⑴ 自动档汽车为什么要踩紧刹车点火
这些答案比较片面，首先，现在的自动挡汽车在挂档的情况下踩刹车是打不着火的，像帕萨特1.8T，在挂档情况下（除P档位）拔不出钥匙，打不着火。其次，工作原理，手动挡的汽车是靠齿轮的啮合来传输动力的，而自动档汽车不是，它是由扭矩转换器来传输动力的，自动档发动机在怠速情况下，转速很慢，此时只要轻踩刹车就能让车停下，可发动机在启动时转速不低，为避免发动机在启动时，因转速过高，扭矩过大使扭矩转换器工作，采取踩住刹车启动，这样才能安全。
⑵ 为什么现在自动挡的车停车就自动熄火放刹车又打火
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器"，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。