汽车转弯时后面咯吱响怎么回事

⑴ 汽车转弯的时候吱吱响怎么回事

打方向盘有吱吱异响有以下几种原因
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

⑵ 车子转弯 车子吱吱响是怎么回事

如下：

1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；

2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；

3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

介绍

汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。

汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

⑶ 汽车转向时吱吱响是怎么回事

以下是汽车转向时吱吱响的原因：1、触点有摩擦：方向盘的下面的喇叭触点有摩擦造成吱吱响声可能是摩擦造成的吱吱响拆下方向盘之后放些机油进去可解决。2、十字轴出问题：方向盘方向机连接的十字轴出问题锈蚀运转不灵导致运转不灵拆下后将其打磨干净再涂点机油或者直接更换一个新的十字轴就行。在高速行驶中尤其是不平的路面一打方向就有"咔咔""声音或者其他周期性异响方向盘发生不正常震动有时候会导致手麻这时需要给车辆进行详细检查看看方向传动装置动平衡传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损各零部位是否有拧紧。"

⑷ 求助 车子后面有异响 咯吱咯吱的

汽车后轮吱吱异响声很有可能是从悬挂传来，或者制动系统出现了问题，也有可能是发动机皮带松了和部件老化引起的。

1、悬挂方面传来。汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。

2、制动系统出现问题。例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。

3、发动机皮带松了。那么也会出现吱吱响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。

4、部件老化。这种情况可能会发生在有橡胶件的地方，这里要注意一个地方，它就是发动机支架胶垫，如果它老化变硬或破裂，就会导致汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大。

⑸ 车转弯时有吱吱的响声是怎么回事

转弯时发出吱吱声的原因有很多，但大致可以分为两部分:悬挂系统和转向系统。悬架问题的常见原因有:1.拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘抖动和异响。解决方法:拉杆球头需要更换，更换后需要四轮找正。2.平衡杆有问题。比如平衡杆松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。解决方法:更换平衡杆。转向系统有问题。常见的原因有:1、转向器故障。一般是转向器与齿轮间隙过大引起的异响。解决方法:更换转向机。2.转向泵传动皮带打滑。如果打滑，摩擦力会变小，皮带在皮带轮上打滑，会产生异常噪音。可能是皮带调整松动，滑轮槽过度磨损等原因。解决方法:更换转向泵传动带。

⑹ 汽车在拐弯时有吱吱响怎么回事

原因如下：第一、车辆前轮的轮胎磨损较为严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。第二、车辆转向机损坏或者缺少润滑，车主需要为转向机轴承涂抹一些黄油。第三、地面存在异物，原地转向的时候和轮胎发生摩擦。
一般来说，车主应该尽量避免车辆在停车的情况下转动方向。这对于车辆的转向机和轮胎都有不小的磨损。车辆在行驶的时候，车主使用转向功能最好，因为这样可以保证车辆轮胎磨损程度降到最低。其次就是车主需要每10000公里对车辆的转向机进行一次保养，防止转向机因为使用频率过于频繁而损坏。一般来说，车辆的转向机中最重要的零件就是轴承，在车辆出厂的时候，轴承上有大量的黄油，但是随着使用，这些黄油会逐渐被磨损，车主需要时不时补充一下。

⑺ 汽车拐弯时后轮吱吱响是怎么回事

汽车拐弯时后轮吱吱响可能是因为后轮出现了问题，比如说润滑油不够或者是胎压出现问题，所以要及时检查。

⑻ 汽车转向时吱吱响咋回事 解决方法

1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。

3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。

4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。

5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。

6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。

7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。

8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。

9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。