光系统等。
当发电机输出功率不足(过载)时，能辅助向用电设备供电。
当发电机端电压高于蓄电池电动势时，储存(充电)一部分电能。
蓄电池也是一种大容量电容器，可以吸收汽车电路中的瞬时过电压，保护汽车的电子元件和各种电器。
电池是一种将化学能转化为电能的装置。分为普通电池、干荷电池、免维护电池三种。汽车上用的电池基本都是普通电池和免维护电池。目前市面上大部分车型使用免维护电池，但包括雷克萨斯、菲尼迪在内的大部分日系车仍使用普通电池。
普通蓄电池
普通电池，也就是传统的铅酸电池，由正负极板、隔板、外壳、电解液和接线头等组成。依靠正、负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)作用下的化学反应来释放电能。板栅框架由铅梯合金制成。
传统电池在使用中会出现液体减少的现象。这是因为板栅上的织锦会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量的氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
免维护蓄电池
免维护电池由铅钙合金制成。由于电池采用铅钙合金作为板栅框架，充电时水分解蒸发量低。另外，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体也很少。因此，与传统电池相比，它具有无需添加任何液体、对端子头、电线和车体腐蚀小、抗过充能力强、启动电流大、储存时间长等优点。近几年在中国很流行。

5. 汽车的蓄电池起什么作用

车用蓄电池，又称电瓶，是汽车中必不可少的零部件之一，主要作用是为汽车发动机起动时，为起动机提供能量的装置，同时也是车载电器的电能来源。

车里的电源不是蓄电池，而是发电机。引擎起动之后，汽车上的所有电能几乎都是由发电机提供的，而蓄电池只是作为一种辅助电源。

车用蓄电池的使用误区：

1、凡在发动机关闭后仍长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关灯，结果第二天发动机就无法启动，很大一部分原因是由于未及时关闭车灯造

2、熄火、关闭发动机后，尽量避免长时间使用电器设备，如收音机、音响、 DVD、灯光、空调等，时间尽量不要超过三十分钟，如果一定要用电器设备

3、要尽可能避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，此类设备耗电量较大，有可能导致蓄电池过度放电，若要使用，最好在使用时同时启动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。