汽车高压包坏了有什么现象

1. 汽车高压包怎么判断有没有坏。维修

汽车的高压包损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，要赶紧送修。

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。

在平时，要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。至于汽车高压包的更换时间，要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流。

由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。

如果在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。

一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。

要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候就只能叫拖车了。

(1)汽车高压包坏了有什么现象扩展阅读：

汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路等；ECU烧毁或线路烧毁也会导致汽车高压包容易被损坏。

应急修理办法：

找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好)，用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。把高压包翻面，掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.。

将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定，硅柱负极同高压线焊接，原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好。装好上磁方，并固定即可。

参考资料来源：网络-高压包

2. 汽车高压包坏了是什么原因引起的

高压包是有一定的使用寿命的，因为长时间工作，内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因导致瞬间电流过大，把高压包击穿。
一、高压包坏了的现象:
1、汽车的高压包大多数负责汽车气缸的点火工作,假如汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作,有加速无力并伴随发抖震动的现象。
2、假如汽车上的高压包供给的点火能量少了,怠速时发动机也可能会造成发抖震动，发觉类似现象时,要立刻的处理。
、汽车的发动机有检查系统,假如高压包坏了,通过汽车仪表盘会发觉发动机故障灯亮起。
4、发动机高压包坏了对应的气缸不工作,缸内的混合气就不可以燃烧,引起三元催化器堵塞现象。
5、高压包假如失效数星相当多,引起汽车的动力失效, 直至汽车熄火。
二、更换时间:发动机在转动流程中，高包上会有数万伏的高压脉冲电流,因为长时间在高温、多尘和震动的环境中工作,会对高压包引起损伤,高压包的更换没有具体的周期,假如能够正常使用就能不用更换,大多数能使用十万公里上下。

3. 怎么判断汽车高压包坏

高压包就是点火线圈，首先是在车上检查，高压包有问题会导致缺火，首先确认哪个缸缺火，最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈，如果互换后还是原来的缸缺火证明点火线圈是好的。如果互换后原来正常工作的缸缺火证明点火线圈有问题。没有电是导致缺火的原因，有可能是火花塞的问题，有可能是点火线圈的问题，有可能是高压线的问题。点火线圈问题可以用万表测电阻，测量内部电阻可以知道线圈内部是否是断路。
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高压包坏了，发动机会抖动的厉害【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
（1）点火异常，发动机工况不良；（2）点火线圈烧毁，无高压火。（3）线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等。（4）ECU烧毁或线路、相关电器烧毁。（5）加速
（提速）无力。（6）行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可能。（7）漏电火花导致的火灾可能。（8）不排除其他方面的故障可能。

4. 汽车的高压线坏了的话，会有什么症状

汽车高压线是一种带有绝缘装置的导线，通过点火线圈将电能传递给火花塞点火，使发动机工作受阻。它的结构并不复杂，通过生产工艺在内部金属线的外面包裹一层高强度绝缘体。在高低温下具有良好的绝缘和内部传导功能。怠速时，车身抖动明显。观察排气管口，从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈晃动，突突的声音清晰可见。

放电时火花塞坏了，电阻很小，因为高压路径中的电阻限制了最大电流，同样的电能需要更长的时间才能放电。老化甚至损坏是不可避免的！一旦高压线损坏或老化，不及时更换，点火能量值就会大大降低，蝴蝶效应就会接二连三出现。油耗上升，功率下降，甚至熄火。这些巨大的损伤对三元催化的发动机是致命的打击！因此，定期检查和更换高压线路势在必行！建议每行驶4万-5万公里更换一次。

5. 汽车高压包坏了有什么后果

点火线圈坏了有什么症状

1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮

2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。

3、加速时有时候断电造成加速无力抖动。

4、同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效

6. 汽车高压包坏了是什么原因引起的

点火线圈的负载过重，如果说是发电量过高的话，那么，车身电器，比如灯泡等等，都会常常损坏。当然，也不排除配件质量问题。最好先测一下发电量，如果不高于14V的话，那么发电量就是正常。

损坏原因：

1、包内高压滤波电容击穿。

2、包内高压线圈匝间短路。

3、包内高压硅堆漏电或击穿。

4、包内初次级线圈短路。

5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定。

6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

7. 高压包坏了有什么现象

这需要看是什么东西上面的高压包了，汽车的就会不能打火启动。电视机（CRT电视机）的高压包坏了，显像管不亮，不能看电视。