❶ 你觉得上海车牌到底有什么优越性
上海牌照市区通行方便，不受高峰时段高架道路通行限制，验车、年审比较方便。进出上海不像外地车每次要加收30元进城费，出于交通压力，上海一直在出台新政，控制牌照发放，以后沪牌会越发的紧张，会是稀缺资源。
❷ 新能源车牌沪牌1619好吗
好。
沪大牌是所有权,后续换车了牌照额度继续可用。新能源车牌只是使用权,就是说新能源车报废后车牌也就跟着作废了。目前新能源车免费送沪牌的条件也越来越苛刻。
不建议大家上新能源车牌的原因：
1.技术上并不是很成熟；
2.充电问题；
3.电池问题；
4.保值率不高。
❸ 沪牌未来会跌吗
沪牌未来会跌。
短期内不会贬值，毕竟如今没有买车的人还是非常多的，但长远来看未来二十年肯定会贬值，首先随着新能源汽车的普及，燃油车数量逐渐减少，那么车牌指标自然就多了出来，其次随着人口老龄化的逐渐加剧，未来的年轻人数量势必比现在少，那么买车的人相对也会更少。
❹ 上海车牌以后会是一个怎样的趋势 现在沪牌比车还贵。是不是以后更难上，再加上是外地户口
上海易得代拍沪牌回答您：楼主问题分两个部分，1.沪牌如果不取消警示价，价格增幅是一定的，只是会比较缓慢。但如果取消警示价那么价格将会瞬间提升，直至超过公牌价。2.以后的外地户口和外牌车应该会越来越受限制，毕竟这本是上海市民的资源！以上总结均是个人对趋势的判断，如有不对，敬请谅解！需要拍牌可以联系我
❺ 沪牌挂在新能源车上的利弊
很多人不知道沪牌挂在新能源车上的利弊，接下来就来解答一下。其利在于：
1、要是想在上海拥有属于自己的沪牌就是一件非常艰难的事，而上海新能源牌照直接申请就能得到，不需要竞价。不过从2023年起，上海就不再免费发放新能源汽车专用牌照，可想而知日后新能源车牌照不再像现在这样轻松得到。
2、新能源牌照在城市中不受限行。
另外，在一些大城市中，牌照一般都是一牌难求就算好不容易给你拍中了，其价格也是非常高。上海市也就是其中之一了。电动车虽然拥有着很多优惠政策，但随后2022年过去新能源也不再像如今这样受老百姓爱戴，以上的好处加起来好像都抵不过其存在的弊端。
❻ 上海车牌保值吗
在目前还没有新的车牌政策出台的前提下，通过拍牌获得的沪牌是能够保值的，因为僧多粥少，刚性需求强烈，这块车牌还有升值空间。
但不能保证，如果将来政府出台新的政策以后，还有没有保值升值可能。
所以目前看来，如果能拍到沪牌，还是拍一个比较好。
❼ 汽车的京牌，沪牌，哪个更霸气
沪牌。京牌除了那几个特殊号段霸气外，其他都是不花钱的普通号段。而沪牌每张都是几万块的身价。
❽ 谁知道上海汽车牌照沪A、沪B、沪C、沪D 、沪E 、沪F各有什么不同
1、沪A，沪B，沪D，沪E，沪F，沪G，沪H，沪J，沪K，沪L，沪M，沪N：上海市区
2、沪A：大多是公车，比如公交车，卡车等等；
3沪B：没什么特别含义，公车私车都有，私车可能多一些；
沪C：郊区车，不可以进外环以内；
沪D：以出租车为主；
沪E及以后：基本上都是私家车了
沪R是嵩明、长兴、横沙专用拍照，不能出岛
❾ 有些人说上海沪C牌照的汽车不能买，这是为什么
题主问沪c车子不能买，这是没有任何关系的，只要符合城市排放要求，车辆都是可以转籍的，不存在沪c车会有什么暗坑。如果你符合上沪c的条件就可以重新申请一张沪c车牌挂上上路。唯一的区别就是看你准备怎么用这个沪c了。
简单来说就是沪c不能进外环，具体怎么限行可以搜索上海沪c限行规则，有很多的大佬回答特别详细。
如果你不进市区，沪c上牌只要几百，很是便宜。
如果你想拍大沪牌没拍到又想先买车，用沪c过渡是个绝佳的选择。上了沪c之后就算沪籍车了，之后无论你一年两年三年拍中大沪牌，排放标准提高到多少都可以轻松上牌，没有各种限制。
如果你要进市区，又不准备拍牌，那么外牌是你不二之选。只是以后排放标准改了之后想换大沪牌就只能换车了。或者未来的某一天限行时间更加长等等的限制。
其实上沪c的人都知道沪c的限行规则，既然如此，自己决定了沪c那就遵守规则就好了，没有什么好抱怨的。
我也经历了一年的沪c生涯终于在今年第一拍拍中了大沪牌，彻底转正了。祝各位都能早日实现自己的愿望！
沪C牌照人民广场不能去，天安门广场可以去的。
不是很明白你提出的问题。
买车是不带牌照的，买完车去车管所再上牌照。并不是车自带的啊？
你的意思大概是在上海买车不该上沪c牌吧？沪c基本等同于上海郊区牌照吧，不能进入上海的市区中心区域，是为缓解上海交通情况而出现的一种区域性政策。
要不要上沪c牌一是看你用车需求，是否用车活动范围基本都在郊区，二看你的户籍地址，是否在沪c区域内，否则也上不了。
沪c牌照跟车子质量是没有任何关系的，只要符合城市排放要求，车辆都是可以转籍的，不存在沪c车会有什么暗坑。如果你符合上沪c的条件就可以重新申请一张沪c车牌上路。前提是你有没有资格申领沪C，如果没有，就准备花几千大洋吧。
简单来说就是沪c不能进市区
如果你不进市区，有居住证的条件下沪c上牌只要几百大洋，如果你想拍大沪牌没拍到又想先买车，用沪c过渡是个绝佳的选择。沪c再差也是沪籍的车[灵光一闪]
这种说法是对沪C牌这一神奇存在的一无所知，沪牌是对远郊私家车很好的补充，怎么不能买？说沪C牌是神奇的存在，那是因为虽然是沪牌照，但全天不可进外环线，而外牌只是高峰时段限行。就象是家人不可以进某房间，外人则可以适时进入，是不是很神奇？
沪C牌仅限于外环外行驶，也就是只可在远郊驾驶，这对于工作生活在外环外的巨大群体来说，是一种极大的关怀。因为远郊轨道交通和公交跟环内相比，还是存在明显差别，对私家车的需求更迫切。沪大牌竞拍价在十万左右，而且竞拍成功率极低，对于想用车的人来说是件大麻烦。而沪C无需竞拍，上牌价几百元即可搞定，是不是很适意？
沪C还有一个大好处，就是只要符合上海的排放标准，随时都可以转换大牌。只要你竞拍成功获得了大牌额度，就可以将沪C转换成大牌，在上海畅通无阻了。实际上沪C是既可在远郊行驶，又可以作为过渡用车，是很值得拥有的车牌，怎么就不能买？当然，外地人跑来上海上沪C，那真没有任何意义，本来可以上家乡牌适时进入上海市中心，沪C却不可以，那是真傻的行为。
下面是外环线即沪C限入区
沪c牌照除了上海外环线，全世界都畅通无阻。
没什么不能买，除了不能进魔都外环内，其他地方都能跑，国外都行
沪C全天不能进外环线以内，外地牌照只是高峰期不能上高架，外环随便进，所以，沪C还不如外牌
首先 汽车 买卖是不带牌的 另外上沪C的车一般居住外环以外的区 如果住在市区 上了沪C 汽车 不可能动
沪C可以去全世界，除了上海。。。。。[大笑]
❿ 上海车牌有什么好处
1、每月节省380元;
2、可以上高架，市内行车速度快;
3、投保方便，理赔快速，专享待遇;
4、年检方便，快速。
上海车牌的具体好处如下：
按费用的多少来说的话目前上牌总共三个选择：上海牌照(沪A/B/D/E/F);外地牌照;郊区牌照 (沪C)。
如果你的车开5年，牌照的寿命也就是5年。这指的是普通小轿车。如果上上海牌照的 每个月养路费200元;通行费150元。沪C牌照的收费情况和普通上海牌照一样。
(10)沪牌汽车怎么样扩展阅读：
还有，就是上海牌照要花钱竞拍的，不算年初时出现过的近4万元的价格，现在也要近 3万元。按车开5年计算，平均每个月600元。这笔费用换来的好处就是在市内行驶没有 特别的限制。但目前有报道说上海正酝酿征收拥挤费，如果沪牌能比外地牌少收点， 这对沪牌车也算是一个利好消息。
可以这么说，若是上了外地牌照，比上海牌照每个月平摊下来的费用节省了600元。但代价是：除了每天大概3-4个小时(上下班高峰)不能上高架，别的时间段没有限制。
平心而论，买低价车的主要目的一般都是代步，所以不能上高架可能会比较郁闷。实际上，每天高架上外地牌照的车都不少，所以胆子大的不妨心一横，被警察处罚一 次，不过就是200元再记上两分。
但一个月被罚超过两次可能就要亏了，200元×3次= 600元。所以说，上外地车牌之前最好先算算自己的运气。沪C牌照和外地牌照的费用 现在一样了，当初可是比外地牌照还要高，不便之处在于：任何时候，沪C牌照车都不能进入外环以内的区域。
