汽车机油粘度怎么看

㈠ 开车时，怎样看机油的粘稠度

机油的粘度怎么样？发动机机油的粘度将标记在标签上。一般是指w前冬季的粘度，数值越小，粘度越小。W后面的数字是夏季型号。数字越小，流动性越好。车主在选择机油时，应根据驾驶环境合理选择机油，避免机油粘度选择不当导致车辆润滑效果下降。

㈡ 汽车机油粘稠度怎么判断

机油粘度分类，SAE为粘度等级分类：

1、冬季用油，0W、5W、10W、15W、20W、25W，冬季符号“W”表示，“W”之前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低；

2、夏季用油，20、30、40、50，数量越大，其粘度越大，适用的最高温度越高；

3、冬\/夏通用油，5W\/20、5W\/30、5W\/40、5W\/50、10W\/20、10W\/30、10W\/40、10W\/50、15W\/20、15W\/30、15W\/40、15W\/50、20W\/20、20W\/20W、30W\/20W40、20W\/50，代表冬季的数字越小，代表夏季的数字越大，温度运行越大，它适用的气温范围越广。

㈢ 机油粘稠度怎么看

SAE,即“美国汽车工程学会”标准或者德国 大众 VW 5系 列的标准，这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度。如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,SAE分类中，分为低温黏度等级，SAE 0 W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。

除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE 20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低,W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

粘度选择错误对车辆的影响

机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，如果消耗达到机油液面的最低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。

当车辆使用过一定的 里程 以后（一般15-20万公里以上），发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，从而减少烧机油（但这并不是彻底解决烧机油的方法）。（图/文/摄： 罗婷1） @2019

㈣ 机油的粘稠度怎么区分

可以根据以下来判断汽车机油粘稠度：

1、在机油瓶上可以看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，这就是机油的等级；

2、“S”后面的字母排序越靠后，那么机油的耐久性和质量就越好；

3、一般来说，我们通常指“SM”或“SN”级的是全合成机油，“SL”或“SM”级的是半合成机油，“SJ”级的是矿物油。

机油组成：

机油可以仅由润滑剂基础油组成，而不包括清洁油成分；或者由润滑剂基础油加上添加剂组成，以提高机油的去污力、极压性能和抑制发动机零件腐蚀的能力。

如今，机油是使用由石油基碳氢化合物（由碳元素和氢元素组成的有机化合物）或聚α-烯烃(PAO)或它们的不同比例的混合物组成的基础油混合而成的，有时其中含有高达20%重量百分比的酯[2]，以更好地溶解添加剂。

㈤ 机油粘度怎么看，我的爱车应该用什么黏度的

怎样选择机油级别和粘度？YACCO机油和你一起来讨论：

机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。

方法/步骤

• 一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰）,S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵.

• 对于API级别的选择原则，以蓝新德业润滑油为例，汽油机油篇：

  API SJ 适用于10万以下的小车（乘用车）；

  API SL 适用于 10~20万元的汽车；

  API SL 双燃料 特别适用于汽油改装为天然气的汽车。

  API SM 适用于20~30万的汽车；

  API SN（全合成机油）适用于30万以上的高档汽车。

• 二是看SAE,即“美国汽车工程学会”标准或者德国大众VW5系列的标准,这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度.如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低, W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高. 各种复式机油的适用范围如下（图）：

  

注意事项

• 选择机油一定要选大品牌，正规厂家生产的。

㈥ 汽车机油粘度怎么看机油粘度怎么看参数

选择机油时有一重要参数便是机油粘度标识，现在很多车主都自己买机油，当然也需要了解粘度标识。并且选择合适的粘度机油很重要，不要使用过大或过小粘度的机油。

汽车机油粘度标识主要分三部分，W、W前面的数字、W后面的数字，W是Winter冬季的缩写，W前面的数字是指低温流动性以及适用的最低温度值，数字越小，代表机油的低温流动性越好，冷启动性能越好，并且可适用的温度越低。
W前面数字的型号分别有0、5、10、15、20这几种，0表示可适用最低温度为-35°C；5表示可适用最低温度值为-30°C；10则可适用-25°C以上的环境，以此类推。
W后面的数字是指机油在100°C高温环境下的运动粘度，分别有20、30、40、50、60这几种，数字越大，代表机油粘度越大，高温保护性能越好，密封性越强。

如图可以看出，左边的数字越小，低温流动性越好。右边的数字越大，高温运动粘度越好。跨度越大代表该款机油的适用性越强，可以在多种环境下使用。
机油粘度高好还是低好
其实机油粘度并没有好坏之分。过低的粘性会导致发动机得不到有效的润滑，过高的粘性会导致发动机积碳等问题。最好跟着厂家的指引，如大部分日韩汽车都推荐低粘度，高流动性的机油，这是因为发动机结构的设计理念导致的。具体的机油选择，影响因素是发动机结构以及使用环境的综合因素。

下面是一点机油选购的小知识
由于德系车大量采用涡轮增压引擎，以及技术结构的原因，所以一般对机油粘度要求更高，所以与日系车相反的是选择机油的粘度固定较高，正常使用都是0W40与5W30，少数环境推荐10W40，机油粘度过低会导致发动机得不到有效润滑。

㈦ 请问机油粘稠度怎么看

机油的粘度在标签上会有标注，一般在w之前是指的冬天的粘稠度，数字越小粘稠度越小，w之后的数字是夏天的型号，数字越小流动性越好，车主在选择机油时需要根据行驶环境合理的选择机油，避免因机油粘度选择不正确造成车辆润滑效果下降的现象。
附：机油粘度选择：
1、汽车机油的粘度越低，发动机会出现润滑不良的现象，但并不代表机油粘度越高越好，机油粘度过高，会增加发动机运转的阻力，造成异常磨损。
2、不能随意的认为机油粘度是判断机油质量好坏的指标，很多车主会忽略专业的机油级别分类和粘度牌号，导致机油选择出现偏差，发动机出现润滑效果下降的现象。
3、不同的车辆适合不同粘度的机油，并非高粘度的机油所有的车辆都能使用，不是好的东西，都是好用的，建议车主在选择机油时咨询相关的工作人员或查询汽车的保养手册。
4、如果使用时间比较长的车子添加机油时，这类汽车磨损比较严重，用高粘度的机油可有利于密封性，对此类车是种不错的养护。
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